一种结构紧凑的防振荡干燥罐制造技术

本发明专利技术涉及空气干燥装置领域，公开了一种结构紧凑的防振荡干燥罐，包括干燥壳体(33)外侧壁、聚结过滤器(35)外侧壁和罐体(30)内侧壁围成热交换通道(36)，气流依次经进气口(31)、热交换通道(36)、聚结过滤器(35)、干燥腔(34)从出气口(32)排出；干燥壳体(33)包括下部的第一壳体(37)和位于第一壳体(37)上方的第二壳体(38)，第二壳体(38)的内径小于第一壳体(37)的内径，用于连接第一壳体(37)和第二壳体(38)的连接板为过渡板(39)，聚结过滤器(35)位于过渡板的上方，聚结过滤器套设在第二壳体的外部。该干燥罐具有止回阀成本低，适用于多种安装空间，同时不会产生振荡系统，使用寿命长，成本低，体积小等有点。

A compact anti-oscillation drying tank

The invention relates to the field of air drying devices, and discloses a compact anti-oscillation drying tank, which comprises a heat exchange channel (36) surrounded by the outer wall of the drying shell (33), the outer wall of the coalescence filter (35) and the inner wall of the tank (30), and the air flow is discharged from the outlet (32) through the air inlet (31), the heat exchange channel (36), the coalescence filter (35), and the drying chamber (34); the drying shell (33) includes the lower part. The inner diameter of the first shell (37) and the second shell (38) above the first shell (37) is smaller than that of the first shell (37). The connecting plate used to connect the first shell (37) and the second shell (38) is a transition plate (39). The coalescing filter (35) is located above the transition plate, and the coalescing filter is sleeved outside the second shell. The drying tank has the advantages of low cost of check valve, suitable for various installation spaces, no oscillation system, long service life, low cost, small size and so on.

