一种具有耐腐蚀的汽车防滑板的生产工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种具有耐腐蚀的汽车防滑板的生产工艺包括以下步骤：S1、取一块钢板，利用冲压模具进行冲压，得到由主体、凸块和凹槽组成的防滑板基板A；S2、将防滑板基板A倒置，使得凸块朝上，然后在凸块上喷涂一层均匀的搪瓷釉料；S3、将负载有搪瓷釉料的防滑板基板A进行高温煅烧，煅烧完毕后得到负载有第二防护层的防滑板基板A，记作防滑板基板B；S4、在防滑板基板B的主体的上端胶接一层橡胶垫，得到负载有第一防护层的滑板基板B，一种具有耐腐蚀的汽车防滑板的生产完毕，本装置的生产工艺方便简单，原料易得，价格便宜，适合推广使用。

A Production Process of Anti-skid Plate for Automobile with Corrosion Resistance

The invention discloses a production process of an anti-skid plate for automobiles with corrosion resistance, which includes the following steps: S1, taking a steel plate, stamping with a punching die, and obtaining the anti-skid plate substrate A consisting of the main body, bumps and grooves; S2, inverting the anti-skid plate substrate A so that the bumps face up, and then spraying a uniform enamel glaze on the bumps; S3, loading enamel glaze. Anti-skid plate substrate A is calcined at high temperature, and after calcination, the anti-skid plate substrate A loaded with the second protective layer is obtained, which is recorded as the anti-skid plate substrate B; S4, a rubber pad is glued on the upper end of the main body of the anti-skid plate substrate B, and the sliding plate substrate B loaded with the first protective layer is obtained. The production process of the anti-skid plate for automobiles with corrosion resistance is completed, and the production process of the device is convenient and simple, and the raw materials are Easy to get, cheap, suitable for promotion and use.

【技术实现步骤摘要】
一种具有耐腐蚀的汽车防滑板的生产工艺
本专利技术涉及汽车防滑板
，尤其涉及一种具有耐腐蚀的汽车防滑板的生产工艺。
技术介绍
