【技术实现步骤摘要】
一种立体车库
本技术涉及车库
，特别涉及一种立体车库。
技术介绍
近年来，随着人们生活水平不断提高，我国机动车保有量迅速增长，但与此同时，城市停车场发展却严重滞后、短缺，停车供需矛盾日益突出，停车难成为了城市发展影响最困难的问题。目前地下车库和路面停车是小区的主要停车方式，然而地下车库存在成本高、便携性能差、不够智能、且还存在许多安全隐患等问题。路面停车因为摆放较乱，经常给小区里的人行动带来不便。市面上新出现的立体车库存在的运动方式单一，存储效率不高，在高峰期容易产生排队等候的现象。车库停车和地下停车是目前小区的主要停车方式，然而两者有许多缺点。对于小区车库停车存在以下缺点：一、引起行人行动不便，小区车主常因时间不足到处乱停乱放车辆，易给来往行人造成不便；二、车辆容易造成损伤，小区因为人口密集程度大，流动数量多，给车主造成的一些人为因素损伤的几率较高；三、没有车库的人寻车位不易，小区因为人口密度大，而留给居民的车库有限。而且小区道路不够宽敞，路边停车影响车辆进出，且加上各种机动车辆乱停，有效的停车位很少。对于地下车库停车而言存在以下缺点：一、成本高，地下车库...
【技术保护点】
1.一种立体车库，其特征在于：包括旋转式升降机(10)、可移动式载车板(20)和轨道式停车位(30)；所述旋转式升降机(10)包括水平设置的旋转装置轴(11)和设置在旋转装置轴(11)四周的多个自平衡载车架(12)，所述自平衡载车架(12)通过跟随旋转装置轴(11)的转动实现在竖直面上的圆周运动，用于将车辆在竖直和水平方向的运输；所述可移动式载车板(20)包括载车板(21)和安装在载车板(21)下方的横、纵向主动轮(22、23)，所述可移动式载车板(20)用于停放车辆，并用于车辆在自平衡载车架(12)和轨道式停车位(30)之间的运输；所述轨道式停车位(30)设置有多层，每层...
【技术特征摘要】
1.一种立体车库，其特征在于：包括旋转式升降机(10)、可移动式载车板(20)和轨道式停车位(30)；所述旋转式升降机(10)包括水平设置的旋转装置轴(11)和设置在旋转装置轴(11)四周的多个自平衡载车架(12)，所述自平衡载车架(12)通过跟随旋转装置轴(11)的转动实现在竖直面上的圆周运动，用于将车辆在竖直和水平方向的运输；所述可移动式载车板(20)包括载车板(21)和安装在载车板(21)下方的横、纵向主动轮(22、23)，所述可移动式载车板(20)用于停放车辆，并用于车辆在自平衡载车架(12)和轨道式停车位(30)之间的运输；所述轨道式停车位(30)设置有多层，每层均可与自平衡载车架(12)对接，且每层均设置多个与可移动式载车板(20)对应的横、纵向轨道(31、32)，所述横、纵向轨道(31、32)交叉连通。2.如权利要求1所述的一种立体车库，其特征在于：所述旋转式升降机(10)还包括整体框架(13)，所述旋转装置轴(11)设置在整体框架(13)上，所述旋转装置轴(11)一端设置有皮带轮传动装置(14)，所述旋转装置轴(11)通过连接梁(15)与自平衡载车架(12)连接。3.如权利要求1所述的一种立体车库，其特征在于：所述可移动式载车板(20)还包括平行设置在载车板(21)下方的隔物板(24)，所述隔物板(24)和载车板(21)之间通过设置在隔物板(24)四角上的支柱(25)连接，所述支柱(25)穿过所述隔物板(24)且下端设置有万向...
【专利技术属性】
技术研发人员：余健翔，董慧芳，胡健，李思源，欧闯闯，余诚杰，
申请(专利权)人：巢湖学院，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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