一种车用支撑机械立柱制造技术

技术编号:20639557 阅读:29 留言:0更新日期:2019-03-23 01:34
本实用新型专利技术公开了一种车用支撑机械立柱,包括主支腿、加长杆和底座板;所述主支腿包括外管及内管,所述外管焊接在所述底座板上,所述内管设置在外管内并与外管滑动连接,所述内管的上部通过螺栓连接所述加长杆;所述内管内设有丝杠,所述外管侧壁上焊接有支撑板,所述丝杠下部穿过所述支撑板并通过丝杠组件将丝杠固定在支撑板上。本实用新型专利技术的有益效果在于:提供了一种安全可靠、成本低的车用支撑机械立柱,降低了油料装备车辆卸载存放工作中的安全隐患并提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车用支撑机械立柱
本技术涉及车用配件辅助设备领域,尤其涉及一种车用支撑机械立柱。
技术介绍
现有支撑件结构复杂且成本较高,并且对于油料装备车辆在卸载存放时无法保证装配精度,同时存在操作人员的安全隐患问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种安全可靠、效率高、成本低的,并能够降低安全隐患的车用支撑机械立柱。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是:一种车用支撑机械立柱,包括主支腿、加长杆和底座板;其特征在于,所述主支腿包括外管及内管,所述外管焊接在所述底座板上,所述内管设置在外管内并与外管滑动连接,所述内管的上部通过螺栓连接所述加长杆;所述内管内设有丝杠,所述外管侧壁上焊接有支撑板,所述丝杠下部穿过所述支撑板并通过丝杠组件将丝杠固定在支撑板上。进一步技术方案在于:所述丝杠组件包括设在所述支撑板上方的丝杠垫圈、推力球轴承、轴用弹性挡圈及设在支撑板下方的圆锥齿轮一;丝杠下部依次穿过所述丝杠垫圈、推力球轴承、轴用弹性挡圈及圆锥齿轮一,并通过圆锥齿轮一连接动力驱动轴。进一步技术方案在于:所述动力驱动轴上固定设置有圆锥齿轮二,所述圆锥齿轮二与圆锥齿轮一互相啮合。进一步技术方案在于:所述外管上对应所述动力驱动轴的位置设置连接套,动力驱动轴通过所述连接套连接驱动装置。进一步技术方案在于:所述底座板一侧对称位置设置有两个定位块,所述定位块通过内六角圆柱头螺钉将其固定在底座板上。采用上述技术方案所产生的有益效果在于:提供了一种安全可靠、成本低的车用支撑机械立柱,降低了油料装备车辆卸载存放工作中的安全隐患并提高了工作效率。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术的主视图。图2是本技术左视图。图3是本技术的俯视图。其中:1-加长杆、2-内管、3-丝杠、4-丝杠垫圈、5-推力球轴承、6-轴用弹性挡圈、7-圆锥齿轮一、8-底座板、9-主轴、10-连接套、11-内六角圆柱头螺钉、12-轴套、13-定位块、14-圆锥齿轮二。具体实施方式下面结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术,但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广,因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。如图1-3所示,一种车用支撑机械立柱,包括主支腿、加长杆1和底座板8;所述主支腿包括外管及内管2,所述外管焊接在所述底座板上8,所述内管2设置在外管内并与外管之间滑动连接,所述内管2为上、下两端开口的筒体。在内管2和加长杆1上对应位置设置有与螺栓匹配的连接孔,螺栓穿入连接孔内,使内管2和加长杆1连接在一起。在内管2内设有丝杠3,在外管侧壁上焊接有支撑板,丝杠3下部穿过所述支撑板并通过丝杠组件将丝杠3固定在支撑板上。丝杠3一端依次穿过丝杠组件:丝杠垫圈4、推力球轴承5、轴用弹性挡圈6、圆锥齿轮一7并通过圆锥齿轮一与动力驱动轴上的圆锥齿轮二14互相啮合。在外管上对应所述动力驱动轴9的位置设置有连接套12,动力驱动轴9通过所述连接套12连接驱动装置。在底座板8一侧对称位置设置有两个定位块13,定位块13通过内六角圆柱头螺钉11将其固定在底座板8上。该支撑机械立柱在工作时,将其放置在支撑位点,启动驱动装置,通过驱动装置提供的动力驱动两个圆锥齿轮相互传动,从而促使丝杠向上做旋转运动,丝杠向上运动推动连接内管和加长杆的螺栓螺栓,使加长杆升高,起到加长和支撑作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用支撑机械立柱,包括主支腿、加长杆和底座板;其特征在于,所述主支腿包括外管及内管,所述外管焊接在所述底座板上,所述内管设置在外管内并与外管滑动连接,所述内管的上部通过螺栓连接所述加长杆;所述内管内设有丝杠,所述外管侧壁上焊接有支撑板,所述丝杠下部穿过所述支撑板并通过丝杠组件将丝杠固定在支撑板上。

【技术特征摘要】
1.一种车用支撑机械立柱,包括主支腿、加长杆和底座板;其特征在于,所述主支腿包括外管及内管,所述外管焊接在所述底座板上,所述内管设置在外管内并与外管滑动连接,所述内管的上部通过螺栓连接所述加长杆;所述内管内设有丝杠,所述外管侧壁上焊接有支撑板,所述丝杠下部穿过所述支撑板并通过丝杠组件将丝杠固定在支撑板上。2.根据权利要求1所述的一种车用支撑机械立柱,其特征在于,所述丝杠组件包括设在所述支撑板上方的丝杠垫圈、推力球轴承、轴用弹性挡圈及设在支撑板下方的圆锥齿轮一;丝杠下部依次穿过所述丝杠垫圈...

【专利技术属性】
技术研发人员:李军占陈红军江小贵韩宝亮王德全
申请(专利权)人:石家庄鑫鼎建屏通用设备有限公司
类型:新型
国别省市:河北,13

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