一般在户外恶劣的环境下当汽车陷入泥潭里，无法继续行驶，人们都会在轮胎下垫上树枝树叶进行自救，但是当在没有树枝的环境下就无法将汽车开出泥潭。此时防滑板能够起到重要的作用，将防滑板垫在轮胎下可以方便将汽车移出泥潭，现有的防滑板一般为钢板制成，防滑板使用完毕后泥水等杂物容易附着在防滑板下端的凹槽内，凹槽内的泥水等杂物清理不便，使得防滑板容易腐蚀生锈，影响防滑板的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有耐腐蚀的汽车防滑板的生产工艺。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种具有耐腐蚀的汽车防滑板，包括主体，所述主体的下端设置有均匀分布的凸块，所述凸块的横截面为矩形，且凸块的竖截面为梯形，所述主体的下端设置有均匀分布的凹槽，所述凹槽的横截面为矩形，且凹槽的竖截面为矩形。优选的，所述主体的上端设置有第一防护层。优选的，所述凸块的下端设置有第二防护层。优选的，包括以下步骤：S1、取一块钢板，利用冲压模具进行冲压，得到由主体、凸块和凹槽组成的防滑板基板A；S2、将防滑板基板A倒置，使得凸块朝上，然后在凸块上喷涂一层均匀的搪瓷釉料；S3、将负载有搪瓷釉料的防滑板基板A进行高温煅烧，煅烧完毕后得到负载有第二防护层的防滑板基板A，记作防滑板基板B；S4、在防滑板基板B的主体的上端胶接一层橡胶垫，得到负载有第一防护层的滑板基板B，一种具有耐腐蚀的汽车防滑板的生产完毕。优选的，所述主体的厚度为1cm-2cm，所述凸块最下端到主体的最小距离为2cm-4cm，所述凹槽的深度为2mm-5mm，且凹槽的宽度为1cm-2cm。优选的，所述第二防护层的厚度为1mm-3mm。优选的，所述第一防护层的厚度为3mm-6mm，且第一防护层上端开设有防滑槽，所述防滑槽的深度为0.5mm-2mm。优选的，所述搪瓷釉料由下列重量份原料制得：氧化硅40-60份、氧化硼12-18份、氧化铝12-20份、高岭土30-40份、氧化钠4-8份和长石10-20份。优选的，所述S3中，高温煅烧时先将炉温升高到500℃-600℃，保温1-2h，再将炉温升高到1000℃-1200℃，保温10-15分钟。本专利技术的有益效果是：1、本装置下端设置有凸块，凸块能够提高装置与地面之间的附着力，使得装置不易滑动，第一防护层能够提高车轮与装置之间的摩擦力，使汽车能够轻松的移出泥潭；2、第一防护层能够对主体的上端进行保护，使得主体的上端不容易锈蚀，第二防护层能够对主体的下端进行保护，使得主体的下端不容易锈蚀，且第二防护层为搪瓷层，搪瓷层比较光滑，泥土不容易附着在第二防护层上，使得装置能够保持相对洁净。3、汽车在装置上移动的过程中，凹槽能够第二防护层起到一个缓冲作用，主体会在凹槽处发生微小的弯曲，使得第二防护层不易崩裂。4、本装置的生产工艺方便简单，原料易得，价格便宜，适合推广使用。附图说明图1为本专利技术提出的一种具有耐腐蚀的汽车防滑板的主视结构示意图；图2为本专利技术提出的一种具有耐腐蚀的汽车防滑板的图1中A处放大的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种具有耐腐蚀的汽车防滑板的侧视结构示意图。图中：1主体、2第一防护层、3第二防护层、4凸块、5凹槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种具有耐腐蚀的汽车防滑板，包括主体1，所述主体1的下端设置有均匀分布的凸块4，所述凸块4的横截面为矩形，且凸块4的竖截面为梯形，所述主体1的下端设置有均匀分布的凹槽5，所述凹槽5的横截面为矩形，且凹槽5的竖截面为矩形。所述主体1的上端设置有第一防护层2。所述凸块4的下端设置有第二防护层3。实施例1中，包括以下步骤：S1、取一块钢板，利用冲压模具进行冲压，得到由主体1、凸块4和凹槽5组成的防滑板基板A；S2、将防滑板基板A倒置，使得凸块4朝上，然后在凸块4上喷涂一层均匀的搪瓷釉料；S3、将负载有搪瓷釉料的防滑板基板A进行高温煅烧，煅烧完毕后得到负载有第二防护层3的防滑板基板A，记作防滑板基板B；S4、在防滑板基板B的主体1的上端利用环氧树脂胶接一层橡胶垫，得到负载有第一防护层2的滑板基板B，一种具有耐腐蚀的汽车防滑板的生产完毕。所述主体1的厚度为1cm，所述凸块4最下端到主体1的最小距离为2cm，所述凹槽5的深度为2mm，且凹槽5的宽度为1cm。所述第二防护层3的厚度为1mm。所述第一防护层2的厚度为3mm，且第一防护层2上端开设有防滑槽，所述防滑槽的深度为0.5mm。所述搪瓷釉料由下列重量份原料制得：氧化硅40份、氧化硼12份、氧化铝12份、高岭土30份、氧化钠4份和长石10份。