The utility model discloses a vibration absorption mechanism with an absorber, which comprises a notch on a connecting rod of a torsion-resistant pull rod, a metal mass block is arranged in the notch, a rubber part with at least two intervals is fixed between the top of the metal mass block and the top of the notch inner wall, and at least two intervals are fixed between the bottom end of the metal mass block and the bottom end of the notch inner wall. The rubber part is provided with through holes on the connecting rod and on the left and right sides of the notch respectively. The protective rod is pierced with metal mass blocks and the two ends of the protective rod are respectively placed in the left and right through holes. The utility model is a vibration absorber structure with adjustable frequency, which can adjust the rubber structure, hardness and weight of the metal mass block of the vibration absorber according to the specific problems of developing the vehicle type, so as to realize the specific frequency and damping, solve the resonance problem of a certain frequency of the development vehicle type, and improve the driving quality of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
自带吸振器的减振机构
本技术涉及下系杆,特别是涉及一种自带吸振器的减振机构。
技术介绍
下系杆为钟摆式三点悬置系统的抗扭部件,可有效衰减动力总成振动到车内的传递,同时也是振动和噪声传递的重要路径。在复杂的整车多系统匹配中,若存在某个部件模态与发动机激励频率耦合,将产生共振,导致车内空腔噪音,驾驶员和乘客将感知到明显的隆隆声音,大大降低车辆的舒适性。现有技术为解决共振导致的车辆振动和噪声问题,往往通过测试途径,找到共振部件,通过多轮的结构拓普优化,更改共振部件的结构,这种做法往往会导致车辆关键结构件的强度和刚度损失,降低了车辆的安全性能。有时,存在多个零部件共振,通过结构优化仍无法解决共振和噪音问题,浪费大量的设计制造费用,仍无法找到有效的解决途径,还会导致车辆开发节点的延迟。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的问题和不足,提供一种新型的自带吸振器的减振机构。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:本技术提供一种自带吸振器的减振机构,其特点在于,其包括开设于抗扭拉杆的连接杆上的缺口,所述缺口内设置有金属质量块,所述金属质量块的顶端和缺口内壁的顶端之间固定有至少两个间隔设置的橡胶部,所述金属质量块的底端和缺口内壁的底端之间固定有至少两个间隔设置的橡胶部,所述连接杆上且分别位于缺口的左右端外侧开设有通孔,防护杆穿设金属质量块并防护杆的两端分别置于左右侧通孔内。较佳地,所述橡胶部为硫化橡胶。较佳地,所述金属质量块为铸钢质量块。在符合本领域常识的基础上,上述各优选条件,可任意组合,即得本技术各较佳实例。本技术的积极进步效果在于:本技术为自带可调节频率的吸振器结构, ...
【技术保护点】
1.一种自带吸振器的减振机构,其特征在于,其包括开设于抗扭拉杆的连接杆上的缺口,所述缺口内设置有金属质量块,所述金属质量块的顶端和缺口内壁的顶端之间固定有至少两个间隔设置的橡胶部,所述金属质量块的底端和缺口内壁的底端之间固定有至少两个间隔设置的橡胶部,所述连接杆上且分别位于缺口的左右端外侧开设有通孔,防护杆穿设金属质量块并防护杆的两端分别置于左右侧通孔内。
【技术特征摘要】
1.一种自带吸振器的减振机构,其特征在于,其包括开设于抗扭拉杆的连接杆上的缺口,所述缺口内设置有金属质量块,所述金属质量块的顶端和缺口内壁的顶端之间固定有至少两个间隔设置的橡胶部,所述金属质量块的底端和缺口内壁的底端之间固定有至少两个间隔设置的橡胶部,所述连接...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜小锦,邓松,程伟喆,刘飞,朱建明,贾军,史志楠,田小彦,杨利勇,吴德久,曹冲,李松巍,
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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