一种使用效果好的半挂车支腿制造技术

本实用新型专利技术提供一种使用效果好的半挂车支腿，涉及半挂车支撑设备领域。该使用效果好半挂车支腿，包括支撑腿，所述支撑腿的内壁顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有螺纹杆，所述支撑腿的内壁背面且位于电机的下侧固定安装有挡板一，所述螺纹杆的底部贯穿挡板一的顶部并延伸至挡板一的下侧，所述挡板一的底部且位于螺纹杆的前侧固定安装有第一固定块，所述第一固定块的前后两侧均设置有伸缩架。该使用效果好半挂车支腿，通过插块推动弹簧，弹簧受到挤压收缩，通过弹簧的弹性产生反作用力，对支腿进行支撑，通过弹簧和液压推杆的配合使用，达到分担支腿受到的压力，提高支腿的承重能力，避免支腿被压弯，起到保护的效果。

A Semi-trailer Leg with Good Use Effect

The utility model provides a semi-trailer leg with good service effect, which relates to the field of semi-trailer support equipment. The semi-trailer leg with good use effect includes a support leg, the top of the inner wall of the support leg is fixed with a motor, the output end of the motor is fixed with a screw rod, the back of the inner wall of the support leg and the lower side of the motor is fixed with a baffle, and the bottom of the screw rod runs through the top of the baffle and extends to the lower side of the baffle, and the bottom of the baffle is fixed with a screw rod. A first fixing block is fixed on the front side of the screw rod, and a telescopic frame is arranged on both sides of the front and back sides of the first fixing block. The semi-trailer leg has good use effect. The spring is squeezed and contracted by inserting blocks. The spring produces reaction force through the elasticity of the spring to support the leg. Through the combination of spring and hydraulic push rod, the pressure on the leg can be shared, the bearing capacity of the leg can be improved, and the leg can be avoided from being pressed and bent, thus playing a protective effect.

