【技术实现步骤摘要】
一种防尘制动室
本技术涉及汽车制动设备
，尤其是一种防尘制动室。
技术介绍
制动气室，也称分泵、其作用是将压缩空气的压力转变为使制动凸轮轴转动的机械力，实现制动动作，制动气室为卡箍夹紧膜片式，前、后制动气室大小不同，但其结构基本相同，它由进气口、盖、膜片、支承盘、回位弹簧、壳体、推杆、连接叉、夹箍和螺栓等组成。随着国内经济发展，载货汽车产量不断上升，气压制动由于制动反应快、制动力矩大、维修方便等优势，在各类载货汽车、客车、公交车上的使用比例不断上升，制动气室是气压制动器的重要组成部分，其使用量也越来越大，因此，制动气室是否安全可靠，将直接影响车辆行驶安全。目前的气制动室壳体内均设有推杆，该推杆一端伸出壳体外，推杆可以在壳体内作轴向移动，因此推杆与壳体间留有空隙，灰尘易从该空隙进入壳体，壳体内的灰尘不仅造成气制动室的无碳，还会引起故障，因此故障率高，使用寿命短，维修成本高，一般的带有防尘套的气室的推杆的行程都比较短，无法满足更高的要求，推杆和壳体贯穿部位在往复运动中极易磨损。
技术实现思路
为了克服现有的制动室的不足，本技术提供了一种防尘制动室。本技术解决其技术问题所...
【技术保护点】
1.一种防尘制动室，包括盖体（1）、壳体（2）、膜片（3）和推杆组件，所述盖体（1）和壳体（2）的凸缘之间设置有膜片（3）的边缘，所述盖体（1）和壳体（2）凸缘通过夹箍（4）固定，所述盖体（1）上设置有进气口（5），所述膜片（3）和盖体（1）之间形成前气室，所述前气室和进气口（5）连接，所述膜片（3）和壳体（2）之间形成后气室，所述后气室和大气连接，所述推杆组件设置在膜片（3）和壳体（2）之间，其特征是，所述推杆（7）组件包括推盘（6）、推杆（7）和弹簧一（8），所述膜片（3）内侧设置有推盘（6），所述推盘（6）上设置有推杆（7）的一端，所述推杆（7）另一端穿过壳体（2）连...
【技术特征摘要】
1.一种防尘制动室，包括盖体（1）、壳体（2）、膜片（3）和推杆组件，所述盖体（1）和壳体（2）的凸缘之间设置有膜片（3）的边缘，所述盖体（1）和壳体（2）凸缘通过夹箍（4）固定，所述盖体（1）上设置有进气口（5），所述膜片（3）和盖体（1）之间形成前气室，所述前气室和进气口（5）连接，所述膜片（3）和壳体（2）之间形成后气室，所述后气室和大气连接，所述推杆组件设置在膜片（3）和壳体（2）之间，其特征是，所述推杆（7）组件包括推盘（6）、推杆（7）和弹簧一（8），所述膜片（3）内侧设置有推盘（6），所述推盘（6）上设置有推杆（7）的一端，所述推杆（7）另一端穿过壳体（2）连接有推杆叉（9），所述弹簧一（8）套设在推杆（7）上，所述壳体（2）外侧设置有防尘套（10），所述防尘套（10）内设置有凹槽（11），所述凹槽（11）内设置有润滑层（12），...
【专利技术属性】
技术研发人员：万永兵，
申请(专利权)人：江苏骏宇汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。