一种电动自行车车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动自行车车架，包括前车架、水平姿态的脚踏箱和后车架；所述前车架上端一体化设置有自行车头管，所述自行车头管的前侧一体化设置有向前延伸的前货架；本实用新型专利技术的结构简单，采用三段式的可拆卸车架结构，避免了一体化焊接工艺的一致性差的弊端，同时车架可以拆卸，便于装配和运输，同时后车架的鞍座支撑结构采用三角形框架的稳定结构，增强结构稳定性的同时还降低的整车的重量。

【技术实现步骤摘要】
一种电动自行车车架
本技术属于自行车领域，尤其涉及一种电动自行车车架。
技术介绍
骑行电动自行车都给用户带来了极大的方便；并且电动自行车环保节能，也非常有利于自然环境的保护；现有的自行车车架往往采用一体化焊接成型的结构，焊接方式不仅工艺难度高，而且产品一致性不好，而焊接的一体化整车架也不方便运输。
技术实现思路
专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种三段式可拆解的电动自行车车架。技术方案：为实现上述目的，本技术的一种电动自行车车架，包括前车架、水平姿态的脚踏箱和后车架；所述前车架上端一体化设置有自行车头管，所述自行车头管的前侧一体化设置有向前延伸的前货架；所述前车架的下端后侧可拆卸连接脚踏箱的前端，所述脚踏箱的后端可拆卸连接所述后车架的下端前侧；所述后车架的顶部一体化设置有三角形框架结构的鞍座支撑，所述鞍座支撑尾部一体化连接有向后延伸的后货架；所述后货架与所述鞍座支撑之间的上侧凸起设置有鞍座靠架。进一步的，所述后货架和前货架均为水平的矩形框架结构，所述矩形框架结构内一体化设置有若干横向的结构梁，所述鞍座靠架为向上突起的U形架结构。进一步的，所述鞍座支撑上方固定安装有鞍座，所述鞍座的后端顶靠所述鞍座靠架；所述后车架底部设置有五通轴孔；所述脚踏箱底部还安装有脚撑。进一步的，所述前车架的下端后侧设置有第一凹槽，所述第一凹槽内部阵列设置有若干通孔柱；所述脚踏箱的前端一体化阵列设置有若干锁紧螺纹孔柱；各所述通孔柱分别与各所述锁紧螺纹孔柱通过紧固螺栓紧固连接；所述脚踏箱为上端开放的矩形箱体结构；脚踏箱的内部设置有动力电池仓，所述电池仓顶部可拆卸铺设置有脚踏盖；所述后车架的下端前侧设置有竖向的结合端面，所述结合端面上设置有若干锁紧螺纹孔，所述结合端面与所述脚踏箱的后端面通过锁紧螺栓锁紧连接。进一步的，所述前车架、水平姿态的脚踏箱和后车架均为铝合金材质。有益效果：本技术的结构简单，采用三段式的可拆卸车架结构，避免了一体化焊接工艺的一致性差的弊端，同时车架可以拆卸，便于装配和运输，同时后车架的鞍座支撑结构采用三角形框架的稳定结构，增强结构稳定性的同时还降低的整车的重量。附图说明附图1为本车架拆卸第一示意图；附图2为本车架拆卸第二示意图；附图3为前车架结构示意图；附图4为整车结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作更进一步的说明。如附图1至4所示的一种电动自行车车架，包括前车架4、水平姿态的脚踏箱7和后车架10；所述前车架4上端一体化设置有自行车头管3，所述自行车头管3的前侧一体化设置有向前延伸的前货架1；本实施例将车架设置成前车架4、脚踏箱7和后车架10的三段式结构，便于拆解和运输，避免了传统焊接的一体化结构，造成产品一致性不高，工艺难度高的弊端，本实施例中的前车架4、水平姿态的脚踏箱7和后车架10均为铝合金材质。所述前车架4的下端后侧可拆卸连接脚踏箱7的前端，所述脚踏箱7的后端可拆卸连接所述后车架10的下端前侧；所述后车架10的顶部一体化设置有三角形框架结构的鞍座支撑11，所述鞍座支撑11尾部一体化连接有向后延伸的后货架12；所述后货架12与所述鞍座支撑11之间的上侧凸起设置有鞍座靠架21，鞍座靠架21既起到对鞍座的限位作用，防止鞍座向后滑，又可以充当扶手，后货架10上承载的人可以直接扶着鞍座靠架21，不用扶着骑行人的腰，影响骑行人发挥，本实施例中，后货架12和前货架1均为水平的矩形框架结构，所述矩形框架结构内一体化设置有若干横向的结构梁，所述鞍座靠架21为向上突起的U形架结构。所述鞍座支撑11上方固定安装有鞍座15，所述鞍座15的后端顶靠所述鞍座靠架21；所述后车架10底部设置有五通轴孔9；所述脚踏箱7底部还安装有脚撑。所述前车架4的下端后侧设置有第一凹槽5，所述第一凹槽5内部阵列设置有若干通孔柱17；所述脚踏箱7的前端一体化阵列设置有若干锁紧螺纹孔柱6；各所述通孔柱17分别与各所述锁紧螺纹孔柱6通过紧固螺栓紧固连接；所述脚踏箱7为上端开放的矩形箱体结构；脚踏箱7的内部设置有动力电池仓18，所述电池仓18顶部可拆卸铺设置有脚踏盖；采用可拆卸的脚踏盖便于电池的维护；所述后车架10的下端前侧设置有竖向的结合端面23，所述结合端面23上设置有若干锁紧螺纹孔，所述结合端面23与所述脚踏箱7的后端面通过锁紧螺栓锁紧连接。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动自行车车架，其特征在于：包括前车架(4)、水平姿态的脚踏箱(7)和后车架(10)；所述前车架(4)上端一体化设置有自行车头管(3)，所述自行车头管(3)的前侧一体化设置有向前延伸的前货架(1)；所述前车架(4)的下端后侧可拆卸连接脚踏箱(7)的前端，所述脚踏箱(7)的后端可拆卸连接所述后车架(10)的下端前侧；所述后车架(10)的顶部一体化设置有三角形框架结构的鞍座支撑(11)，所述鞍座支撑(11)尾部一体化连接有向后延伸的后货架(12)；所述后货架(12)与所述鞍座支撑(11)之间的上侧凸起设置有鞍座靠架(21)。

【技术特征摘要】
1.一种电动自行车车架，其特征在于：包括前车架(4)、水平姿态的脚踏箱(7)和后车架(10)；所述前车架(4)上端一体化设置有自行车头管(3)，所述自行车头管(3)的前侧一体化设置有向前延伸的前货架(1)；所述前车架(4)的下端后侧可拆卸连接脚踏箱(7)的前端，所述脚踏箱(7)的后端可拆卸连接所述后车架(10)的下端前侧；所述后车架(10)的顶部一体化设置有三角形框架结构的鞍座支撑(11)，所述鞍座支撑(11)尾部一体化连接有向后延伸的后货架(12)；所述后货架(12)与所述鞍座支撑(11)之间的上侧凸起设置有鞍座靠架(21)。2.根据权利要求1所述的一种电动自行车车架，其特征在于：所述后货架(12)和前货架(1)均为水平的矩形框架结构，所述矩形框架结构内一体化设置有若干横向的结构梁，所述鞍座靠架(21)为向上突起的U形架结构。3.根据权利要求1所述的一种电动自行车车架，其特征在于：所述鞍座支撑(11)上方固定安装有鞍座(15)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚直友，
申请(专利权)人：上海智租物流科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31