【技术实现步骤摘要】
一种使用效果好的半挂车支腿
本技术涉及半挂车支撑设备
，具体为一种使用效果好的半挂车支腿。
技术介绍
半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，在半挂车工作时为了防止车子倾斜，因此需要用到支撑腿来增加半挂车的稳定。传统的半挂车支撑腿，由于结构简单，使得支撑腿使用起来效果不佳，自身的承重能力不佳，容易导致支撑腿被压坏或者被压弯折，影响半挂车工作，容易为造成安全隐患，为人们带来许多不方便的地方。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种使用效果好的半挂车支腿，解决了传统的半挂车支腿使用效果不佳，承重能力不强导致支腿损坏的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种使用效果好的半挂车支腿，包括支撑腿，所述支撑腿的内壁顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有螺纹杆，所述支撑腿的内壁背面且位于电机的下侧固定安装有挡板一，所述螺纹杆的底部贯穿挡板一的顶部并延伸至挡板一的下侧，所述挡板一的底部且位于螺纹杆的前侧固定安装有第一固定块，所述第一固定块的前后两侧均设置有伸缩架，所述伸缩架的顶部通过中轴与第一固定块的一侧活动连接，所述螺纹杆的外表面且位于伸缩架之间螺纹套接有滑套，所述滑套的一侧通过中轴与伸缩架的一侧活动连接，所述支撑腿的内部且位于伸缩架的下侧设置有活动板，所述活动板的底部固定安装有支撑杆，所述支撑杆的底部贯穿支撑腿的内壁底部并延伸至支撑腿的下侧。所述支撑杆的底部固定安装有橡胶块，所述支撑腿的底部均匀分布固定安装有液压推杆，所述支撑杆的两侧均固定安装有挡板二，所述挡板二的顶部固定安装有连接杆，所述连接杆远离挡板二的一端与支撑杆的一侧焊接，所述挡板二的底部固定安装有套筒，所述套筒的底部活动插接有插块，所述插块的顶部且位于套筒的内部固定安装有弹簧，所述插块的底部固定安装有垫块。优选的，所述螺纹杆的外表面且位于挡板一的上侧固定套接有齿轮，所述支撑腿的内壁两侧固定安装有电推杆。优选的，所述螺纹杆的底部固定安装有限位块，所述支撑腿的一侧固定安装有开关，所述开关的输出端与电机的输入端电性连接。优选的，所述活动板的顶部固定安装有第二固定块，所述伸缩架的底部通过中轴与第二固定块的一侧活动连接。优选的，所述支撑腿的内壁两侧镶嵌有金属滑板，所述活动板的两端固定安装有金属块。优选的，所述套筒的内壁两侧开设有滑槽，所述插块的两侧且位于套筒的内部固定安装有与滑槽相适配的滑块。(三)有益效果本技术提供了一种使用效果好的半挂车支腿。具备以下有益效果：1、该使用效果好半挂车支腿，通过插块推动弹簧，弹簧受到挤压收缩，通过弹簧的弹性产生反作用力，对支腿进行支撑，通过弹簧和液压推杆的配合使用，达到分担支腿受到的压力，提高支腿的承重能力，避免支腿被压弯，起到保护的效果。2、该使用效果好半挂车支腿，通过电机带动螺纹杆转动，使得滑套上下移动，利用滑套带动伸缩架移动，达到带动活动板上下移动的效果，代替传统的人工摇动手杆将支腿伸长的方式，节省时间和体力，为人们带来许多方便的地方。附图说明图1为本技术结构剖视图；图2为本技术图1中A处结构放大图。图中：1支撑腿、2电机、3挡板一、4螺纹杆、5滑套、6限位块、7第一固定块、8伸缩架、9活动板、10齿轮、11电推杆、12金属滑板、13金属块、14支撑杆、15橡胶块、16液压推杆、17挡板二、18连接杆、19套筒、20插块、21弹簧、22滑槽、23滑块、24垫块、25开关、26第二固定块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术实施例提供一种使用效果好的半挂车支腿，如图1-2所示，包括支撑腿1，支撑腿1的内壁顶部固定安装有电机2，电机2的输出端固定安装有螺纹杆4，支撑腿1的内壁背面且位于电机2的下侧固定安装有挡板一3，螺纹杆4的外表面且位于挡板一3的上侧固定套接有齿轮10，利用齿轮10和电推杆11的配合使用，起到固定的作用，避免螺纹杆4转动，防止电机2停止时，发生自转而导致滑套5移动，支撑腿1的内壁两侧固定安装有电推杆11，电推杆11又名直线驱动器，主要是由电机推杆和控制装置等机构组成的一种新型直线执行机构，电动机经齿轮减速后，带动一对丝杆螺母，把电机的旋转运动变成直线运动，利用电动机正反转完成推杆动作，螺纹杆4的底部贯穿挡板一3的顶部并延伸至挡板一3的下侧，挡板一3的底部且位于螺纹杆4的前侧固定安装有第一固定块7，第一固定块7的前后两侧均设置有伸缩架8，伸缩架8的顶部通过中轴与第一固定块7的一侧活动连接，螺纹杆4的外表面且位于伸缩架8之间螺纹套接有滑套5，螺纹杆4的底部固定安装有限位块6，利用限位块6防止滑套5滑出螺纹杆4的作用，支撑腿1的一侧固定安装有开关25，开关25的输出端与电机2的输入端电性连接，利用开关25控制支腿升降，将操作变得简单化，为人们带来方便，滑套5的一侧通过中轴与伸缩架8的一侧活动连接，支撑腿1的内部且位于伸缩架8的下侧设置有活动板9，活动板9的顶部固定安装有第二固定块26，伸缩架8的底部通过中轴与第二固定块26的一侧活动连接，伸缩架8收缩时带动活动板9上下移动，活动板9的底部固定安装有支撑杆14，支撑腿1的内壁两侧镶嵌有金属滑板12，活动板9的两端固定安装有金属块13，金属滑板12和金属块13降低活动板9与支撑腿1内壁之间的摩擦力，通过金属滑板12和金属块13的配合使用，使得活动板9移动起来更加灵活，支撑杆14的底部贯穿支撑腿1的内壁底部并延伸至支撑腿1的下侧，该使用效果好半挂车支腿，通过插块24推动弹簧21，弹簧21受到挤压收缩，通过弹簧21的弹性产生反作用力，对支腿进行支撑，通过弹簧21和液压推杆16的配合使用，达到分担支腿受到的压力，提高支腿的承重能力，避免支腿被压弯，起到保护的效果。支撑杆14的底部固定安装有橡胶块15，支撑腿1的底部均匀分布固定安装有液压推杆16，支撑杆14的两侧均固定安装有挡板二17，挡板二17的顶部固定安装有连接杆18，连接杆18远离挡板二17的一端与支撑杆14的一侧焊接，挡板二17的底部固定安装有套筒19，套筒19的底部活动插接有插块20，插块20的顶部且位于套筒19的内部固定安装有弹簧21，套筒19的内壁两侧开设有滑槽22，插块20的两侧且位于套筒19的内部固定安装有与滑槽22相适配的滑块23，由于插块20与套筒19的内壁接触，如果摩擦力太大会导致插块移动起来发生卡顿的现象，利用滑槽22和滑块23，降低两者的摩擦力，使得插块20移动起来更加灵活，插块20的底部固定安装有垫块24，通过电机2带动螺纹杆4转动，使得滑套5上下移动，利用滑套5带动伸缩架8移动，达到带动活动板9上下移动的效果，代替传统的人工摇动手杆将支腿伸长的方式，节省时间和体力，为人们带来许多方便的地方。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种使用效果好的半挂车支腿，包括支撑腿(1)，其特征在于：所述支撑腿(1)的内壁顶部固定安装有电机(2)，所述电机(2)的输出端固定安装有螺纹杆(4)，所述支撑腿(1)的内壁背面且位于电机(2)的下侧固定安装有挡板一(3)，所述螺纹杆(4)的底部贯穿挡板一(3)的顶部并延伸至挡板一(3)的下侧，所述挡板一(3)的底部且位于螺纹杆(4)的前侧固定安装有第一固定块(7)，所述第一固定块(7)的前后两侧均设置有伸缩架(8)，所述伸缩架(8)的顶部通过中轴与第一固定块(7)的一侧活动连接，所述螺纹杆(4)的外表面且位于伸缩架(8)之间螺纹套接有滑套(5)，所述滑套(5)的一侧通过中轴与伸缩架(8)的一侧活动连接，所述支撑腿(1)的内部且位于伸缩架(8)的下侧设置有活动板(9)，所述活动板(9)的底部固定安装有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)的底部贯穿支撑腿(1)的内壁底部并延伸至支撑腿(1)的下侧；所述支撑杆(14)的底部固定安装有橡胶块(15)，所述支撑腿(1)的底部均匀分布固定安装有液压推杆(16)，所述支撑杆(14)的两侧均固定安装有挡板二(17)，所述挡板二(17)的顶部固定安装有连接杆(18)，所述连接杆(18)远离挡板二(17)的一端与支撑杆(14)的一侧焊接，所述挡板二(17)的底部固定安装有套筒(19)，所述套筒(19)的底部活动插接有插块(20)，所述插块(20)的顶部且位于套筒(19)的内部固定安装有弹簧(21)，所述插块(20)的底部固定安装有垫块(24)。...

