一种获得多种强度热冲压零件的冷却系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种获得多种强度热冲压零件的冷却系统，属于热冲压成型技术领域。包括凸模上镶块、凸模下镶块之间，凹模上镶块、凹模下镶块之间设置的多条冷却水道，所述凸模下镶块、凹模下镶块的冷却水道对应热冲压零件变强度位置分别垂直开设两排孔形成第一组进水口、第一组出水口，第三组进水口、第三组出水口；所述凸模下镶块、凹模下镶块的冷却水道连通至两侧端面处分别形成第二组进水口、第二组出水口，第四组进水口、第四组出水口。本实用新型专利技术实现均匀强度及多种变强度方案样件的加工，简单实用，易于实现，在汽车零部件的热冲压成形中具有广阔的应用前景。

A Cooling System for Achieving Multi-Strength Hot Stamping Parts

The utility model relates to a cooling system for obtaining various strength hot stamping parts, belonging to the technical field of hot stamping forming. A plurality of cooling channels are arranged between the upper insert of the punch and the lower insert of the punch, and between the upper insert of the concave die and the lower insert of the concave die. The cooling channels of the lower insert of the punch and the lower insert of the concave die are vertically arranged with two rows of holes corresponding to the variable strength position of the hot stamping parts to form the first group of water inlets, the first group of water outlets, the third group of water inlets and the third group of water outlets. The cooling water channels of the inserts under the die are connected to the ends of both sides to form the second group of inlets, the second group of outlets, the fourth group of inlets and the fourth group of outlets. The utility model realizes the processing of uniform strength and various variable strength schemes, is simple, practical and easy to realize, and has broad application prospects in hot stamping forming of automobile parts.

【技术实现步骤摘要】
一种获得多种强度热冲压零件的冷却系统
本技术涉及热冲压成型
，具体涉及一种获得多种强度热冲压零件的冷却系统。
技术介绍
汽车结构件需要具有高强度以保证碰撞安全，同时在特定的部位需要相对较低的强度与相对高的韧性实现高的综合性能以达到吸能作用，实现较好的综合防护功能。对于复杂结构件，如汽车B柱、A柱等，其力学性能尤其是强度是影响其作用的根本，侧碰发生时，B柱需要兼具防撞和吸能的双重功效，即B柱加强板的各部分的强度应当有所差别，传统的热冲压成形工艺只能得到全部为马氏体组织的超高强度钢零件，无法满足B柱等零件不同区域具有不同力学性能的要求。为解决这一难题，研究人员提供了采用普通钢板与高强度钢板拼焊的方法，该方法工序上较为复杂，且焊缝位置易开裂。也有采用差厚板冲压成型的方式，同样差厚板材需要特殊工艺加工，且不同零件需定制不同规格的差厚板，实现困难。由于要求零件具备不同的性能要求，需要设计多套热冲压模具及冷却系统来生产不同强度分布要求的热冲压零件，这就对生产带来了困难。为保证热冲压样件快速冷却，形成高强度马氏体组织，需要在模具内部布置冷却水道，通过冷却水加速模具及样件的冷却，现有的热冲压模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种获得多种强度热冲压零件的冷却系统，包括凸模上镶块(3)、凸模下镶块(2)之间，凹模上镶块(6)、凹模下镶块(5)之间设置的多条冷却水道，其特征在于，所述凸模下镶块(2)、凹模下镶块(5)的冷却水道对应热冲压零件变强度位置分别垂直开设两排孔形成第一组进水口(A1)、第一组出水口(A2)，第三组进水口(C1)、第三组出水口(C2)；所述凸模下镶块(2)、凹模下镶块(5)的冷却水道连通至两侧端面处分别形成第二组进水口(B1)、第二组出水口(B2)，第四组进水口(D1)、第四组出水口(D2)。

【技术特征摘要】
1.一种获得多种强度热冲压零件的冷却系统，包括凸模上镶块(3)、凸模下镶块(2)之间，凹模上镶块(6)、凹模下镶块(5)之间设置的多条冷却水道，其特征在于，所述凸模下镶块(2)、凹模下镶块(5)的冷却水道对应热冲压零件变强度位置分别垂直开设两排孔形成第一组进水口(A1)、第一组出水口(A2)，第三组进水口(C1)、第三组出水口(C2)；所述凸模下镶块(2)、凹模下镶块(5)的冷却水道连通至两侧端面处分别形成第二组进水口(B1)、第二组出水口(B2)，第四组进水口(D1)、第四组出水口(D2)。2.根据权利要求1所述的获得多种强度热冲压零件的冷却系统，其特征在于，所述凸模下镶块(2)、凸模上镶块(3)、凹模下镶块(5)、凹模上镶块(6)的合模面上分别对应开设多个随形半圆槽(7)；所述凸模上镶块(3)、凸模下镶块(2)合焊形成由多个随形半圆槽(7)上下围成的多条冷却水道，所述凹模上镶块(6)、凹模下镶块(5)合焊形成由多个随形半圆槽(7)上下围成的多条冷却水道。3.根据权利要求1所述的获得多种强度热冲压零件的冷却系统，其特征在于，所述第一组进水口(A1)、第二组进水口(B1)、第三组进水口(C1)、第四组进水口(D1)分别通过水管(8)连...

【专利技术属性】
技术研发人员：穆传坤，王彬，毛安，张亚岐，胡文治，王伟振，高方勇，
申请(专利权)人：东风汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42