一种仓栅式运输半挂车活动立柱固定机构制造技术

本实用新型专利技术涉及仓栅式运输半挂车技术领域，提出了一种仓栅式运输半挂车活动立柱固定机构，其对活动立柱的固定效果较好，对货物的保护效果较好，包括车体和多个活动立柱，车体连接有多个固定立柱，活动立柱上开设有安装槽，活动立柱上滑动连接有卡杆，固定立柱上开设有和卡杆匹配的卡孔，活动立柱上滑动连接有限位杆，并且卡杆上开设有和限位杆匹配的限位孔，限位杆连接有拉板，活动立柱上连接有稳固组件，稳固组件包括多个固定板，固定板上连接有固定杆，和固定立柱连接的护栏上开设有多个和固定杆匹配的固定槽，多个固定立柱之间、多个活动立柱之间、对应的固定立柱和车体之间以及对应的活动立柱和车体之间均可拆卸连接有护栏。护栏。护栏。

【技术实现步骤摘要】
一种仓栅式运输半挂车活动立柱固定机构


[0001]本技术涉及仓栅式运输半挂车
，具体的，涉及一种仓栅式运输半挂车活动立柱固定机构。

技术介绍

[0002]众所周知，仓栅式半挂车载货部位采用栅栏结构设计的半挂车，主要用于农副产品及其他轻泡货物的运输，仓栅式半挂车包括多个活动立柱，用于对货物进行防护，在半挂车领域得到了广泛使用。
[0003]经检索，中国专利申请号为CN206841544U的技术专利公开了一种仓棚式半挂车活动立柱，其大致描述为，包括立柱、立柱插头、半挂车车体和护栏，立柱插头包括连接轴、柱体和插头本体，立柱包括上立柱和下立柱，下立柱包括凹槽I、限位平台、限位凸台、移动滑块、弹簧、固定平台和凹槽Ⅱ，限位凸台横截面设置成扇形，其通过立柱和立柱插头的插接配合，实现了立柱的快速安装和脱离，限位平台和限位凸台，增加了结构的稳定性，且弹簧设置于内部，避免了雨水的侵蚀，插头本体与限位凸台的配合，减少了立柱插头与立柱之间的接触面积节省空间，凹槽Ⅱ内设置有与凸轴的外螺纹相配合的内螺纹方便更换。
[0004]然而其对活动立柱的固定效本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仓栅式运输半挂车活动立柱(2)固定机构，包括车体(1)，其特征在于，还包括多个活动立柱(2)，所述车体(1)的顶端连接有多个固定立柱(3)，所述活动立柱(2)上开设有安装槽，所述固定立柱(3)和安装槽呈滑动配合，所述活动立柱(2)上滑动连接有卡杆(4)，所述固定立柱(3)上开设有和卡杆(4)匹配的卡孔，所述活动立柱(2)上滑动连接有限位杆(5)，并且卡杆(4)上开设有和限位杆(5)匹配的限位孔，所述限位杆(5)连接有拉板(6)，所述活动立柱(2)上连接有稳固组件，所述多个固定立柱(3)之间、多个活动立柱(2)之间、对应的固定立柱(3)和车体(1)之间以及对应的活动立柱(2)和车体(1)之间均可拆卸连接有护栏(7)。2.根据权利要求1所述的一种仓栅式运输半挂车活动立柱(2)固定机构，其特征在于，所述稳固组件包括多个固定板(8)，所述固定板(8)上连接有固定杆(9)，和固定立柱(3)连接的护栏(7)上开设有多个和固定杆(9)匹配的固定槽。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗汉承，王旭阳，
申请(专利权)人：河北华佑顺驰专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：