所述S3中，高温煅烧时先将炉温升高到500℃，保温1h，再将炉温升高到1000℃，保温15分钟。实施例2中，包括以下步骤：S1、取一块钢板，利用冲压模具进行冲压，得到由主体1、凸块4和凹槽5组成的防滑板基板A；S2、将防滑板基板A倒置，使得凸块4朝上，然后在凸块4上喷涂一层均匀的搪瓷釉料；S3、将负载有搪瓷釉料的防滑板基板A进行高温煅烧，煅烧完毕后得到负载有第二防护层3的防滑板基板A，记作防滑板基板B；S4、在防滑板基板B的主体1的上端利用环氧树脂胶接一层橡胶垫，得到负载有第一防护层2的滑板基板B，一种具有耐腐蚀的汽车防滑板的生产完毕。所述主体1的厚度为2cm，所述凸块4最下端到主体1的最小距离为4cm，所述凹槽5的深度为5mm，且凹槽5的宽度为2cm。所述第二防护层3的厚度为3mm。所述第一防护层2的厚度为6mm，且第一防护层2上端开设有防滑槽，所述防滑槽的深度为2mm。所述搪瓷釉料由下列重量份原料制得：氧化硅60份、氧化硼18份、氧化铝20份、高岭土40份、氧化钠8份和长石20份。所述S3中，高温煅烧时先将炉温升高到600℃，保温2h，再将炉温升高到1200℃，保温10分钟。实施例3中，包括以下步骤：S1、取一块钢板，利用冲压模具进行冲压，得到由主体1、凸块4和凹槽5组成的防滑板基板A；S2、将防滑板基板A倒置，使得凸块4朝上，然后在凸块4上喷涂一层均匀的搪瓷釉料；S3、将负载有搪瓷釉料的防滑板基板A进行高温煅烧，煅烧完毕后得到负载有第二防护层3的防滑板基板A，记作防滑板基板B；S4、在防滑板基板B的主体1的上端利用环氧树脂胶接一层橡胶垫，得到负载有第一防护层2的滑板基板B，一种具有耐腐蚀的汽车防滑板的生产完毕。所述主体1的厚度为1.5cm，所述凸块4最下端到主体1的最小距离为3cm，所述凹槽5的深度为3mm，且凹槽5的宽度为1.5cm。所述第二防护层3的厚度为2mm。所述第一防护层2的厚度为4mm，且第一防护层2上端开设有防滑槽，所述防滑槽的深度为1mm。所述搪瓷釉料由下列重量份原料制得：氧化硅50份、氧化硼14份、氧化铝16份、高岭土35份、氧化钠6份和长石15份。所述S3中，高温煅烧时先将炉温升高到550℃，保温1.5h，再将炉温升高到1100℃，保温13分钟。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有耐腐蚀的汽车防滑板，包括主体（1），其特征在于，所述主体（1）的下端设置有均匀分布的凸块（4），所述凸块（4）的横截面为矩形，且凸块（4）的竖截面为梯形，所述主体（1）的下端设置有均匀分布的凹槽（5），所述凹槽（5）的横截面为矩形，且凹槽（5）的竖截面为矩形。

【技术特征摘要】
1.一种具有耐腐蚀的汽车防滑板，包括主体（1），其特征在于，所述主体（1）的下端设置有均匀分布的凸块（4），所述凸块（4）的横截面为矩形，且凸块（4）的竖截面为梯形，所述主体（1）的下端设置有均匀分布的凹槽（5），所述凹槽（5）的横截面为矩形，且凹槽（5）的竖截面为矩形。2.根据权利要求1所述的一种具有耐腐蚀的汽车防滑板，其特征在于，所述主体（1）的上端设置有第一防护层（2）。3.根据权利要求2所述的一种具有耐腐蚀的汽车防滑板，其特征在于，所述凸块（4）的下端设置有第二防护层（3）。4.根据权利要求3所述的一种具有耐腐蚀的汽车防滑板的生产工艺，其特征在于，包括以下步骤：S1、取一块钢板，利用冲压模具进行冲压，得到由主体（1）、凸块（4）和凹槽（5）组成的防滑板基板A；S2、将防滑板基板A倒置，使得凸块（4）朝上，然后在凸块（4）上喷涂一层均匀的搪瓷釉料；S3、将负载有搪瓷釉料的防滑板基板A进行高温煅烧，煅烧完毕后得到负载有第二防护层（3）的防滑板基板A，记作防滑板基板B；S4、在防滑板基板B的主体（1）的上端胶接一层橡胶垫，得到负载有第一防护层（2）的滑板基板B，一种具有耐腐蚀的汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：温升，秦倩如，陈顺喜，
申请(专利权)人：滁州岳众汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34