一种智能公交电子站牌制造技术

本实用新型专利技术提供了一种智能公交电子站牌，包括：主框体；站名牌，所述站名牌设置在所述主框体的上端；站牌门，所述站牌门设置在所述主框体中部，其中，所述站牌门包括：线路显示牌，所述线路显示牌设置在所述站牌门的表面上；照明装置，所述照明装置设置在所述线路显示牌的背面，且，位于所述站牌门内；主控制器，所述主控制器设置在所述主框体内，且，位于所述站牌门的下方；显示装置，所述显示装置与所述主控制器连接；视频监控装置，与所述主控制器连接。解决了乘客等待公交车时的盲目、无聊，不能获得公交信息的技术问题，达到了乘客在等候车辆到站时能够准确知道下站车到达的时间，通过公交调度指挥系统对站台进行监控及信息发布的技术效果。

【技术实现步骤摘要】
一种智能公交电子站牌
本技术涉及公交站牌
，尤其涉及一种智能公交电子站牌。
技术介绍
由于城市公共交通系统在社会公共生活和日常出行中占主导地位，因此公共交通系统正在往智能化、人性化方面发展，其中“智能公交电子站牌”的建设即是一个重要的便民化举措。“智能公交电子站牌”解决了以往乘客等待公交车时的盲目与无聊，电子站牌不仅可以直观告诉乘客：等候的公交车离本站还有多远，还可以提供实时文字或视频节目供等候乘客观看，诸如天气预报、公交改道信息、公交政策等。
技术实现思路
本技术实施例提供了一种智能公交电子站牌，解决了乘客等待公交车时的盲目、无聊，不能直观获得公交车辆信息的技术问题。鉴于上述问题，提出了本申请实施例以便提供一种智能公交电子站牌，所述公交电子站牌包括：主框体；站名牌，所述站名牌设置在所述主框体的上端；站牌门，所述站牌门设置在所述主框体中部，其中，所述站牌门包括：线路显示牌，所述线路显示牌设置在所述站牌门的表面上；照明装置，所述照明装置设置在所述线路显示牌的背面，且，位于所述站牌门内；主控制器，所述主控制器设置在所述主框体内，且，位于所述站牌门的下方；显示装置，所述显示装置与所述主控制器连接，且，所述显示装置设置在所述站名牌与所述站牌门之间；视频监控装置，所述视频监控装置设置在所述主框体上，且与所述主控制器连接。优选的，所述公交电子站牌还包括：报警装置，所述报警装置与所述主控制器连接。优选的，所述公交电子站牌还包括：对所述公交电子站牌周边环境温湿度进行监测的温湿度传感器，所述温湿度传感器与所述报警装置连接。优选的，所述照明装置为LED灯。优选的，所述视频监控装置包括：第一摄像头，所述第一摄像头设置在所述主框体的正面；第二摄像头，所述第二摄像头设置在所述主框体的背面。优选的，所述主框体为一长方体结构。优选的，所述主控制器包含一无线网络装置。本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：1.在本技术实施例提供的一种智能公交电子站牌，所述公交电子站牌包括：主框体；站名牌，所述站名牌设置在所述主框体的上端；站牌门，所述站牌门设置在所述主框体中部，其中，所述站牌门包括：线路显示牌，所述线路显示牌设置在所述站牌门的表面上；照明装置，所述照明装置设置在所述线路显示牌的背面，且，位于所述站牌门内；主控制器，所述主控制器设置在所述主框体内，且，位于所述站牌门的下方；显示装置，所述显示装置与所述主控制器连接，且，所述显示装置设置在所述站名牌与所述站牌门之间；视频监控装置，所述视频监控装置设置在所述主框体上，且与所述主控制器连接。解决了乘客等待公交车时的盲目、无聊，不能直观获得公交车辆信息的技术问题，达到了乘客在等候车辆到站时能够准确知道下站车到达的时间，合理安排自己的乘坐时间，并且能够通过公交调度指挥系统对每个站台进行监控及信息发布的技术效果。2.本技术实施例通过对所述公交电子站牌周边环境温湿度进行监测的温湿度传感器，所述温湿度传感器与所述报警装置连接。达到了当公交电子站牌发生超温、超湿等情况时能够及时自动报警，避免造成损失的技术效果。3.本技术实施例通过第一摄像头，所述第一摄像头设置在所述主框体的正面；第二摄像头，所述第二摄像头设置在所述主框体的背面。达到了对公交车的日常营运情况、站台的人员状态、车辆进站秩序、道路行车情况等进行实时监控，保证乘客顺利出行的技术效果。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本技术的具体实施方式。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的一种智能公交电子站牌的结构示意图。附图标记说明：站名牌1，主框体2，显示装置3，站牌门4，照明装置5，线路显示牌6，主控制器7。