一种汽车配件用打磨装置制造方法及图纸

本实用公开了一种汽车配件用打磨装置，涉及汽车配件技术领域，其包括底板，所述底板上表面的左右两侧均固定连接有侧板，所述侧板的左侧面卡接有第一轴承，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的左端固定连接有把手，所述第一转轴的右端固定连接有第一锥齿轮。该汽车配件用打磨装置，通过设置把手和第一电动推杆，人们将汽车配件放在第一固定板上，使第一电动推杆伸长，第一电动推杆带动第二固定板下降，将汽车配件进行固定，当人们需要换面打磨时，便能在不拆卸固定的汽车配件情况下对汽车配件进行换面打磨，操作起来比较简单，相对于传统的打磨装置，提高了打磨的效率，从而给人们对汽车配件打磨时带来方便。

A Grinding Device for Automotive Parts

The present invention discloses a grinding device for automotive parts, which relates to the technical field of automotive parts, including a bottom plate. The left and right sides of the bottom plate are fixed with side plates, the left side of the side plate is clamped with a first bearing, the first bearing inner sleeve is connected with a first rotating shaft, the left end of the first rotating shaft is fixed with a handle, and the right end of the first rotating shaft is fixed with a handle. The first bevel gear is connected. The grinding device for automotive parts is used. By setting handles and the first electric push rod, people put automotive parts on the first fixed plate, which makes the first electric push rod extend. The first electric push rod drives the second fixed plate down and fixes the automotive parts. When people need to change the face, they can change the face of the automotive parts without disassembling the fixed ones. Compared with the traditional grinding device, it improves the efficiency of grinding, thus bringing convenience to people when grinding automobile parts.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件用打磨装置
本实用涉及汽车配件
，具体为一种汽车配件用打磨装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。汽车配件包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、燃油系配件、润滑系配件等多种配件，汽车配件是组成一个完整的汽车必不可少的成分，汽车配件在生产时包括多个步骤，切割、抛光等等，汽车配件多数为冲压件，一体成型，这样在粗加工完之后，配件上会有很多毛刺，这时就需要对毛刺进行打磨，以达到使用要求，在打磨时需要将待打磨的汽车配件进行固定。现有的汽车配件打磨装置只能对固定后的汽车配件进行单面的打磨，当一面打磨结束后，还需要将固定后的汽车配件进行拆卸换面才能对另一面进行打磨，这样操作起来比较繁琐，降低打磨的效率，从而给人们在对汽车配件打磨时带来不便。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本实用提供了一种汽车配件用打磨装置，解决了现有的汽车配件打磨装置只能对固定后的汽车配件进行单面的打磨，当一面打磨结束后，还需要将固定后的汽车配件进行拆卸换面才能对另一面进行打磨，这样操作起来比较繁琐，降低打磨的效率的问题。