The utility model relates to the technical field of automobile manufacturing, in particular to a front and auxiliary frame of an automobile. The utility model relates to a front subframe of an automobile, which comprises an upper frame plate and a lower frame plate. The upper plate of the frame comprises a first mounting hole group, which is used for mounting the motor mounting bracket. The lower plate of the frame includes the first mounting bracket and the second mounting bracket. The first mounting bracket is used to install air-cooled condenser and water tank, or water-cooled condenser and water tank, and the second mounting bracket is used to install the front bumper. The first mounting bracket and the second mounting bracket are arranged along the preset direction and extend the lower plate of the frame. The front and auxiliary frame of the car is simple in structure and easy to use. It can carry different cooling systems according to different configurations, thus effectively improving the versatility.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车前副车架
本技术涉及汽车制造
,具体而言,涉及一种汽车前副车架。
技术介绍
现有的前副车架结构只能提供稳定杆、推力杆、前保险杠、单一风冷或水冷的冷却系统的安装,其整体性价比不高,且不同配置的冷却系统无法通用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车前副车架,该汽车前副车架结构简单,使用方便,能够按照不同的配置搭载不同的冷却系统,从而有效提高了通用性。本技术的实施例是这样实现的:一种汽车前副车架,包括车架上板及车架下板;车架上板包括第一安装孔组,第一安装孔组用于安装电机悬置支架;车架下板包括第一安装支架及第二安装支架,第一安装支架用于安装风冷式冷凝器及水箱,或安装水冷式冷凝器及水箱;第二安装支架用于安装前保险杠;第一安装支架及第二安装支架均沿预设方向设置,并伸出车架下板;第一安装支架包括第一架体及第二架体,第一架体及第二架体分别设置在车架下板沿预设方向的两侧;第二安装支架包括第一分部、第二分部及第三分部,第一分部及第三分部相对于第二分部对称设置,并位于车架下板沿预设方向的两侧。该汽车前副车架包括第一安装孔组、第一安装支架及第二安装支架,并且第一安装孔组设置在汽车前副车架的车架上板上,第一安装支架及第二安装支架设置在汽车前副车架的车架下板上。从而通过第一安装孔组能够将用于安装电机的电机悬置支架安装在车架上板上;通过第一安装支架能够将冷凝器及水箱安装在汽车前副车架上,通过第二安装支架能够用于安装前保险杠。需要说明的是,第一安装支架能够适用于水冷及风冷形式的冷凝器及水箱结构的安装,即在第一安装支架的使用范围扩大的前提下,提高了该汽车前副车架的通配性。进一 ...
【技术保护点】
1.一种汽车前副车架,其特征在于:所述汽车前副车架包括车架上板及车架下板;所述车架上板包括第一安装孔组,所述第一安装孔组用于安装电机悬置支架;所述车架下板包括第一安装支架及第二安装支架,所述第一安装支架用于安装风冷式冷凝器及水箱,或安装水冷式冷凝器及水箱;所述第二安装支架用于安装前保险杠;所述第一安装支架及所述第二安装支架均沿预设方向设置,并伸出所述车架下板;所述第一安装支架包括第一架体及第二架体,所述第一架体及所述第二架体分别设置在所述车架下板沿所述预设方向的两侧;所述第二安装支架包括第一分部、第二分部及第三分部,所述第一分部及所述第三分部相对于所述第二分部对称设置,并位于所述车架下板沿所述预设方向的两侧。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前副车架,其特征在于:所述汽车前副车架包括车架上板及车架下板;所述车架上板包括第一安装孔组,所述第一安装孔组用于安装电机悬置支架;所述车架下板包括第一安装支架及第二安装支架,所述第一安装支架用于安装风冷式冷凝器及水箱,或安装水冷式冷凝器及水箱;所述第二安装支架用于安装前保险杠;所述第一安装支架及所述第二安装支架均沿预设方向设置,并伸出所述车架下板;所述第一安装支架包括第一架体及第二架体,所述第一架体及所述第二架体分别设置在所述车架下板沿所述预设方向的两侧;所述第二安装支架包括第一分部、第二分部及第三分部,所述第一分部及所述第三分部相对于所述第二分部对称设置,并位于所述车架下板沿所述预设方向的两侧。2.根据权利要求1所述的汽车前副车架,其特征在于:所述第一架体及所述第二架体均包括第一连接孔及第二连接孔;所述第一连接孔用于安装所述风冷式冷凝器及水箱;所述第二连接孔用于安装所述水冷式冷凝器及水箱。3.根据权利要求1所述的汽车前副车架,其特征在于:所述第一安...
【专利技术属性】
技术研发人员:张战旗,刘磊,赵战滑,朱志辉,
申请(专利权)人:海马新能源汽车有限公司,海马汽车有限公司,上海海马汽车研发有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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