The invention discloses a method for increasing the observation quantity between free stations of railway track control network, which includes the following steps: (1) setting stations along the direction interval between left and right lines, each station taking the left and right lines before and after n as the measurement target for CP III point and the adjacent stations before and after it; (2) calculating the coordinates of each CP III point by using the non-directional angle traverse method, and measuring through step (1) The triangle length of intersection triangle, the horizontal angle at the station and the horizontal angle beta at the adjacent stations are obtained from the data. (3) The horizontal angle gamma is checked. The invention increases the observation quantity between the station and the front and back stations, checks the corresponding horizontal angle observation quantity through the horizontal angle obtained from the three sides of different intersecting triangles, which is beneficial to the gross error detection and positioning of the observation quantity (side length and horizontal angle), and obviously improves the point position accuracy of the control network.
【技术实现步骤摘要】
一种增加铁路轨道控制网自由测站之间观测量的方法
本专利技术涉及铁路或长隧道施工领域,具体地指一种增加自由测站之间观测量的铁路轨道控制网。
技术介绍
为适应高速铁路对线路高平顺性的要求,线路必须具备准确的几何线形参数。无碴轨道施工工艺复杂,一般采用CPⅢ平面控制网以满足无碴轨道测量精度要求。CPⅢ控制网是控制无砟轨道施工的三维施工控制网,其平面控制网是一个自由测站的边角网,起闭于上一级控制网(CPⅠ)或(CPⅡ)上;上一级控制网点的点间距为800~1000m。CPⅢ网控制点对称布设于线路两侧,距线路中线的距离一般为3~6m,控制点间的纵向间距一般为60m左右。现有技术中,CPⅢ网一般采用设置间距为60m或120m自由测站的标准测量方案,其中采用传统的自由测站边角交会进行测量,自由测站位于左右线中线上,图1为自由测站间距为120m的情况,每个测站测量左右线前后6对CPⅢ点,即2×6个CPⅢ点;图2为自由测站间距为60m的情况,每个测站测量左右线前后4对CPⅢ点,即2×4个CPⅢ点,网中每个CPⅢ点至少有3个方向的边角交会。但现有技术存在以下缺陷:由于自由测站边角交会较为特殊,自由测站之间无直接的观测量形成联系,常用的极坐标法、前方交会法均不适用于CPⅢ平面控制点的坐标计算,导致坐标计算复杂;CPⅢ的交会角只有7.5°~9°、157°~165°,明显超过“不应大于100°或不小于30°”的要求,导致图形强度较差且点位误差较大;图形检核条件有横向公共边(如CP05-CP07)闭合差,纵向公共边(如CP05-CP06)闭合差,导致仅有边长条件,图形检核条件单一,难以 ...
【技术保护点】
1.一种增加铁路轨道控制网自由测站之间观测量的方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)、在左右线间沿线路方向间隔设定测站,每个测站以其前后的左右线n对CPⅢ点以及前后的相邻测站为测量目标,n为≥4的正整数,保证每个CPⅢ点至少被观测3次,每个测量目标均观测边长、水平角;(2)、采用无定向角导线法计算各CPⅢ点的坐标,每个测站与相邻的测站以及二者之间的CPⅢ点构成交会三角形,通过步骤(1)中测量数据得到交会三角形的三边长度以及各测站处的水平角γ、相邻测站处的水平角β;(3)、对水平角γ进行验核,检核步骤为:计算水平角γ的较差:Δγ=γ′‑γ,其中γ为测量值,令交会三角形中各测站与CPⅢ点间边长为b、各测站与相邻的测站间边长为a、CPⅢ点与相邻的测站间边长为c,a、b、c为测量值,γ′=cos‑1[(a2+b2‑c2)/2ab];计算限差W″γ:
【技术特征摘要】
1.一种增加铁路轨道控制网自由测站之间观测量的方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)、在左右线间沿线路方向间隔设定测站,每个测站以其前后的左右线n对CPⅢ点以及前后的相邻测站为测量目标,n为≥4的正整数,保证每个CPⅢ点至少被观测3次,每个测量目标均观测边长、水平角;(2)、采用无定向角导线法计算各CPⅢ点的坐标,每个测站与相邻的测站以及二者之间的CPⅢ点构成交会三角形,通过步骤(1)中测量数据得到交会三角形的三边长度以及各测站处的水平角γ、相邻测站处的水平角β;(3)、对水平角γ进行验核,检核步骤为:计算水平角γ的较差:Δγ=γ′-γ,其中γ为测量值,令交会三角形中各测站与CPⅢ点间边长为b、各测站与相邻的测站间边长为a、CPⅢ点与相邻的测站间边长为c,a、b、c为测量值,γ′=cos-1[(a2+b2-c2)/2ab];计算限差W″γ:其中md/D为各观测边的平均测距相对中误差,D=(a+b+c)/3,md=1mm,m″β=2",ρ″=206265″,令交会三角形中CPⅢ点处水平角为α,α=180-β-γ;当Δγ≤W″γ时,水平角γ通过检核。2.如权利要求1所述的增加铁路轨道控制网自由测站之间观测量的方法,其特征在于,步骤(1)中在左右线间沿线路方向间隔60m或120m设定测站,间隔60m时每个测站以其...
【专利技术属性】
技术研发人员:邸国辉,周国成,刘幼华,陈劲林,张小明,
申请(专利权)人:湖北省水利水电规划勘测设计院,
类型:发明
国别省市:湖北,42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。