(二)技术方案为达到以上目的，本实用采取的技术方案是：一种汽车配件用打磨装置，包括底板，所述底板上表面的左右两侧均固定连接有侧板，所述侧板的左侧面卡接有第一轴承，所述第一轴承内套接有第一转轴，所述第一转轴的左端固定连接有把手，所述第一转轴的右端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，且第二锥齿轮卡接在第二转轴的表面，所述第二转轴的表面套接有第二轴承，所述第二轴承的底端卡接在底板的下表面。所述第二转轴的顶端固定连接有第一固定板，所述侧板的上表面固定连有顶板，所述顶板的下表面固定连接有第一电动推杆，且第一电动推杆的底端固定连接有连接板，所述连接板的下表面卡接有辅助装置，所述辅助装置的底端固定连接有第二固定板，且第一固定板与第二固定板位置相对应，且右侧侧板的左侧面固定连接有第二电动推杆，所述第二电动推杆的左端固定连接有支撑板。所述支撑板的左侧面固定连接有打磨装置，所述顶板的上表面固定连接有水泵，所述水泵的右侧面与进水软管的一端相连通，所述水泵的左侧面与出水软管的一端相连通，且出水软管的另一端穿过侧板左侧面开设的通孔并与喷洒装置的上表面相连通，所述喷洒装置的左侧面固定连接在侧板的右侧面，所述顶板上表面的右侧固定连接有电源，所述侧板的左侧面固定连接有第三开关，且右侧侧板的右侧面固定连接有第二开关和第一开关，且第一开关位于第二开关的上方。优选的，所述打磨装置包括电机，所述电机机身的右侧面固定连接在支撑板的左侧面，所述电机的输出轴固定连接有打磨片。优选的，所述电源的输出端通过导线分别与第一开关、第二开关和第三开关的输入端电连接，所述第一开关的输出端通过导线分别与第一电动推杆和第二电动推杆的输入端电连接，所述第二开关的输出端通过导线与电机的输入端电连接，所述第三开关的输出端通过导线与水泵的输入端电连接。优选的，所述辅助装置包括第三转轴，所述第三转轴的底端固定连接在第二固定板的上表面，所述第三转轴的表面套接有第三轴承，所述第三轴承的顶端卡接在连接板的下表面。优选的，所述喷洒装置包括喷头，所述喷头的上表面与输水软管的另一端相连通，所述喷头的左侧面固定连接有固定块，且固定块的左侧面固定连接在侧板的右侧面。优选的，所述把手包括连接杆，所述连接杆的右侧面固定连接在第一转轴的左端，所述连接杆的左侧面偏心固定连接有连接块。三有益效果本实用的有益效果在于：1、该汽车配件用打磨装置，通过设置把手和第一电动推杆，人们将汽车配件放在第一固定板上，使第一电动推杆伸长，第一电动推杆带动第二固定板下降，将汽车配件进行固定，当人们需要换面打磨时，正转把手，把手旋转带动第一转轴旋转，第一转轴带动第一锥齿轮旋转，从而能够带动第一固定板旋转，第一固定板旋转带动汽车配件旋转，便能在不拆卸固定的汽车配件情况下对汽车配件进行换面打磨，操作起来比较简单，相对于传统的打磨装置，提高了打磨的效率，从而给人们对汽车配件打磨时带来方便。2、该汽车配件用打磨装置，通过设置喷洒装置，水泵在工作时会通过进水软管抽取外界的清水，清水经过出水软管从喷头喷洒至汽车配件的表面，便能够对汽车配件在打磨时进行降温，同时还能避免打磨时的粉尘飞扬。3、该汽车配件用打磨装置，通过设置第二电动推杆，第二电动推杆伸长或缩短带动打磨装置向左或向右移动，能够调节打磨片的位置，从而方便人们进行打磨，通过设置辅助装置，辅助装置能够使固定后的汽车配件进行旋转，进而能够根据需要调节汽车配件的打磨面，给人们在打磨时带来方便。附图说明图1为本实用正视的剖面结构示意图；图2为本实用A1部分放大的结构示意图；图3为本实用A2部分放大的结构示意图。图中：1底板、2侧板、3第一轴承、4第一转轴、5把手、51连接杆、52连接块、6第一锥齿轮、7第二锥齿轮、8第二转轴、9第二轴承、10第一固定板、11顶板、12第一电动推杆、13连接板、14辅助装置、141第三轴承、142第三转轴、15第二固定板、16第二电动推杆、17支撑板、18打磨装置、181电机、182打磨片、19水泵、20进水软管、21出水软管、22通孔、23喷洒装置、231固定块、232喷头、24电源、25第一开关、26第二开关、27第三开关。具体实施方式下面将结合本实用实施例中的附图，对本实用实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用保护的范围。如图1-3所示，本实用提供一种技术方案：一种汽车配件用打磨装置，包括底板1，底板1上表面的左右两侧均固定连接有侧板2，侧板2的左侧面卡接有第一轴承3，第一轴承3内套接有第一转轴4，第一转轴4的左端固定连接有把手5，把手5包括连接杆51，连接杆51的右侧面固定连接在第一转轴4的左端，连接杆51的左侧面偏心固定连接有连接块52，通过设置把手5，把手5正转带动第一转轴4旋转，第一转轴4带动第一锥齿轮6旋转，从而能够带动第一固定板10旋转，第一固定板10旋转带动汽车配件旋转，方便人们对汽车配件的其他面进行打磨，第一转轴4的右端固定连接有第一锥齿轮6，第一锥齿轮6与第二锥齿轮7啮合，且第二锥齿轮7卡接在第二转轴8的表面，第二转轴8的表面套接有第二轴承9，第二轴承9的底端卡接在底板1的下表面。