【技术实现步骤摘要】
一种车用冷却器
本专利技术涉及填料塔设备的
，具体地是一种车用冷却器。
技术介绍
现有技术中存在一种车用冷却器，其通过两个平行的隔板形成冷却通道，然后通过一贯穿隔板至冷却通道内的连接柱达到对于冷却风道内媒介的导热。因此其在生产过程中需要将隔板与连接柱的连接处焊接密封，从而避免冷却通道的媒介从隔板与连接柱之间的间隙内泄漏。但是现有技术中在隔板与连接柱焊接的过程中会存在以下技术问题：第一、当连接处预留的间隙过小时会导致连接柱与隔板装配过程精度要求高，不仅影响装配效率而且在产品尺寸精度不良的情况下影响会导致连接柱与隔板无法正常装配，而连接处预留的间隙过大时则会使得焊料在焊接过程中部分焊料受热后从较大间隙的连接处滴落至冷却风道内，造成冷却通道内表面的变形、凸点等不良缺陷；第二、由于隔板与连接柱之间是间隙配合的，因此在焊接之前需要对隔板进行定位，这显然会额外增加定位夹具。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一：提供一种车用冷却器，其焊接的过程中焊料不会滴落至冷却通道内，因此冷却通道内表面精度好，最终产品质量好。为此，本专利技术的一个目的...
【技术保护点】
1.一种车用冷却器，包括管状的连接柱(1)，所述连接柱(1)上沿竖直方向间隔设有两个隔板(2)，两个隔板(2)之间留有冷却通道(3)，所述隔板(2)上设有供连接柱(1)穿过的通孔，其特征在于：所述连接柱(1)的侧壁上位于各通孔所对应的位置沿水平方向朝外凸起形成铆接段(4)，各隔板(2)背离冷却通道(3)的端面与铆接段(4)外侧壁之间的连接处焊接固定且密封。
【技术特征摘要】
1.一种车用冷却器，包括管状的连接柱(1)，所述连接柱(1)上沿竖直方向间隔设有两个隔板(2)，两个隔板(2)之间留有冷却通道(3)，所述隔板(2)上设有供连接柱(1)穿过的通孔，其特征在于：所述连接柱(1)的侧壁上位于各通孔所对应的位置沿水平方向朝外凸起形成铆接段(4)，各隔板(2)背离冷却通道(3)的端面与铆接段(4)外侧壁之间的连接处焊接固定且密封。2.根据权利要求1所述的一种车用冷却器，其特征在于：当连接柱(1)的侧壁沿水平方向朝外凸起形成铆接段(4)时所述铆接段(4)外侧壁的全部或部分与通孔的内侧壁紧配合。3.根据权利要求2所述的一种车用冷却器，其特征在于：所述连接柱(1)的两端均外扩形成导向口(6)，所述导向口(6)一端的宽度大于另一端的宽度，所述导向口(6)的小...
【专利技术属性】
技术研发人员：李益，洪崚，
申请(专利权)人：博格华纳排放系统宁波有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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