一种汽车防浸水装置制造方法及图纸

一种汽车防浸水装置，包括汽车主体，所述汽车主体下端设置有防护底板，所述防护底板内部设置有防护凹槽，所述防护凹槽内设置有两个丝杠，所述丝杠连接有步进电机，所述丝杠上设置有滑块，所述滑块下端通过连杆连接有密封挡板，所述密封挡板上端固定有多个充气护垫，通过两个步进电机带动丝杠转动，从而使得下端的密封挡板向下移动，将汽车底部支撑起来，当水位过高的时候，通过内部设置的充气护垫带动汽车漂浮起来，通过单片机控制器实现远程操控，可以在远距离操作预防内涝损伤汽车，提高了对于汽车的保护性，可以很好的检测内涝的情况，及时作出应对措施。

A Water-proof Device for Automobile

The utility model relates to an automobile anti-immersion device, which comprises an automobile body. The lower end of the automobile body is provided with a protective baseboard. The inner end of the protective baseboard is provided with a protective groove. The protective groove is provided with two lead screw. The lead screw is connected with a stepping motor. The slide block is arranged on the lead screw. The lower end of the slide block is connected with a sealing baffle through a connecting rod, and the upper end of the sealing baffle is fixed. Many pneumatic pads drive the screw to rotate through two stepper motors, so that the seal baffle at the lower end moves downward and supports the bottom of the car. When the water level is too high, the car floats through the pneumatic pad set inside. The remote control is realized by the single chip computer controller, which can prevent waterlogging damage to the car in long distance operation, and improve the performance of the car. Protective, can be a good detection of waterlogging, timely response measures.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防浸水装置
本技术涉及汽车
，具体为一种汽车防浸水装置。
技术介绍
城市内涝是指由于强降水或连续性降水超过城市排水能力致使城市内产生积水灾害的现象。造成内涝的客观原因是降雨强度大，范围集中。降雨特别急的地方可能形成积水，降雨强度比较大、时间比较长也有可能形成积水。国内一些城市排水管网欠账比较多，管道老化，排水标准比较低。有的地方排水设施就不健全，不完善，排水系统建设滞后是造成内涝的一个重要原因。另外，城市大量的硬质铺装，如柏油路、水泥路面，降雨时水渗透性不好，不容易入渗，也容易形成路面的积水。申请号为CN201620320654.7，名称为一种汽车防浸水装置的技术专利，包括若干气囊，安装在汽车的底部；中央处理器，与气囊电连接；声波测距仪，安装在汽车的底部，与中央处理器电连接；中央处理器根据声波测距仪测定水面距车底的距离来控制气囊膨胀，在城市内涝或者汽车落水时依靠气囊的浮力使汽车浮起，从而实现避免汽车浸水及逃生功能，能够避免财产损失及保证生命安全。但是在使用的时候，很多的城市内涝的时候不容易及时的防护，导致汽车被浸水，且不方便远程操控，进行内涝的防范，因此设计了一种汽车防浸水装置。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种在城市内涝时能够及时防护且远程操控的汽车防浸水装置。本技术的技术方案是：一种汽车防浸水装置，包括汽车主体，所述汽车主体下端设置有防护底板，所述防护底板内部设置有防护凹槽，所述防护凹槽内设置有两个丝杠，所述丝杠连接有步进电机，所述丝杠上设置有滑块，所述滑块下端通过连杆连接有密封挡板，所述密封挡板上端固定有多个充气护垫；所述汽车主体内部设置有单片机控制器，所述单片机控制器连接有脉冲发生电路，所述脉冲发生电路与步进电机相连接，所述单片机控制器连接有可控开关，所述可控开关与动力电池组相连接，所述步进电机与可控开关之间相连接，所述单片机控制器连接有传感器端口，所述传感器端口连接有水浸传感器与液位传感器，所述单片机控制器连接有GSM芯片，所述GSM芯片连接有高增益天线，所述高增益天线通过GSM网络连接有受控终端。