一种支撑角度可调的自行车车梯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种支撑角度可调的自行车车梯，包括安装座，所述安装座一侧的中间位置处设置有转盘，所述转盘的一侧设置有U型定位板，所述U型定位板的内部设置有定位仓，所述定位仓内部的两端设置有L型滑槽，所述U型定位板两端的中间位置处设置圆孔，且圆孔的内部设置有延伸至定位仓内部的连接杆，且连接杆的侧壁上设置有定位块，所述定位仓内部连接杆的一侧设置有定位杆，且定位杆的外侧设置有压缩弹簧。本实用新型专利技术装置通过减震弹簧和减震板的相互配合，对倾倒后的车梯进行保护，降低倾倒后车梯内部零件所受的伤害，并且内部的零件不易出现滑脱现象，延长装置的使用寿命。

A bicycle ladder with adjustable support angle

The utility model discloses a bicycle ladder with adjustable support angle, which comprises a mounting seat. A turntable is arranged at the middle position of one side of the mounting seat, a U-shaped positioning plate is arranged at one side of the turntable, a positioning bin is arranged inside the U-shaped positioning plate, an L-shaped sliding groove is arranged at both ends of the positioning bin, and a circular hole is arranged at the middle position of both ends of the U-shaped positioning plate. The inner part of the circular hole is provided with a connecting rod extending to the inner part of the positioning bin, and a positioning block is arranged on the side wall of the connecting rod. A positioning rod is arranged on one side of the connecting rod in the positioning bin, and a compression spring is arranged on the outer side of the positioning rod. The device of the utility model protects the tipped ladder through the interaction of the shock absorber spring and the shock absorber plate, reduces the damage to the internal parts of the tipped ladder, and the internal parts are not easy to slip, thus prolonging the service life of the device.

