一种变速箱轴扭矩测试系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种变速箱轴扭矩测试系统，属于变速箱测试装置技术领域。技术方案：三相交流异步电动机与减速机连接；变频器通过线缆与三相交流异步电动机连接；减速机与动扭矩传感器输入轴连接，动扭矩传感器输出轴与变速箱输入轴连接；磁栅固定在动扭矩传感器输出轴上；磁栅读数头计数器通过电缆与磁栅读数头连接；变速箱输出轴与静扭矩传感器连接；静扭矩传感器通过静扭矩模数转换器与静扭显示器连接；动扭矩传感器通过动扭矩模数转换器与动扭显示器连接；磁栅读数头计数器通过线缆连接到角度显示器上。本实用新型专利技术使变速箱综合性能得到测试；自动测试变速箱轴的扭矩值，结构简单，操作方便，系统造价低。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱轴扭矩测试系统
本技术涉及一种变速箱轴扭矩测试系统，属于变速箱测试装置

技术介绍
车辆变速装置的扭矩输入输出曲线是非常重要的参数，传统的变速箱轴测试往往将传感器贴于变速箱轴或者延伸轴上，测量轴的形变转换为扭矩值。测量时需要贴应变片等传感器，使用前需要进行系统标定，且测试系统在对变速箱扭矩进行测试时，容易受到来自系统自身的电压信号干扰，使扭矩测试不准确。
技术实现思路
本技术目的是提供一种变速箱轴扭矩测试系统，测量过程中实时显示变速箱轴的转角、动扭矩、静扭矩，有效地解决了
技术介绍
中存在的上述问题。本技术的技术方案是：一种变速箱轴扭矩测试系统，包含工作台、变频器、三相交流异步电动机、减速机、联轴器一、法兰一、动扭矩传感器、动扭矩模数转换器、动扭显示器、法兰二、联轴器二、磁栅、磁栅读数头、磁栅读数头计数器、角度显示器、读数头支架、变速箱支撑架、变速箱、法兰三、静扭矩传感器、静扭模数转换器、静扭显示器、法兰四和固定支架，所述变频器通过电缆与三相交流异步电动机连接，三相交流异步电动机与减速机连接；减速机通过联轴器一和法兰一与动扭矩传感器连接，动扭矩传感器通过法兰二和联轴器二与变本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速箱轴扭矩测试系统，其特征在于：包含工作台（1）、变频器（2）、三相交流异步电动机（3）、减速机（4）、联轴器一（6）、法兰一（7）、动扭矩传感器（8）、动扭矩模数转换器（9）、动扭显示器（10）、法兰二（11）、联轴器二（12）、磁栅（13）、磁栅读数头（14）、磁栅读数头计数器（15）、角度显示器（16）、读数头支架（17）、变速箱支撑架（18）、变速箱（19）、法兰三（20）、静扭矩传感器（21）、静扭模数转换器（22）、静扭显示器（23）、法兰四（24）和固定支架（25），所述变频器（2）通过电缆与三相交流异步电动机（3）连接，三相交流异步电动机（3）与减速机（4）连接；减速...

【技术特征摘要】
1.一种变速箱轴扭矩测试系统，其特征在于：包含工作台（1）、变频器（2）、三相交流异步电动机（3）、减速机（4）、联轴器一（6）、法兰一（7）、动扭矩传感器（8）、动扭矩模数转换器（9）、动扭显示器（10）、法兰二（11）、联轴器二（12）、磁栅（13）、磁栅读数头（14）、磁栅读数头计数器（15）、角度显示器（16）、读数头支架（17）、变速箱支撑架（18）、变速箱（19）、法兰三（20）、静扭矩传感器（21）、静扭模数转换器（22）、静扭显示器（23）、法兰四（24）和固定支架（25），所述变频器（2）通过电缆与三相交流异步电动机（3）连接，三相交流异步电动机（3）与减速机（4）连接；减速机（4）通过联轴器一（6）和法兰一（7）与动扭矩传感器（8）连接，动扭矩传感器（8）通过法兰二（11）和联轴器二（12）与变速箱（19）连接，变速箱支撑架（18）支撑变速箱（19）的一端，变速箱（19）...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭凯，于振望，
申请(专利权)人：唐山弘基传动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13