踏板机构及电动车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种踏板机构及电动车，涉及骑行工具技术领域，本实用新型专利技术提供踏板机构包括保护壳体和脚踏板，保护壳体具有用于容纳电池盒的电池仓；保护壳体的左右两侧均安装有脚踏板；脚踏板具有支撑面，支撑面为骑行者的双脚提供支撑，且支撑面低于保护壳体的上端面。本实用新型专利技术提供的踏板机构缓解了相关技术中电动车难以同时满足骑行舒适性和实用性的技术问题。

Pedal mechanism and electric vehicle

The utility model provides a pedal mechanism and an electric bicycle, which relates to the technical field of riding tools. The pedal mechanism of the utility model includes a protective shell and a pedal. The protective shell has a battery bin for holding a battery box; the left and right sides of the protective shell are equipped with pedals; the pedal has a supporting surface, and the supporting surface provides support for the bicyclist's feet, and the supporting surface is low. On the upper end of the protective housing. The pedal mechanism provided by the utility model alleviates the technical problem that the electric bicycle in the related technology can not meet the riding comfort and practicability at the same time.

【技术实现步骤摘要】
踏板机构及电动车
本技术涉及骑行工具
，尤其是涉及一种踏板机构及电动车。
技术介绍
目前市面上的电动车内部电池仓的布局分为两大类，一类将电池仓布置在脚踏板的下方，一类将电池仓布置在鞍座座桶下方；当采用铅酸电池或锂电池时，这两种布局方式各自都会带来不便。由于铅酸电池自身的高度和车辆离地间隙的要求，将电池仓布局在脚踏板下方的方案会导致骑行三角中脚底的位置过高，从而使骑行三角参数不合理，给骑行者造成不适；将电池仓排布在鞍座座桶下方的方案会导致车辆应有的储物空间被大量侵占，丧失实用性。由于17761－2018电动车国家标准的发布与执行，以往通过加大车身尺寸来解决这个矛盾的车辆属于超标车辆，因此，目前市面上的电动车在购买时都不得不在骑行舒适性与实用性中做出选择。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种踏板机构，以缓解相关技术中电动车难以同时满足骑行舒适性和实用性的技术问题。本技术提供的踏板机构包括：保护壳体和脚踏板，所述保护壳体具有用于容纳电池盒的电池仓；所述保护壳体的左右两侧均安装有所述脚踏板；所述脚踏板具有支撑面，所述支撑面为骑行者的双脚提供支撑，且所述支撑面低于所述保护壳体的上端面。进一步的，所述保护壳体的外周壁的截面呈矩形，所述脚踏板安装于所述保护壳体的左侧壁和所述保护壳体的右侧壁。进一步的，所述脚踏板与所述保护壳体活动连接，以使所述脚踏板折叠或打开；所述脚踏板打开时，所述脚踏板的支撑面低于所述保护壳体的上端面。进一步的，所述脚踏板通过转轴与所述保护壳体转动连接，所述转轴的长度方向与所述保护壳体的左侧壁和所述保护壳体的右侧壁平行。进一步的，所述脚踏板的背离所述支撑面的端面设有支撑件，打开所述脚踏板时，所述支撑件与所述保护壳体的侧壁接触。进一步的，所述踏板机构还包括弹性件，所述弹性件分别与所述脚踏板和所述保护壳体连接，所述弹性件使所述脚踏板具有打开的趋势。进一步的，所述弹性件包括螺旋弹簧，所述螺旋弹簧位于所述脚踏板和所述保护壳体之间。进一步的，所述踏板机构还包括电池安装架，所述电池安装架设于所述保护壳体内。本技术第二方面提供一种电动车，以缓解相关技术中电动车难以同时满足骑行舒适性和实用性的技术问题。本技术提供的电动车包括车架和上述的踏板机构，所述踏板机构安装于所述车架。进一步的，所述踏板机构中的保护壳体的长度方向与所述车架的长度方向相同。