所述密封挡板外侧设置有密封圈，所述密封圈采用聚氨酯材料制成。所述丝杠外侧设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧末端设置有防撞垫层。所述单片机控制器采用ATtiny13A型单片机，具有120条强力指令，32个8位通用工作寄存器。有益效果1、通过两个步进电机带动丝杠转动，从而使得下端的密封挡板向下移动，将汽车底部支撑起来，当水位过高的时候，通过内部设置的充气护垫带动汽车漂浮起来；通过单片机控制器实现远程操控，可以在远距离操作预防内涝损伤汽车，提高了对于汽车的保护性，可以很好的检测内涝的情况，及时作出应对措施。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的单片机控制器连接框图。具体实施方式如图1与图2所示，一种汽车防浸水装置，包括汽车主体1，所述汽车主体1下端设置有防护底板2，所述防护底板2内部设置有防护凹槽3，所述防护凹槽3内设置有两个丝杠4，所述丝杠4连接有步进电机5，所述丝杠4上设置有滑块6，所述滑块6下端通过连杆7连接有密封挡板8，所述密封挡板8上端固定有多个充气护垫9。所述汽车主体1内部设置有单片机控制器10，所述单片机控制器10连接有脉冲发生电路11，所述脉冲发生电路11与步进电机5相连接，所述单片机控制器10连接有可控开关12，所述可控开关12与动力电池组13相连接，所述步进电机5与可控开关12之间相连接，所述单片机控制器10连接有传感器端口14，所述传感器端口14连接有水浸传感器15与液位传感器16，所述单片机控制器10连接有GSM芯片17，所述GSM芯片17连接有高增益天线18，所述高增益天线18通过GSM网络连接有受控终端19。在使用的时候，在汽车主体1的底部安装防护底板2，在防护底板2内部设置了步进电机5带动的丝杠4，单片机控制器10控制脉冲发生电路11发出与步进电机5相匹配的脉冲信号，控制步进电机5转动一定的圈数，带动滑块6移动，推动下端的密封挡板8向下移动，将浸泡在水中的汽车主体1支撑起来，充气护垫9在水中产生浮力，将汽车主体1漂浮起来，避免水进入到汽车内部，在汽车主体1外侧不同位置安装了水浸传感器15与液位传感器16，其中水浸传感器15通过电极的导电来检测汽车是否浸入水中，而液位传感器16通过液体压力检测水位，方便掌握内涝的情况，单片机控制器10采集到内涝的信息之后，通过GSM网络与远程的受控终端19联络，可以实现远程的操控，当车主不在本地的时候，也可以操作防浸水装置保护汽车，提高了汽车的安全性，降低了内涝对汽车的损坏。所述密封挡板8外侧设置有密封圈20，所述密封圈20采用聚氨酯材料制成，增加了密封性，避免水渗入内部。所述丝杠4外侧设置有缓冲弹簧21，所述缓冲弹簧21末端设置有防撞垫层22，防止了滑块6过度移动导致碰撞，保护了设备的安全。所述单片机控制器10采用ATtiny13A型单片机，具有120条强力指令，32个8位通用工作寄存器，可以很好的进行远程通信。上述实施例仅是用来说明解释本技术的用途，而并非是对本技术的限制，本
的普通技术人员，在本技术的实质范围内，做出各种变化或替代，也应属于本技术的保护范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车防浸水装置，包括汽车主体（1），所述汽车主体（1）下端设置有防护底板（2），其特征在于：所述防护底板（2）内部设置有防护凹槽（3），所述防护凹槽（3）内设置有两个丝杠（4），所述丝杠（4）连接有步进电机（5），所述丝杠（4）上设置有滑块（6），所述滑块（6）下端通过连杆（7）连接有密封挡板（8），所述密封挡板（8）上端固定有多个充气护垫（9）；所述汽车主体（1）内部设置有单片机控制器（10），所述单片机控制器（10）连接有脉冲发生电路（11），所述脉冲发生电路（11）与步进电机（5）相连接，所述单片机控制器（10）连接有可控开关（12），所述可控开关（12）与动力电池组（13）相连接，所述步进电机（5）与可控开关（12）之间相连接，所述单片机控制器（10）连接有传感器端口（14），所述传感器端口（14）连接有水浸传感器（15）与液位传感器（16），所述单片机控制器（10）连接有GSM芯片（17），所述GSM芯片（17）连接有高增益天线（18），所述高增益天线（18）通过GSM网络连接有受控终端（19）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车防浸水装置，包括汽车主体（1），所述汽车主体（1）下端设置有防护底板（2），其特征在于：所述防护底板（2）内部设置有防护凹槽（3），所述防护凹槽（3）内设置有两个丝杠（4），所述丝杠（4）连接有步进电机（5），所述丝杠（4）上设置有滑块（6），所述滑块（6）下端通过连杆（7）连接有密封挡板（8），所述密封挡板（8）上端固定有多个充气护垫（9）；所述汽车主体（1）内部设置有单片机控制器（10），所述单片机控制器（10）连接有脉冲发生电路（11），所述脉冲发生电路（11）与步进电机（5）相连接，所述单片机控制器（10）连接有可控开关（12），所述可控开关（12）与动力电池组（13）相连接，所述步进电机（5）与可控开关（12）之间相连接，所述单片机控制器（10）连接有传感...

【专利技术属性】
技术研发人员：李燕梅，刘毓泉，
申请(专利权)人：广州梵智产品设计有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44