具体实施方式本技术实施例提供了一种智能公交电子站牌，用于解决乘客等待公交车时的盲目、无聊，不能直观获得公交车辆信息的技术问题。本技术提供的技术方案总体思路如下：主框体；站名牌，所述站名牌设置在所述主框体的上端；站牌门，所述站牌门设置在所述主框体中部，其中，所述站牌门包括：线路显示牌，所述线路显示牌设置在所述站牌门的表面上；照明装置，所述照明装置设置在所述线路显示牌的背面，且，位于所述站牌门内；主控制器，所述主控制器设置在所述主框体内，且，位于所述站牌门的下方；显示装置，所述显示装置与所述主控制器连接，且，所述显示装置设置在所述站名牌与所述站牌门之间；视频监控装置，所述视频监控装置设置在所述主框体上，且与所述主控制器连接。达到了乘客在等候车辆到站时能够准确知道下站车到达的时间，合理安排自己的乘坐时间，并且能够通过公交调度指挥系统对每个站台进行监控及信息发布的技术效果。为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一本技术实施例的一种智能公交电子站牌，请参考图1，所述公交电子站牌包括：主框体2；进一步的，所述主框体2为一长方体结构。具体而言，主框体2为所述公交电子站牌的主体，所述主框体2为一长方体结构，长宽大厚度小，内部具有一定的容置空间。站名牌1，所述站名牌1设置在所述主框体2的上端；具体而言，所述主框体2的上端设置有站名牌1，所述站名牌1上面标记有所在公交车站的站名，举例而言，所在公交车站为军事博物馆站，所述公交电子站牌的上端便标示出“军事博物馆”，同时在汉字站名下可标注对照的拼音，使乘车者能够清晰看到当前的所在位置名称，满足乘客的出行需求。站牌门4，所述站牌门4设置在所述主框体2中部，其中，所述站牌门4包括：线路显示牌6，所述线路显示牌6设置在所述站牌门4的表面上；照明装置5，所述照明装置5设置在所述线路显示牌6的背面，且，位于所述站牌门4内；进一步的，所述照明装置5为LED灯。具体而言，在所述主框体2的中部设有一站牌门4，所述站牌门4一侧边与所述主框体2的一侧连接，所述站牌门4的另一侧边可打开，在所述站牌门4的表面上为线路显示牌6，所述线路显示牌6显示线路号、首末站、运行方向、途径站、首末车时间、票制、票价等静态信息；在所述线路显示牌6的背面，还设有照明装置5，所述照明装置5为LED灯，所述LED灯设置在所述站牌门4内，达到为所述公交电子站牌夜间进行背景照明，既美观又能方便乘车者查看公交线路等信息的技术效果。主控制器7，所述主控制器7设置在所述主框体2内，且，位于所述站牌门4的下方；进一步的，所述主控制器7包含一无线网络装置。具体而言，所述站牌门4的下方设置有主控制器7，所述主控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能公交电子站牌，其特征在于，所述公交电子站牌包括：主框体；站名牌，所述站名牌设置在所述主框体的上端；站牌门，所述站牌门设置在所述主框体中部，其中，所述站牌门包括：线路显示牌，所述线路显示牌设置在所述站牌门的表面上；照明装置，所述照明装置设置在所述线路显示牌的背面，且，位于所述站牌门内；主控制器，所述主控制器设置在所述主框体内，且，位于所述站牌门的下方；显示装置，所述显示装置与所述主控制器连接，且，所述显示装置设置在所述站名牌与所述站牌门之间；视频监控装置，所述视频监控装置设置在所述主框体上，且与所述主控制器连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能公交电子站牌，其特征在于，所述公交电子站牌包括：主框体；站名牌，所述站名牌设置在所述主框体的上端；站牌门，所述站牌门设置在所述主框体中部，其中，所述站牌门包括：线路显示牌，所述线路显示牌设置在所述站牌门的表面上；照明装置，所述照明装置设置在所述线路显示牌的背面，且，位于所述站牌门内；主控制器，所述主控制器设置在所述主框体内，且，位于所述站牌门的下方；显示装置，所述显示装置与所述主控制器连接，且，所述显示装置设置在所述站名牌与所述站牌门之间；视频监控装置，所述视频监控装置设置在所述主框体上，且与所述主控制器连接。2.如权利要求1所述的公交电子站牌，其特征在于，所述公交电子站牌还包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉喜，姜强，刘继东，钟安胜，张桂霞，申维娜，张准，梁永红，李素平，未东东，
申请(专利权)人：北京首钢机电有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11