本技术提供的踏板机构及电动车，踏板机构包括：保护壳体和脚踏板，保护壳体具有用于容纳电池盒的电池仓；保护壳体的左右两侧均安装有脚踏板；脚踏板具有支撑面，支撑面为骑行者的双脚提供支撑，且支撑面低于保护壳体的上端面。将本技术提供的踏板机构安装于电动车的车架，为骑行者的双脚提供支撑，电动车的电池盒安装于保护壳体内，为鞍座座桶下方提供了储物空间；脚踏板位于保护壳体的两侧，骑行者的双脚可放于脚踏板上，脚踏板的支撑面低于保护壳体的上端面，满足车辆离地间隙同时也满足了人机需要，为骑行者提供良好的脚步空间以及膝部角度，让骑行姿态非常舒适，同时满足车辆的实用性。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或相关技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的踏板机构的截面示意图；图2为本技术实施例提供的踏板机构的俯视图；图3为本技术实施例提供的踏板机构的脚踏板与支撑架的连接示意图一；图4为本技术实施例提供的踏板机构的脚踏板与支撑架的连接示意图二；图5为本技术实施例提供的踏板机构的脚踏板的结构示意图一；图6为本技术实施例提供的踏板机构的脚踏板的结构示意图二图7为本技术实施例提供的电动车的结构示意图。图标：100－保护壳体；110－电池盒；120－支撑架；121－底板；122－侧板；123－限位柱；200－脚踏板；201－连接板；210－支撑件；211－支撑板；220－螺旋弹簧；300－车架；400－车轮；500－车座。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例一如图1和图2所示，本技术实施例提供的踏板机构包括：保护壳体100和脚踏板200，保护壳体100具有用于容纳电池盒110的电池仓；保护壳体100的左右两侧均安装有脚踏板200；脚踏板200具有支撑面，支撑面为骑行者的双脚提供支撑，且支撑面低于保护壳体100的上端面。电池仓的体积与需安装的电池盒110的体积相对应；脚踏板200的数量为两个，保护壳体100位于两个脚踏板200之间，脚踏板200水平放置时，两个脚踏板200的支撑面位于同一平面；保护壳体100的上端面高于其两侧的脚踏板200的支撑面。骑行者骑行电动车时，保护壳体100位于骑行者的双腿之间，双脚分别放于两个脚踏板200上，脚踏板200的支撑面低于保护壳体100的上端面，与相关技术中需骑行者将双脚放于保护壳体100上端面的脚踏板200结构相比，增加使用者的舒适感，两个支撑面位于同一平面，使骑行者的双脚位于同一高度，进一步提供骑行时的舒适感。进一步的，保护壳体100的外周壁的截面呈矩形，脚踏板200安装于保护壳体100的左侧壁和保护壳体100的右侧壁。如图1所示，保护壳体100的外周壁的截面和电池仓的截面均呈矩形，保护壳体100的侧壁的厚度相等，电池仓的底壁为平面，将电池盒110安装于电池仓后，呈平面状的底壁支撑电池盒110，在电动车被骑行过程中，提高电池盒110在电池仓内的稳定性；如图2所示，两个脚踏板200均呈长圆形，其中一个脚踏板200安装于保护壳体100的左侧壁，另一个脚踏板200安装于保护壳体100的右侧壁，两个脚踏板200的长度方向均与保护壳体100的长度方向相同。骑行者在骑行电动车时，双脚分别放于两个脚踏板200上，骑行者的脚踝与保护壳体100的侧壁相对，保护壳体100的侧壁为平面，避免与骑行者的脚踝产生磕碰；两个脚踏板200安装于保本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种踏板机构，其特征在于，包括：保护壳体和脚踏板，所述保护壳体具有用于容纳电池盒的电池仓；所述保护壳体的左右两侧均安装有所述脚踏板；所述脚踏板具有支撑面，所述支撑面为骑行者的双脚提供支撑，且所述支撑面低于所述保护壳体的上端面。

【技术特征摘要】
1.一种踏板机构，其特征在于，包括：保护壳体和脚踏板，所述保护壳体具有用于容纳电池盒的电池仓；所述保护壳体的左右两侧均安装有所述脚踏板；所述脚踏板具有支撑面，所述支撑面为骑行者的双脚提供支撑，且所述支撑面低于所述保护壳体的上端面。2.根据权利要求1所述的踏板机构，其特征在于，所述保护壳体的外周壁截面呈矩形，所述脚踏板安装于所述保护壳体的左侧壁和所述保护壳体的右侧壁。3.根据权利要求1所述的踏板机构，其特征在于，所述脚踏板与所述保护壳体活动连接，以使所述脚踏板折叠或打开；所述脚踏板打开时，所述脚踏板的支撑面低于所述保护壳体的上端面。4.根据权利要求3所述的踏板机构，其特征在于，所述脚踏板通过转轴与所述保护壳体转动连接，所述转轴的长度方向与所述保护壳体的左侧壁和所述保护壳体的右侧壁平行。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤俊，张晟乔，
申请(专利权)人：九号联合北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11