【技术实现步骤摘要】
一种支撑角度可调的自行车车梯
本技术涉及自行车配件
，具体为一种支撑角度可调的自行车车梯。
技术介绍
自行车以脚踩踏板为动力，是绿色出行的常用工具，既可以代步骑行，又可以锻炼身体，备受大众的青睐，若遇大风天气，很容易出现倾倒的现象，对自行车造成伤害，且现有的车梯只是简单的通过弹簧和支撑腿对支撑角度进行调节，长时间使用很容易出现弹簧滑脱等现象，且现有车梯的底部支撑地面的结构过于单一，没有防滑的功能，当雨雪天气时，支撑的效果会大大降低，鉴于此，本设计人积极加以研究，以期创设一种支撑角度可调的自行车车梯来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种支撑角度可调的自行车车梯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种支撑角度可调的自行车车梯，包括安装座，所述安装座一侧的中间位置处设置有转盘，所述转盘的一侧设置有U型定位板，所述U型定位板的内部设置有定位仓，所述定位仓内部的两端设置有L型滑槽，所述U型定位板两端的中间位置处设置圆孔，且圆孔的内部设置有延伸至定位仓内部的连接杆，且连接杆的侧壁上设置有定位块，所述定位仓内部连接杆的一侧设置有定位杆，且定位杆的外侧设置有压缩弹簧，所述定位杆的一侧设置有齿轮，所述连接杆的远离定位杆的一侧设置有顶盖，所述定位仓内部两侧的中间位置处设置有L型滑槽，所述定位仓的内部垂直设置有支撑腿，所述支撑腿的底部设置有铰接座，所述铰接座的铰接有支撑脚，所述支撑腿的侧壁上设置有减震仓，所述定位仓内部支撑腿的侧壁上对称设置有轴承，所述轴承的内部设置有与齿轮相互配合的内齿轮，所述安装座一侧的顶部设置有与支撑腿相互配合的卡扣。优选的，所述支撑脚的底部设置有多组防滑凸块。优选的，所述减震仓的内部设置有多组减震弹簧。优选的，所述定位仓外侧设置有检修盖。优选的，所述支撑腿的侧壁上设置有反光贴。优选的，所述定位仓的外侧设置有减震板。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该支撑角度可调的自行车车梯通过减震弹簧和减震板的相互配合，对倾倒后的车梯进行保护，降低倾倒后车梯内部零件所受的伤害，并且内部零件不易出现滑脱现象，延长装置的使用寿命，通过转盘对车梯的旋转角度进行调节，使得车梯不用时放置更加方便，当需要支撑时，通过卡扣，对车梯进行固定，使得装置支撑更加牢固，且通过顶盖、定位块、L型滑槽、齿轮、轴承、内齿轮的相互配合，对支撑腿进行固定，进一步增强装置支撑的稳固性，该产品相较于现有产品有实质性的进步，适合推广使用。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的结构示意图；图3为本技术的侧视图；图4为本技术的A的放大示意图。图中：1、支撑脚；2、铰接座；3、减震仓；4、减震弹簧；5、U型铰接板；6、定位仓；7、卡扣；8、安装座；9、转盘；10、顶盖；11、支撑腿；12、连接杆；13、定位块；14、L型滑槽；15、轴承；16、齿轮；17、定位杆；18、压缩弹簧；19、内齿轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种支撑角度可调的自行车车梯，包括安装座8，安装座8一侧的中间位置处设置有转盘9，转盘9的一侧设置有U型定位板5，U型定位板5的内部设置有定位仓6，定位仓6内部的两端设置有L型滑槽14，U型定位板5两端的中间位置处设置圆孔，且圆孔的内部设置有延伸至定位仓6内部的连接杆12，且连接杆12的侧壁上设置有定位块13，定位仓6内部连接杆12的一侧设置有定位杆17，且定位杆17的外侧设置有压缩弹簧18，定位杆17的一侧设置有齿轮16，连接杆12的远离定位杆17的一侧设置有顶盖10，定位仓6内部两侧的中间位置处设置有L型滑槽14，定位仓6的内部垂直设置有支撑腿11，支撑腿11的底部设置有铰接座2，铰接座2的铰接有支撑脚1，支撑腿11的侧壁上设置有减震仓3，定位仓6内部支撑腿11的侧壁上对称设置有轴承15，轴承15的内部设置有与齿轮16相互配合的内齿轮19，安装座8一侧的顶部设置有与支撑腿11相互配合的卡扣7，对支撑腿11进行固定。在本实施中，支撑脚1的底部设置有多组防滑凸块，起到防滑的效果，减震仓3的内部设置有多组减震弹簧4，起到减震的效果，定位仓的外侧设置有检修盖，便于对定位仓内部零件进行维护，支撑腿11的侧壁上设置有反光贴，对行人和车辆进行警示，定位仓6的外侧设置有减震板，对定位仓进行保护，起到减震的效果。工作原理：当需要对自行车进行支撑固定时，通过转动转盘9，将装置转动至合适位置，然后向内按压顶盖10，通过拉动支撑腿11，带动定位块13于L型滑槽14的内部进行移动，使得齿轮16与轴承15内部的内齿轮19相互啮合，并进行转动，从而对车梯的支撑角度进行调节，调节完成后，旋转顶盖10，带动连接杆12进行转动，将定位块13转动至合适位置，从而对车梯进行锁定，然后通过卡扣7对支撑腿11侧壁的顶端进行固定，当不需要对自行车进行支撑固定时，通过转动转盘9，对车梯放置的角度进行调节，装置通过支撑脚1底部的防滑凸块对自行车进行支撑，防止自行车滑动倾倒，通过反光贴可在行驶或支撑时，对行人和车辆进行警示。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支撑角度可调的自行车车梯，包括安装座安装座(8)，其特征在于：所述安装座(8)一侧的中间位置处设置有转盘(9)，所述转盘(9)的一侧设置有U型定位板(5)，所述U型定位板(5)的内部设置有定位仓(6)，所述定位仓(6)内部的两端设置有L型滑槽(14)，所述U型定位板(5)两端的中间位置处设置圆孔，且圆孔的内部设置有延伸至定位仓(6)内部的连接杆(12)，且连接杆(12)的侧壁上设置有定位块(13)，所述定位仓(6)内部连接杆(12)的一侧设置有定位杆(17)，且定位杆(17)的外侧设置有压缩弹簧(18)，所述定位杆(17)的一侧设置有齿轮(16)，所述连接杆(12)的远离定位杆(17)的一侧设置有顶盖(10)，所述定位仓(6)内部两侧的中间位置处设置有L型滑槽(14)，所述定位仓(6)的内部垂直设置有支撑腿(11)，所述支撑腿(11)的底部设置有铰接座(2)，所述铰接座(2)的铰接有支撑脚(1)，所述支撑腿(11)的侧壁上设置有减震仓(3)，所述定位仓(6)内部支撑腿(11)的侧壁上对称设置有轴承(15)，且轴承(15)的内侧设置有轴承(15)，所述轴承(15)的内部设置有与齿轮(16)相互配合的内齿轮(19)，所述安装座(8)一侧的顶部设置有与支撑腿(11)相互配合的卡扣(7)。...

【技术特征摘要】
1.一种支撑角度可调的自行车车梯，包括安装座安装座(8)，其特征在于：所述安装座(8)一侧的中间位置处设置有转盘(9)，所述转盘(9)的一侧设置有U型定位板(5)，所述U型定位板(5)的内部设置有定位仓(6)，所述定位仓(6)内部的两端设置有L型滑槽(14)，所述U型定位板(5)两端的中间位置处设置圆孔，且圆孔的内部设置有延伸至定位仓(6)内部的连接杆(12)，且连接杆(12)的侧壁上设置有定位块(13)，所述定位仓(6)内部连接杆(12)的一侧设置有定位杆(17)，且定位杆(17)的外侧设置有压缩弹簧(18)，所述定位杆(17)的一侧设置有齿轮(16)，所述连接杆(12)的远离定位杆(17)的一侧设置有顶盖(10)，所述定位仓(6)内部两侧的中间位置处设置有L型滑槽(14)，所述定位仓(6)的内部垂直设置有支撑腿(11)，所述支撑腿(11)的底部设置有铰接座(2)，所述铰接座(2)的铰接有支撑脚(1)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜娜，
申请(专利权)人：天津子鉴自行车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12