一种轮毂制造技术

一种轮毂，包括轮毂本体、轮毂盖和密封圈；轮毂盖包括扭动头和轮毂盖主体；轮毂盖主体包括加强部、限位部和螺纹部；扭动头位于加强部的一端；限位部为沿着轮毂盖主体外壁凸起的一圈限位台阶，加强部位于限位部的左侧，螺纹部位于限位部的右侧；密封圈套于螺纹部，限位部抵住密封圈至轮毂本体的外端面；螺纹部的外壁的外螺纹与轮毂本体的中心口的内螺纹配合；螺纹本体的外壁设有贯通至轮毂本体的中心口的固定孔，固定孔内设有固定件，固定件的一端抵住螺纹部的外壁。本实用新型专利技术根据上述内容提出一种轮毂，其密封性能高，使用寿命长，安全性高，轮毂盖不容易脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂
本技术涉及汽车部件
，尤其涉及一种轮毂。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。现有的轮毂中的轮毂盖容易脱离，密封性能差，使用寿命低，安全性低。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种轮毂，其密封性能高，使用寿命长，安全性高，轮毂盖不容易脱落。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种轮毂，包括轮毂本体、轮毂盖和密封圈；所述轮毂盖包括扭动头和轮毂盖主体；所述轮毂盖主体包括加强部、限位部和螺纹部；所述扭动头位于所述加强部的一端；所述限位部为沿着轮毂盖主体外壁凸起的一圈限位台阶，所述加强部位于所述限位部的左侧，所述螺纹部位于所述限位部的右侧；所述密封圈套于所述螺纹部，所述限位部抵住所述密封圈至轮毂本体的外端面；所述螺纹部的外壁的外螺纹与轮毂本体的中心口的内螺纹配合；所述螺纹本体的外壁设有贯通至轮毂本体的中心口的固定孔，所述固定孔内设有固定件，所述固定件的一端抵住所述螺纹部的外壁。进一步，所述轮毂本体的外端面设有向内凹陷的弧线段；所述限位部抵住所述密封圈至轮毂本体的外端面的弧线段本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮毂，其特征在于：包括轮毂本体、轮毂盖和密封圈；所述轮毂盖包括扭动头和轮毂盖主体；所述轮毂盖主体包括加强部、限位部和螺纹部；所述扭动头位于所述加强部的一端；所述限位部为沿着轮毂盖主体外壁凸起的一圈限位台阶，所述加强部位于所述限位部的左侧，所述螺纹部位于所述限位部的右侧；所述密封圈套于所述螺纹部，所述限位部抵住所述密封圈至轮毂本体的外端面；所述螺纹部的外壁的外螺纹与轮毂本体的中心口的内螺纹配合；所述螺纹本体的外壁设有贯通至轮毂本体的中心口的固定孔，所述固定孔内设有固定件，所述固定件的一端抵住所述螺纹部的外壁。

【技术特征摘要】
1.一种轮毂，其特征在于：包括轮毂本体、轮毂盖和密封圈；所述轮毂盖包括扭动头和轮毂盖主体；所述轮毂盖主体包括加强部、限位部和螺纹部；所述扭动头位于所述加强部的一端；所述限位部为沿着轮毂盖主体外壁凸起的一圈限位台阶，所述加强部位于所述限位部的左侧，所述螺纹部位于所述限位部的右侧；所述密封圈套于所述螺纹部，所述限位部抵住所述密封圈至轮毂本体的外端面；所述螺纹部的外壁的外螺纹与轮毂本体的中心口的内螺纹配合；所述螺纹本体的外壁设有贯通至轮毂本体的中心口的固定孔，所述固定孔内设有固定件，所述固定件...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡长平，
申请(专利权)人：佛山市富合汽车工业配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44