【技术实现步骤摘要】
一种结构紧凑的防振荡干燥罐
本专利技术涉及车辆压缩空气干燥清洁装置领域，尤其涉及了一种结构紧凑的防振荡干燥罐。
技术介绍
美国专利公开号为US20080289505A5的专利技术专利申请文献以及欧洲专利授权公告号EP1495934B1的授权文献公开了一种类型的空气干燥器，该种类型的空气干燥器代表了用于全球大部分车辆市场的现有技术的空气干燥筒，具体结构如图1所示。该种空气干燥筒具有如下缺陷。第一、由于空气系统由空气压缩机供应。压缩过程中，压缩空气被油滴和硬碳颗粒污染。空气中的水分也会凝结并形成水滴。这些水滴可以与油滴形成乳液。所有上述污染对车辆空气系统的部件都是有害的，因此必须在压缩空气进入车辆的空气系统之前将其过滤掉。在现有技术的解决方案中，压缩空气通过底部的入口1进入筒内，并立即与过滤系统2相遇。该过滤器2由聚结材料制成。该解决方案的缺点是过滤器2必须阻拦所有的固体和液体微粒，并且固体颗粒不断减小过滤器2的有效流通面积，降低了干燥器的干燥效率。第二、油进入干燥剂材料7之前将油从压缩空气中分离出来，因为油会破坏干燥剂7的小孔。由凝聚过滤器完成滤油，现有技术的干燥筒中，压缩空气直接流过凝聚滤芯2。由于压缩，空气温度高，并且还有个缺点，就是聚结滤芯的过滤效果随着温度升高而降低。聚结滤芯2由小胶体粒度油粒形成宏观液滴，这些宏观液滴从过滤器流出侧排出。在现有技术产品中，这些宏观液滴通过重力收集在油池区域10中。由于重力用于收集油，因此它也限定了干燥筒安装需接近竖直。第三、凝聚滤芯2在过滤的过程中可能因为颗粒堵塞或由于结冰而堵塞。在这种情况下，对于包括制动系统的车辆空气系统，空气输送也被阻止。为了避免这种危险情况，如果滤芯2之前的压力产生比第一弹簧15更大的力并且第一止回阀16能够从底板17升起，则现有技术产品的内部壳体14可以向上移动，压缩空气可以在其下面流动并到达干燥剂材料。但现有技术存在以下缺陷，移动部件过滤器2，内部壳体14和干燥剂材料18的质量约为1公斤，该质量与第一弹簧15形成振荡系统，该系统将保持整个结构位置。该振荡系统具有大约20Hz的固有频率，远低于通常的汽车极限90Hz。由于自然频率低，如果外部振动处于临界范围并与O形环19分离，则内壳14从其原始位置移出。通过这种方式，在入口1和出口之间打开旁路通道，并且未过滤的压缩空气可以直接流向车辆空气系统，造成部件损伤。在过滤器堵塞的情况下，压力升高整个内部壳体14直到第一止回阀16与底板17分离，此时压力突然下降并且第一弹簧15将将壳体14推回移动到其原始位置并且整个过程再次重复，引起振荡运动。在运动期间，壳体14移动并扭转O形圈19，并且通常在几个循环后制动。破碎的O形圈使未经过滤的压缩空气直接流入车辆空气系统，并对其部件造成损坏。第四、收集在油池区域10中的油必须在达到临界水平后清除。在现有技术的解决方案中，在入口1和油池区域10之间安装第一止回阀16，通过从车辆空气系统回流压缩空气可以打开油池区域10。收集的油将通过进口1排放到大气中。但是该种方式存在以下缺陷，第一止回阀16的位置存在一些缺点：第一止回阀16直接与进入的热空气接触，因此它必须由耐热材料制成，这使得它更昂贵。O形圈19和第一止回阀16承受第一弹簧15的力，因此需要第一止回阀16承力，造价更高。由于第一弹簧15的制造公差对第一止回阀16的打开压力有影响，因此会不太准确，也不可靠。第五、由于聚结过滤器2的安装位置，料筒中有两个固定无效空间，一个无效空间位于入口1的位置，另一个无效空间位于第一弹簧15周围。这些无效空间体积减少了干燥剂材料18的数量并增加了干燥筒的尺寸。所以申请人根据现有技术存在的上述缺陷提供了一种新型的干燥筒。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中存在的上述缺陷，提供了一种一种结构紧凑的防振荡干燥罐。为了解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决：一种结构紧凑的防振荡干燥罐，包括罐体，罐体上开设有进气口和出气口，罐体内设置有干燥壳体，干燥壳体内设置有用于盛放干燥剂的干燥腔，干燥壳体上设置有用于过滤油粒的聚结过滤器，干燥壳体外侧壁、聚结过滤器外侧壁和罐体内侧壁围成热交换通道，气流依次经进气口、热交换通道、聚结过滤器、干燥腔从出气口排出；干燥壳体包括下部的第一壳体和位于第一壳体上方的第二壳体，第二壳体的内径小于第一壳体的内径，用于连接第一壳体和第二壳体的连接板为过渡板，聚结过滤器位于过渡板的上方，聚结过滤器套设在第二壳体的外部。首先本方案将聚结过滤器设置在热交换通道的末端，这样到达聚结过滤器的气流已经经过热交换降温，所以此时聚结过滤器的过滤效果更好，同时本专利技术采用，聚结过滤器套设在第二壳体外部的方式使整个罐体的集成化程度，空间利用率增大，在相同体积的条件下明显增大了干燥壳体干燥腔的体积，从而形成大体积干燥，干燥效果更好。作为优选，聚结过滤器包括沿第二壳体外圆周分布的环状的聚结壳体和安装在聚结壳体上的环状的聚结滤芯，聚结壳体与干燥壳体固定连接，聚结壳体的下端与过渡板围成储油槽，聚结过滤器包括与第二壳体固连的连接部和用于装配聚结滤芯的安装部。作为优选，聚结壳体上设置有在热交换通道内压力达到规定值时开启的第一单向阀，第一单向阀开启时热交换通道内的气流通过第一单向阀进入干燥腔，或/和设置有用于控制储油槽与热交换通道连通的第二单向阀。第一单向阀能够实现危险情况下安全打开的功能，从而保证整个干燥罐使用可靠。第二单向阀能够在油液达到一定量时，反吹打开，开启压力稳定，同时设计的储油槽由于结构特点，所以干燥罐的安装形式多样，不用局限于竖直安装的形式。作为优选，聚结过滤器上开设有第一单向阀，安装部包括位于聚结滤芯上端面的第一限位板和支撑聚结滤芯下端面的第二限位板，第一单向阀位于第一限位板的上方，第一单向阀为整体为环形的第一柔性元件，第一柔性元件的上端在自身弹力的作用下抵靠在热交换通道的内壁上形成控制热交换通道与干燥腔连通的单向阀。当热交换通道内的气流压力较大达到第一单向阀开启压力时，气流打卡第一单向阀，将气流从第一单向阀进入干燥腔，从而保证该干燥罐具有稳定的安全打开压力。作为优选，聚结过滤器上还开设有第二单向阀，第二单向阀位于第二限位板的下侧，第二单向阀为第二柔性元件，第二柔性元件在自身弹力作用下密封贴合在第一壳体外侧面的上部，第二柔性元件隔断储油槽与热交换通道的连通，第二柔性元件作为储油槽的侧壁使用，也就是第二柔性元件与第二限位板、过渡板围成储油槽。第二柔性元件在反吹的过程中，气流从从干燥壳体的内部流出打开第二单向阀，将储油槽内的油液吹入至热交换通道。作为优选，连接部包括固定在第二壳体侧壁上的支撑板，支撑板的外侧固定连接有与第二壳体同轴设置的挡油板，第一限位板与挡油板固定连接，聚结滤芯的出气侧与挡油板之间围成导流区，气流经聚结滤芯过滤后经导流区导流后进入干燥腔。挡油板能够将气流中夹杂的油液拦截，从而保证油滴稳定进入储油槽，使气流更加干净。作为优选，第二壳体上端的开口装配有支撑盖，支撑盖上设置有支撑弹簧，支撑弹簧的上端抵触在罐体的顶部，干燥壳体在第一弹簧的作用下抵牢在罐体的下端。弹簧的作用在于将干燥壳体稳定支撑在罐体的下端，保证整个壳体的稳定性，而且方便安装方便。作为优选，过渡板的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种结构紧凑的防振荡干燥罐，包括罐体(30)，罐体(30)上开设有进气口(31)和出气口(32)，罐体(30)内设置有干燥壳体(33)，干燥壳体(33)内设置有用于盛放干燥剂的干燥腔(34)，干燥壳体(33)上设置有用于过滤油粒的聚结过滤器(35)，其特征在于：干燥壳体(33)外侧壁、聚结过滤器(35)外侧壁和罐体(30)内侧壁围成热交换通道(36)，气流依次经进气口(31)、热交换通道(36)、聚结过滤器(35)、干燥腔(34)从出气口(32)排出；干燥壳体(33)包括下部的第一壳体(37)和位于第一壳体(37)上方的第二壳体(38)，第二壳体(38)的内径小于第一壳体(37)的内径，用于连接第一壳体(37)和第二壳体(38)的连接板为过渡板(39)，聚结过滤器(35)位于过渡板(39)的上方，聚结过滤器(35)套设在第二壳体(38)的外部。