【技术特征摘要】
1.一种使用效果好的半挂车支腿，包括支撑腿(1)，其特征在于：所述支撑腿(1)的内壁顶部固定安装有电机(2)，所述电机(2)的输出端固定安装有螺纹杆(4)，所述支撑腿(1)的内壁背面且位于电机(2)的下侧固定安装有挡板一(3)，所述螺纹杆(4)的底部贯穿挡板一(3)的顶部并延伸至挡板一(3)的下侧，所述挡板一(3)的底部且位于螺纹杆(4)的前侧固定安装有第一固定块(7)，所述第一固定块(7)的前后两侧均设置有伸缩架(8)，所述伸缩架(8)的顶部通过中轴与第一固定块(7)的一侧活动连接，所述螺纹杆(4)的外表面且位于伸缩架(8)之间螺纹套接有滑套(5)，所述滑套(5)的一侧通过中轴与伸缩架(8)的一侧活动连接，所述支撑腿(1)的内部且位于伸缩架(8)的下侧设置有活动板(9)，所述活动板(9)的底部固定安装有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)的底部贯穿支撑腿(1)的内壁底部并延伸至支撑腿(1)的下侧；所述支撑杆(14)的底部固定安装有橡胶块(15)，所述支撑腿(1)的底部均匀分布固定安装有液压推杆(16)，所述支撑杆(14)的两侧均固定安装有挡板二(17)，所述挡板二(17)的顶部固定安装有连接杆(18)，所述连接杆(18)远离挡板二(17)的一端与支撑杆(14)的一侧焊接，所述挡板二(17)的底部固定安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：王学杰，张永，
申请(专利权)人：河北华佑顺驰专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13