The utility model belongs to the field of pedal technology, in particular to a high-strength motorcycle pedal, which comprises a cross plate, one end of which is fixed with a motorcycle frame, the upper end of which is fixed with a control box, the inner end of which is fixed with a control cavity, the bottom end of which is fixed with a rubber ring, the top end of which is fixed with a movable plate, and the upper end of the movable plate. A shock absorber rod is fixed. The upper end of the shock absorber rod runs through the control box and is fixed with a connecting block. The upper end of the connecting block rotates and connects with a pedal. A buffer device is arranged below one end of the pedal. The bottom end of the buffer device is fixed with a connecting plate. A fixed column is arranged below the connecting plate, and the bottom end of the fixed column is fixed with the upper end of the transverse plate. The structure of the utility model is novel. By setting several reasonable shock absorbers, the external vibration can be reduced and the interference to the driver can be reduced.
【技术实现步骤摘要】
一种高强度摩托车车脚蹬
本技术属于脚蹬
,具体为一种高强度摩托车车脚蹬。
技术介绍
摩托车脚蹬是供驾驶员骑行过程中放置双脚的地方,由于路面情况的复杂性,摩托车会出现较大的振动,降低驾驶者的舒适度,因此使用缓冲装置来减弱钢性震动对驾驶员的干扰。但是现有的缓冲装置的结构太简单,减震效果差,对较强烈的震动,减弱效果不理想。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高强度摩托车车脚蹬,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高强度摩托车车脚蹬,包括横板,所述横板的一端固定有摩托车车架,所述横板的上端固定有控制盒,所述控制盒的内部设有控制腔,所述控制腔内底端固定有橡胶圈,所述橡胶圈的顶端固定有移动板,所述移动板的上端固定有减震杆,所述减震杆的上端贯穿控制盒并固定有连接块,所述连接块的上端转动连接有脚蹬,所述脚蹬的一端下方设有缓冲装置,所述缓冲装置的底端固定有连接板,所述连接板的下方设有固定柱,所述固定柱的底端与横板的上端固定连接,所述固定柱的上端固定有固定板,所述固定柱的两侧均设有插杆,所述插杆的上端贯穿固定板并与连接板的底端固定连接。作为优选,所述缓冲装置包括固定连连接板上端的减震筒,所述减震筒内部设有减震块,所述减震块的上端高于减震筒的上端,所述减震块与减震筒之间固定有第二弹簧。作为优选,所述插杆上绕设有第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别与连接板和固定板之间。作为优选,所述插杆的底端固定有防脱块。作为优选,所述脚蹬上设有通孔。作为优选,所述脚蹬上设有挡块。与现有技术相比,本技术的有益效果是:使用时,将整个脚蹬结构安装在摩托车上,然后 ...
【技术保护点】
1.一种高强度摩托车车脚蹬,包括横板(10),其特征在于:所述横板(10)的一端固定有摩托车车架(7),所述横板(10)的上端固定有控制盒(6),所述控制盒(6)的内部设有控制腔,所述控制腔内底端固定有橡胶圈(9),所述橡胶圈(9)的顶端固定有移动板(8),所述移动板(8)的上端固定有减震杆(5),所述减震杆(5)的上端贯穿控制盒(6)并固定有连接块(4),所述连接块(4)的上端转动连接有脚蹬(3),所述脚蹬(3)的一端下方设有缓冲装置,所述缓冲装置的底端固定有连接板(16),所述连接板(16)的下方设有固定柱(12),所述固定柱(12)的底端与横板(10)的上端固定连接,所述固定柱(12)的上端固定有固定板(11),所述固定柱(12)的两侧均设有插杆(14),所述插杆(14)的上端贯穿固定板(11)并与连接板(16)的底端固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种高强度摩托车车脚蹬,包括横板(10),其特征在于:所述横板(10)的一端固定有摩托车车架(7),所述横板(10)的上端固定有控制盒(6),所述控制盒(6)的内部设有控制腔,所述控制腔内底端固定有橡胶圈(9),所述橡胶圈(9)的顶端固定有移动板(8),所述移动板(8)的上端固定有减震杆(5),所述减震杆(5)的上端贯穿控制盒(6)并固定有连接块(4),所述连接块(4)的上端转动连接有脚蹬(3),所述脚蹬(3)的一端下方设有缓冲装置,所述缓冲装置的底端固定有连接板(16),所述连接板(16)的下方设有固定柱(12),所述固定柱(12)的底端与横板(10)的上端固定连接,所述固定柱(12)的上端固定有固定板(11),所述固定柱(12)的两侧均设有插杆(14),所述插杆(14)的上端贯穿固定板(11)并与连接板(16)的底...
【专利技术属性】
技术研发人员:符冲,
申请(专利权)人:重庆金沙机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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