【技术特征摘要】
1.一种结构紧凑的防振荡干燥罐，包括罐体(30)，罐体(30)上开设有进气口(31)和出气口(32)，罐体(30)内设置有干燥壳体(33)，干燥壳体(33)内设置有用于盛放干燥剂的干燥腔(34)，干燥壳体(33)上设置有用于过滤油粒的聚结过滤器(35)，其特征在于：干燥壳体(33)外侧壁、聚结过滤器(35)外侧壁和罐体(30)内侧壁围成热交换通道(36)，气流依次经进气口(31)、热交换通道(36)、聚结过滤器(35)、干燥腔(34)从出气口(32)排出；干燥壳体(33)包括下部的第一壳体(37)和位于第一壳体(37)上方的第二壳体(38)，第二壳体(38)的内径小于第一壳体(37)的内径，用于连接第一壳体(37)和第二壳体(38)的连接板为过渡板(39)，聚结过滤器(35)位于过渡板(39)的上方，聚结过滤器(35)套设在第二壳体(38)的外部。2.根据权利要求1所述的一种结构紧凑的防振荡干燥罐，其特征在于：聚结过滤器(35)包括沿第二壳体(38)外圆周分布的环状的聚结壳体(40)和安装在聚结壳体(40)上的环状的聚结滤芯(41)，聚结壳体(40)与干燥壳体(33)固定连接，聚结壳体(40)的下端与过渡板(39)围成储油槽(42)，聚结过滤器(35)包括与干燥壳体(33)固连的连接部和用于装配聚结滤芯(41)的安装部；聚结壳体(40)上设置有在热交换通道(36)内压力达到规定值时开启的第一单向阀(43)，第一单向阀(43)开启时热交换通道(36)内的气流通过第一单向阀(43)进入干燥腔(34)，或/和设置有用于控制将储油槽(42)油液排入热交换通道(36)的第二单向阀(47)。3.根据权利要求2所述的一种结构紧凑的防振荡干燥罐，其特征在于：聚结过滤器(35)上开设有第一单向阀(43)，安装部包括位于聚结滤芯(41)上端面的第一限位板(44)和支撑聚结滤芯(41)下端面的第二限位板(45)，第一单向阀(43)位于第一限位板(44)的上侧，第一单向阀(43)为第一柔性元件(46)，第一柔性元件(46)的上端在自身弹力的作用下抵靠在热交换通道(36)的内壁上形成控制热交换通道(36)与干燥腔(34)连...

【专利技术属性】
技术研发人员：马加什·克拉波特，陈锋，傅直全，钱烜辉，王保松，陈钢强，熊月明，
申请(专利权)人：浙江万安科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33