The utility model provides a parking garage, more specifically, relates to a three-dimensional parking garage, which comprises a rotating mechanism, a parking box body and a driving system arranged on a bracket. The rotating mechanism comprises two rotating wheels connected with a bracket by a rotating shaft; the parking box body is suspended from a rod connected with two rotating wheels; and the driving system drives the rotating wheel and the parking box body by driving the rotating shaft. The rotating mechanism is connected with a balance circle for maintaining the balance of the parking box body, and a first self-locking mechanism and a second self-locking mechanism connected with the rotating shaft are also arranged in the cavity of the power box to ensure the safety of the vehicle. The three-dimensional parking garage of the utility model has the advantages of simple and compact structure, small occupied area, low production cost, high space utilization ratio, and can park many cars; at the same time, it has reliable safety self-locking mechanism and balancing and stabilizing mechanism to ensure the safety, stability and reliability requirements in the use of the three-dimensional parking garage.
【技术实现步骤摘要】
一种立体式停车库
本技术提供一种停车库，更具体地，涉及一种立体式停车库。
技术介绍
随着居民生活水平的提高，汽车的数量急剧升高，而停车位的紧缺带来停车难题，尤其是一些老城区，每逢节假日，停车取车困难，道路旁停满车辆，造成交通拥塞。但是建设大型停车场成本太高，性价比较低，再加上大型停车库取车不方便，大型停车场比较适合在大型商场或者医院等停车的车辆比较多的地方，并且在一些老城区也没有足够的空间建立大型停车场。为使用有效的停车用地，用空间发展建造立体停车库具有很好的发展前景，现阶段常用的较成熟的为垂直升降类立体停车库，但是这种停车库机构比较复杂，建造成本高，占用空间，并不经济适用。为了解决停车难的问题，设计结构简单、造价成本低的小型立体式停车库，能够有效提高停车场的利用效率，利用有限的空间停放更多的小车。
技术实现思路
本技术为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种立体式停车库，本技术的立体式停车库体积小、结构简单，生产成本低，空间利用率高，能够停放多辆小同时具有可靠的安全性和稳定性。为解决上述技术问题，本技术的技术方案如下：一种立体式停车库，包括设于支架的旋转机构、停车...
【技术保护点】
1.一种立体式停车库，其特征在于，包括支架（1），设于支架（1）的旋转机构、停车箱体（3）及驱动系统，旋转机构包括转轴（4）及由转轴（4）连接安装于支架（1）的两个旋转轮（2）；所述的停车箱体（3）悬挂于连接两个旋转轮（2）的连杆（31）；驱动系统驱动转轴（4）带动旋转轮（2）及停车箱体（3）旋转；所述旋转机构设有与旋转轮（2）连接用于保持停车箱体（3）平衡的平衡圆（6）。
【技术特征摘要】
1.一种立体式停车库，其特征在于，包括支架（1），设于支架（1）的旋转机构、停车箱体（3）及驱动系统，旋转机构包括转轴（4）及由转轴（4）连接安装于支架（1）的两个旋转轮（2）；所述的停车箱体（3）悬挂于连接两个旋转轮（2）的连杆（31）；驱动系统驱动转轴（4）带动旋转轮（2）及停车箱体（3）旋转；所述旋转机构设有与旋转轮（2）连接用于保持停车箱体（3）平衡的平衡圆（6）。2.根据权利要求1所述的一种立体式停车库，其特征在于：所述平衡圆（6）与其所在端的旋转轮（2）通过若干摆杆（61）偏心连接；所述的平衡圆（6）为圆环形。3.根据权利要求2所述的一种立体式停车库，其特征在于：所述平衡圆（6）设有两个支撑座，所述支撑座包括安装于地面的支撑架（63）和设于支撑架顶部的支撑滚轮（62），所述支撑滚轮（62）与所述平衡圆（6）相切接触。4.根据权利要求1所述的一种立体式停车库，其特征在于：所述驱动系统包括电力箱（7），所述电力箱（7）空腔内还设置有与转轴（4）连接用于保证车辆安全的第一自锁机构和第二自锁机构（9）；所述第一自锁机构由驱动系统的蜗杆（71）、蜗轮（72）实现自锁，所述蜗轮（72）安装于转轴（4）。5.根据权利要求4所述的一种立体式停车库，其特征在于：所述第二自锁机构（9）包括设于转轴（4）的一组棘轮、与棘轮配合安装于电力箱（7）隔板的一组棘爪；所述一组棘轮包括棘齿顺时针方向倾斜的顺转棘轮（91）和棘齿逆时针方向倾斜的逆转棘轮（92），所述的一组...
【专利技术属性】
技术研发人员：伍广源，刘海涛，陈培盛，李德荣，王雪松，李键，许敏柔，
申请(专利权)人：广东海洋大学，
类型：新型
国别省市：广东,44
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