The utility model relates to a high-strength curved surface drive shaft, which comprises a shaft body. The shaft body comprises a first connecting body and a second connecting body. The middle part of the second connecting body is provided with a first driving surface and a second driving surface. The angle B formed by the tangent of the first driving surface and the second driving surface and the axis is 40 degrees, and the surface of the shaft body is provided with a carburizing layer. By setting a carburizing layer on the surface of the shaft body, the utility model can make the surface of the shaft carburized, obtain higher hardness, enhance wear resistance and fatigue resistance, while the inner part of the shaft body still maintains high plasticity and toughness, and is not easy to fracture.
【技术实现步骤摘要】
一种高强度曲面传动轴
本技术涉及传动轴
，尤其涉及一种高强度曲面传动轴。
技术介绍
传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，传动轴作为传动系统中传递动力的重要部件，其自身的寿命长度至关重要，而一般的传动轴要么硬度过高容易断裂，要么硬度过低容易磨损，使得传动轴的使用寿命较低，更换频率较高，增大成本。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种耐磨性好且不易断裂的高强度曲面传动轴。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种高强度曲面传动轴，包括轴体，所述轴体包括一体成型的第一连接体和第二连接体，所述第二连接体的中间处设置有第一传动曲面和第二传动曲面，所述第一传动曲面、第二传动曲面的切线与轴线形成的夹角B为40度，所述轴体表面设有渗碳层。进一步地，所述渗碳层的深度为0.4-0.6mm。进一步地，所述第一连接体的端部设有导向角，该导向角的表面呈弧形面。进一步地，所述第二连接体的端部设有过渡角，该过渡角的表面呈斜面。进一步地，所述第一连接体与第二连接体之间设有退刀槽。进一步地，所述第二连接体上靠近端部处设有卡簧槽。与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术通过在轴体表面设置渗碳层，使得轴体表面增碳，获得更高的硬度，增强耐磨性和抗疲劳强度，而轴体内部仍然保持高的塑性和韧性，不易断裂，尤其在轴体的第一传动曲面与第二传动曲面处，由于其径向宽度减小，且用于和外部零件的装配，该处更易磨损和断裂，而渗碳层的设置能增加其耐磨性，并能降低断裂的风险，从而延长曲面传动轴的使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A的放大图；如图所示，1第一连...
【技术保护点】
1.一种高强度曲面传动轴，包括轴体，其特征在于，所述轴体包括一体成型的第一连接体和第二连接体，所述第二连接体的中间处设置有第一传动曲面和第二传动曲面，所述第一传动曲面、第二传动曲面的切线与轴线形成的夹角B为40度，所述轴体表面设有渗碳层。
【技术特征摘要】
1.一种高强度曲面传动轴，包括轴体，其特征在于，所述轴体包括一体成型的第一连接体和第二连接体，所述第二连接体的中间处设置有第一传动曲面和第二传动曲面，所述第一传动曲面、第二传动曲面的切线与轴线形成的夹角B为40度，所述轴体表面设有渗碳层。2.根据权利要求1所述的一种高强度曲面传动轴，其特征在于，所述渗碳层的深度为0.4-0.6mm。3.根据权利要求1所述的一种高强度曲面传动轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：周季旭，谢小兵，俞天麒，方国才，
申请(专利权)人：宁波捷成轴业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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