第二转轴8的顶端固定连接有第一固定板10，侧板2的上表面固定连有顶板11，顶板11的下表面固定连接有第一电动推杆12，通过设置第一电动推杆12，人们将汽车配件放在第一固定板10上，使第一电动推杆12伸长，第一电动推杆12带动第二固定板15下降，能够将汽车配件进行固定，且第一电动推杆12的底端固定连接有连接板13，连接板13的下表面卡接有辅助装置14，辅助装置14包括第三转轴142，第三转轴142的底端固定连接在第二固定板15的上表面，第三转轴142的表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件用打磨装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面的左右两侧均固定连接有侧板(2)，所述侧板(2)的左侧面卡接有第一轴承(3)，所述第一轴承(3)内套接有第一转轴(4)，所述第一转轴(4)的左端固定连接有把手(5)，所述第一转轴(4)的右端固定连接有第一锥齿轮(6)，所述第一锥齿轮(6)与第二锥齿轮(7)啮合，且第二锥齿轮(7)卡接在第二转轴(8)的表面，所述第二转轴(8)的表面套接有第二轴承(9)，所述第二轴承(9)的底端卡接在底板(1)的下表面；所述第二转轴(8)的顶端固定连接有第一固定板(10)，所述侧板(2)的上表面固定连有顶板(11)，所述顶板(11)的下表面固定连接有第一电动推杆(12)，且第一电动推杆(12)的底端固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)的下表面卡接有辅助装置(14)，所述辅助装置(14)的底端固定连接有第二固定板(15)，且第一固定板(10)与第二固定板(15)位置相对应，且右侧侧板(2)的左侧面固定连接有第二电动推杆(16)，所述第二电动推杆(16)的左端固定连接有支撑板(17)；所述支撑板(17)的左侧面固定连接有打磨装置(18)，所述顶板(11)的上表面固定连接有水泵(19)，所述水泵(19)的右侧面与进水软管(20)的一端相连通，所述水泵(19)的左侧面与出水软管(21)的一端相连通，且出水软管(21)的另一端穿过侧板(2)左侧面开设的通孔(22)并与喷洒装置(23)的上表面相连通，所述喷洒装置(23)的左侧面固定连接在侧板(2)的右侧面，所述顶板(11)上表面的右侧固定连接有电源(24)，所述侧板(2)的左侧面固定连接有第三开关(27)，且右侧侧板(2)的右侧面固定连接有第二开关(26)和第一开关(25)，且第一开关(25)位于第二开关(26)的上方。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件用打磨装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面的左右两侧均固定连接有侧板(2)，所述侧板(2)的左侧面卡接有第一轴承(3)，所述第一轴承(3)内套接有第一转轴(4)，所述第一转轴(4)的左端固定连接有把手(5)，所述第一转轴(4)的右端固定连接有第一锥齿轮(6)，所述第一锥齿轮(6)与第二锥齿轮(7)啮合，且第二锥齿轮(7)卡接在第二转轴(8)的表面，所述第二转轴(8)的表面套接有第二轴承(9)，所述第二轴承(9)的底端卡接在底板(1)的下表面；所述第二转轴(8)的顶端固定连接有第一固定板(10)，所述侧板(2)的上表面固定连有顶板(11)，所述顶板(11)的下表面固定连接有第一电动推杆(12)，且第一电动推杆(12)的底端固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)的下表面卡接有辅助装置(14)，所述辅助装置(14)的底端固定连接有第二固定板(15)，且第一固定板(10)与第二固定板(15)位置相对应，且右侧侧板(2)的左侧面固定连接有第二电动推杆(16)，所述第二电动推杆(16)的左端固定连接有支撑板(17)；所述支撑板(17)的左侧面固定连接有打磨装置(18)，所述顶板(11)的上表面固定连接有水泵(19)，所述水泵(19)的右侧面与进水软管(20)的一端相连通，所述水泵(19)的左侧面与出水软管(21)的一端相连通，且出水软管(21)的另一端穿过侧板(2)左侧面开设的通孔(22)并与喷洒装置(23)的上表面相连通，所述喷洒装置(23)的左侧面固定连接在侧板(2)的右侧面，所述顶板(11)上表面的右侧固定连接有电源(24)，所述侧板(2)的左侧面固定连接有第三开关(27)，且右侧侧板(2)的右侧面固...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏亮，
申请(专利权)人：嘉兴日昌汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33