The utility model relates to the technical field of automotive die production, and discloses a bender for automotive die, including a worktable, the top of which is fixed with supporting legs, the number of supporting legs is two, the two supporting legs are symmetrically distributed in the center of the worktable, and the right side of the supporting legs is fixed with an external motor plate. The bender for automobile die is fixed by the positioning screw and the positioning hole at the top of the positioning auxiliary plate, and then the rotation angle between the bending auxiliary plate and the positioning auxiliary plate is positioned, so as to achieve the adjustment of the bending angle. Then, the position of the positioning auxiliary plate and the bending auxiliary plate is moved by adjusting the length of the adjusting cavity retracted by the threaded push rod. By adjusting the bending length, the problem of low practicability of using different types of benders to treat the die is avoided, and the effect of adjustable bending angle and length can be achieved.
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车模具的折弯器
本技术涉及汽车模具生产
,具体为一种用于汽车模具的折弯器。
技术介绍
汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如,冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等,车车身上的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。现有的汽车模具,在有些特殊的汽车模具的生产工序中需要对汽车模具进行折弯处理,现有的折弯器多数为固位单件,当需要对不同模具进行不同角度进行折弯时,因为需要使用不同规格型号的折弯器对模具进行处理折弯,造成弯折固位部件成本较高,使用也较为繁琐的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种用于汽车模具的折弯器,具备折弯角度与长度可调节和机械折弯效率高的优点,解决了现有的折弯器大多为固位单件,当需要对不同模具进行不同角度进行折弯时,需要使用不同规格型号的折弯器对模具进行处理折弯的问题。(二)技术方案为实现上述折弯角度与长度可调节和机械折弯效率高的目的,本技术提供如下技术方案:一种用于汽车模具的折弯器,包括工作台,所述工作台的顶部固定安装有撑腿,所述撑腿的数量为两个,两个所述撑腿以工作台的中心对称分布,一个所述撑腿的右侧固定安装有电机外板,所述电机外板的内部固定安装有动力电机,所述动力电机的左侧与撑腿的一侧固定连接,所述动力电机的右侧输出端固定连接有旋转杆,所述旋转杆的右端固定安装有动力齿轮,所述动力齿轮的右侧啮合连接有传动齿轮,所述传动齿轮的顶部固定连接有传动杆,所述传动杆 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽车模具的折弯器,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶部固定安装有撑腿(2),所述撑腿(2)的数量为两个,两个所述撑腿(2)以工作台(1)的中心对称分布,一个所述撑腿(2)的右侧固定安装有电机外板(3),所述电机外板(3)的内部固定安装有动力电机(4),所述动力电机(4)的左侧与撑腿(2)的一侧固定连接,所述动力电机(4)的右侧输出端固定连接有旋转杆(5),所述旋转杆(5)的右端固定安装有动力齿轮(6),所述动力齿轮(6)的右侧啮合连接有传动齿轮(7),所述传动齿轮(7)的顶部固定连接有传动杆(8),所述传动杆(8)的顶端固定连接有旋转轴(9),所述旋转轴(9)的顶端贯穿并延伸至工作台(1)的上方,且旋转轴(9)的顶端固定固定安装有位于工作台(1)上方的弯折主板(10),所述工作台(1)的内部开设有调节腔(12),所述工作台(1)的正面螺纹连接有螺纹推杆(11),所述螺纹推杆(11)的一端贯穿并延伸至工作台(1)的内部固定。
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车模具的折弯器,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的顶部固定安装有撑腿(2),所述撑腿(2)的数量为两个,两个所述撑腿(2)以工作台(1)的中心对称分布,一个所述撑腿(2)的右侧固定安装有电机外板(3),所述电机外板(3)的内部固定安装有动力电机(4),所述动力电机(4)的左侧与撑腿(2)的一侧固定连接,所述动力电机(4)的右侧输出端固定连接有旋转杆(5),所述旋转杆(5)的右端固定安装有动力齿轮(6),所述动力齿轮(6)的右侧啮合连接有传动齿轮(7),所述传动齿轮(7)的顶部固定连接有传动杆(8),所述传动杆(8)的顶端固定连接有旋转轴(9),所述旋转轴(9)的顶端贯穿并延伸至工作台(1)的上方,且旋转轴(9)的顶端固定固定安装有位于工作台(1)上方的弯折主板(10),所述工作台(1)的内部开设有调节腔(12),所述工作台(1)的正面螺纹连接有螺纹推杆(11),所述螺纹推杆(11)的一端贯穿并延伸至工作台(1)的内部固定。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车模具的折弯器,其特征在于:所述调节腔(12)的内部设有定位辅板(13),所述定位辅板(13)的两侧与调节腔(12)的内壁相接触,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡永清,
申请(专利权)人:苏州博弘特模具有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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