The utility model relates to a high-speed solid tire, which belongs to the tire field. The utility model relates to a high-speed solid tire, which comprises a solid tire, a solid convex step on the tread of the solid tire, an expanded matrix on the outer side of the convex step, and a buffer layer between the expanded matrix and the convex step. The high-speed solid tire provided by the utility model can provide buffer space in the case of more load, improve the operation efficiency of the vehicle and reduce energy output.
【技术实现步骤摘要】
一种高速实心轮胎
本技术涉及一种高速实心轮胎，属于轮胎领域。
技术介绍
实心轮胎是一种适应于低速、高负载苛刻使用条件下运行车辆的工程轮胎，其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎，广泛用于各种工业车辆、军用车辆、建筑机械、港口、矿山、煤矿、冶金企业车辆等领域。因实心轮胎胎体为全橡胶构成，最大限度地保证了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。实心轮胎的负荷-变形量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率，在低速、高效运行车辆中，实心轮胎完全可以替代充气轮胎，因常规实心轮胎速度最高只有16km/h，为了提高实心轮胎运行速度，特开发一种高速行驶的实心轮胎。
技术实现思路
本技术针对上述不足提供了一种高速实心轮胎。本技术采用如下技术方案：本技术所述的高速实心轮胎，包括实心轮胎，所述的实心轮胎的胎面上实心凸阶，凸阶外侧设有膨胀胎体；所述的膨胀胎体与凸阶之间设有缓冲隔层。本技术所述的高速实心轮胎，所述的凸阶的两侧与底端的实心轮胎胎面之间形成直角连接槽；所述膨胀胎体的一端连接槽固定。本技术所述的高速实心轮胎，所述的缓冲隔层内填充气体。本技术所述的高速实心轮胎，所述的膨胀胎体的截面成圆弧形。本技术所述的高速实心轮胎，所述实心轮胎的中心圈采用铝制材料制成。有益效果本技术提供的高速实心轮胎，在载重较多的情况下可以提缓冲空间，提高了整车的运行效率，减少了能源输出。本技术提供的高速实心轮胎，在载重时轮胎增加了与地面的接触面积，提高了在紧急情况下的制动。本技术提供的高速实心轮胎，其中...
【技术保护点】
1.一种高速实心轮胎，包括实心轮胎（1），其特征在于，所述的实心轮胎（1）的胎面上设有实心的凸阶（2），凸阶（2）外侧设有膨胀胎体（3）；所述的膨胀胎体（3）与凸阶（2）之间设有缓冲隔层（5）。
【技术特征摘要】
1.一种高速实心轮胎，包括实心轮胎（1），其特征在于，所述的实心轮胎（1）的胎面上设有实心的凸阶（2），凸阶（2）外侧设有膨胀胎体（3）；所述的膨胀胎体（3）与凸阶（2）之间设有缓冲隔层（5）。2.根据权利要求1所述的高速实心轮胎，其特征在于：所述的凸阶（2）的两侧与底端的实心轮胎（1）胎面之间形成直角连接槽（...
【专利技术属性】
技术研发人员：王恒宜，刘艮春，李俊荣，刘俊亮，
申请(专利权)人：江苏托普车轮有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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