一种适用于封闭式常规三轴压力室的液压油回收装置制造方法及图纸

一种适用于封闭式常规三轴压力室的液压油回收装置，整个装置包括排气阀，排气阀与导油管连接，若干导油管通过卡套连接，压力表安装在排气阀后的导油管上，导油管与储油罐连接，储油罐外壁连接有玻璃液位计，玻璃液位计上部装设有放空堵头。本装置可将封闭式常规三轴压力室排出的气油混合物通过储油罐进行分离回收，减少了环境的污染和资源的浪费，同时保护了操作技术人员的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于封闭式常规三轴压力室的液压油回收装置
本技术属于液压油回收领域，特别涉及一种适用于封闭式常规三轴压力室的液压油回收装置。
技术介绍
实际水工混凝土结构物一般处于多轴受力状态，然而，在室内混凝土力学和变形性能的试验多以单轴受力状态为基础，然后由单轴试验结果来推求估计多轴状态下的结果，这种处理方式常常引起较大的误差。例如，混凝土徐变试验一般是在通过在室内开展单轴压缩徐变和单轴拉伸徐变试验，然后通过引入一些假设来获得多轴应力状态下的徐变，但试验表明，多轴应力状态下的徐变特性并不能简单地由单轴徐变应力状态来获得。近些年，关于混凝土多轴徐变试验陆续有些报导。多轴压缩徐变试验设备分常规三轴（假三轴）徐变设备和真三轴徐变设备。常规三轴徐变试验由于采用圆柱体试件，侧向的两个主应力相同，试验更容易开展。目前常规三轴徐变试验设备的压力室分为半封闭式和全封闭式两种类型。压力室壁上设有进油孔、卸油孔和排气孔。虽然压力室内壁与压头之间一般采用两道O形圈密封，但试验过程中发现，现有的混凝土常规三轴压缩徐变设备在卸载时会导致O形密封圈因失去轴压加持而崩坏，并附带有大量液压油从排气孔喷出，并没有任何的液压油回收装置，这样既浪费资源，又对环境造成污染，因此针对这一现象有必要提出一种解决方案。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
所存在的技术问题，本技术所提供的一种适用于封闭式常规三轴压力室的液压油回收装置，将排气孔排出的气油混合物通过储油罐进行分离回收，减少了环境的污染和资源的浪费。为了解决上述技术问题，本技术采取了如下技术方案来实现：一种适用于封闭式常规三轴压力室的液压油回收装置，包括排气阀，排气阀与导油管连接，若干导油管通过卡套连接，压力表安装在排气阀后的导油管上，导油管与储油罐连接，储油罐外壁连接有玻璃液位计，玻璃液位计上部装设有放空堵头。优选的方案中，所述的玻璃液位计与储油罐相通，玻璃液位计标记有刻度指示，可实时观察液位变化情况。优选的方案中，所述的储油罐内装有滤油网，导油管穿过储油罐盖，由螺帽固定。本专利可达到以下有益效果：1、避免液压油随气体喷出，减少了环境污染和资源浪费，同时保护了操作技术人员的安全；2、气油混合物能在储油罐里进行分离，气体从放空堵头排出，而液压油被回收在了储油罐内；3、结构简单，使用方便，储油罐连通有玻璃液位计，能实时观察油位变化。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：图1为本技术结构图；图2为本技术与常规三轴徐变试验设备连接结构图；图3为本技术储油罐结构图；图4为本技术有孔螺帽结构图；图5为本技术无孔螺帽结构图。图中：排气阀1、卡套2、压力表3、导油管4、螺帽5、储油罐6、玻璃液位计7、放空堵头8、储油罐盖9、常规三轴压缩徐变仪10、压力室11、排气孔12、滤油网13。具体实施方式优选的方案如图1所示，一种适用于封闭式常规三轴压力室的液压油回收装置，包括排气阀1，排气阀1与导油管4连接，若干导油管4通过卡套2连接，导油管4采用不锈钢管制作，本装置使用前将导油管4对接固定，长期不使用可将卡套2的双螺帽松开，将导油管4分节保存，避免占用空间；压力表3安装在排气阀1后的导油管4上，可通过调节排气阀1大小来控制排气的速度，导油管4与储油罐6连接，储油罐6外壁连接有玻璃液位计7，玻璃液位计7上部装设有放空堵头8。优选的方案如图3所示，玻璃液位计7与储油罐6相通，玻璃液位计7为空心圆筒结构，采用钢化玻璃制作，与储油罐6内部上下相通，玻璃液位计7与储油罐6油位处于同一平面。优选的方案如图3所示，储油罐6内装有滤油网13，导油管4穿过储油罐盖9，由螺帽5固定，导油管4插入的深度不超过滤油网13即可，滤油网13可过滤液压油中含的杂质，保证回收的液压油可以再利用。优选的方案如图4和图5所示，储油罐盖9上的螺帽5分为有孔和无孔两种，有孔的螺帽5是液压油回收时使用，无孔的螺帽5是液压油回收结束时密封用，避免灰尘进入储油罐6。整个装置的工作流程如下：1、常规三轴压缩徐变仪10试验前，确保压力室11的排气孔12与排气阀1连接紧密，整个装置连接完毕，并保持排气阀1关闭状态；2、当常规三轴压缩徐变仪10试验完毕后，打开放空堵头8，再缓慢打开排气阀1，并观察压力表3和玻璃液位计7的情况；3、通过观察压力表3的读数，判断卸压进度，当压力表3读数逐渐变小时，说明卸压过程即将结束；同时要注意观察玻璃液位计7中的油层高度，当储油罐6即将被充满时，应当立即关闭排气阀1，停止卸压，更换储油罐6后，继续卸压；4、当压力表3指针归零时说明卸压过程已经结束，液压油停止流出，此时先将排气阀1关闭，再将放空堵头8关闭，松开有孔的螺帽5，拔出导油管4；5、打开储油罐盖9，取出滤油网13，及时清理滤油网13内过多的杂质，再将无孔的螺帽5装在储油罐盖9上，液压油回收结束。上述的实施例仅为本技术的优选技术方案，而不应视为对于本技术的限制，本技术的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于封闭式常规三轴压力室的液压油回收装置，包括排气阀（1），其特征在于：排气阀（1）与导油管（4）连接，若干导油管（4）通过卡套（2）连接，压力表（3）安装在排气阀（1）后的导油管（4）上，导油管（4）与储油罐（6）连接，储油罐（6）外壁连接有玻璃液位计（7），玻璃液位计（7）上部装设有放空堵头（8）。

【技术特征摘要】
1.一种适用于封闭式常规三轴压力室的液压油回收装置，包括排气阀（1），其特征在于：排气阀（1）与导油管（4）连接，若干导油管（4）通过卡套（2）连接，压力表（3）安装在排气阀（1）后的导油管（4）上，导油管（4）与储油罐（6）连接，储油罐（6）外壁连接有玻璃液位计（7），玻璃液位计（7）上部装设有放...

【专利技术属性】
技术研发人员：费大伟，周勇，肖磊，黄耀英，王嵛，
申请(专利权)人：三峡大学，
类型：新型
国别省市：湖北,42