【技术实现步骤摘要】
一种制动器刹车分泵的复位器
本技术涉及刹车分泵复位器
，具体为一种制动器刹车分泵的复位器。
技术介绍
在汽车刹车片长时间使用时，由于摩擦力作用，刹车片变薄，刹车分泵位置随之发生变化，导致刹车片无法正常安装和更换，这时需要制动器刹车分泵的复位器进行复位，现有的制动器刹车分泵的复位器在对刹车分泵进行顶起复位时，用于转动的把手是一体化设计，在不使用时会占用过多的空间，还有在转动时用于转动的把手一般都是横向的杆件，在转动时的手部舒适度不佳，不容易发力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种制动器刹车分泵的复位器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种制动器刹车分泵的复位器，包括T形套管，所述T形套管的内侧表面通过螺纹连接有螺纹杆，所述T形套管的外侧表面固定连接有支撑板，所述支撑板的外侧表面通过支撑块固定连接在T形套管的外侧表面，所述螺纹杆的后端外侧表面通过第一转轴转动连接在凸形圆块的内侧表面，所述凸形圆块的后端外侧表面固定连接有橡胶板；所述螺纹杆的前端外侧表面固定连接有方形块，所述方形块的内侧表面通过方槽滑动连接有方块，所述方块的外端...
【技术保护点】
1.一种制动器刹车分泵的复位器，包括T形套管（1），其特征在于：所述T形套管（1）的内侧表面通过螺纹连接有螺纹杆（2），所述T形套管（1）的外侧表面固定连接有支撑板（3），所述支撑板（3）的外侧表面通过支撑块（4）固定连接在T形套管（1）的外侧表面，所述螺纹杆（2）的后端外侧表面通过第一转轴（5）转动连接在凸形圆块（6）的内侧表面，所述凸形圆块（6）的后端外侧表面固定连接有橡胶板（7）；所述螺纹杆（2）的前端外侧表面固定连接有方形块（8），所述方形块（8）的内侧表面通过方槽（9）滑动连接有方块（10），所述方块（10）的外端表面固定连接在方形套壳（11）的内侧表面。
【技术特征摘要】
1.一种制动器刹车分泵的复位器，包括T形套管（1），其特征在于：所述T形套管（1）的内侧表面通过螺纹连接有螺纹杆（2），所述T形套管（1）的外侧表面固定连接有支撑板（3），所述支撑板（3）的外侧表面通过支撑块（4）固定连接在T形套管（1）的外侧表面，所述螺纹杆（2）的后端外侧表面通过第一转轴（5）转动连接在凸形圆块（6）的内侧表面，所述凸形圆块（6）的后端外侧表面固定连接有橡胶板（7）；所述螺纹杆（2）的前端外侧表面固定连接有方形块（8），所述方形块（8）的内侧表面通过方槽（9）滑动连接有方块（10），所述方块（10）的外端表面固定连接在方形套壳（11）的内侧表面。2.根据权利要求1所述的一种制动器刹车分泵的复位器，其特征在于：所述方形套壳（11）的外侧表面固定连接有支撑杆（12），支撑杆（12）的外侧表面固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：余成焕，
申请(专利权)人：瑞安市恒旭汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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