【技术实现步骤摘要】
一种基于气门换气的双曲轴对置活塞四冲程发动机
本专利技术属于内燃机
，具体涉及一种基于气门换气的双曲轴对置活塞四冲程发动机。
技术介绍
与常规的发动机相比，对置活塞发动机取消了复杂的配气机构以及气缸盖，大幅减小了发动机的重量和体积，可以有效地提高发动机的功率密度，成为实现发动机小型化的重要技术途径之一。对置活塞发动机结构简单，零件数量少，成本低。取消配气机构可以减少摩擦副的数量，摩擦损失减少，相同排量的情况下，活塞平均速度可以减少一半，发动机的机械效率提高。取消气缸盖可以减小冷却系统的体积，减少向冷却系统的散热，提高发动机的热效率。此外，发动机的两个活塞在同一气缸中反向往复运动使得发动机自平衡性好，震动小。对置活塞发动机具有功率密度高和热效率高的优点，作为应对能源危机和环境污染的技术途径之一受到广泛的关注与研究。在传统的对置二冲程发动机中，通过活塞扫略布置在缸套两端的进、排气口完成换气过程，并且换气时间较短，所以对置二冲程发动机的换气性能较差、HC排放比较多。此外，对置二冲程发动机存在活塞轴向尺寸大、活塞往复质量大、活塞环需要定位、润滑油消耗高、活塞裙部需要...
【技术保护点】
1.一种基于气门换气的双曲轴对置活塞四冲程发动机，其特征在于，包括：机体(1)、曲柄连杆机构(2)、进气门(3)、排气门(4)及喷油器(5)；所述机体(1)为两端开口的筒状结构，机体(1)外圆周面的中部加工有沿其周向分布的安装孔；所述曲柄连杆机构(2)用于将活塞(9)的直线运动转变为曲轴(7)的转动；整体连接关系如下：两个曲柄连杆机构(2)的活塞(9)同轴安装在机体(1)的两端，并将机体(1)的两个开口端封闭，且两个活塞(9)的相对端之间的柱形空腔为燃烧室，所述燃烧室与机体(1)上的安装孔相通；一个以上进气门(3)分别安装在机体(1)的一个以上相邻的安装孔中，该安装孔为进气...
【技术特征摘要】
1.一种基于气门换气的双曲轴对置活塞四冲程发动机，其特征在于，包括：机体(1)、曲柄连杆机构(2)、进气门(3)、排气门(4)及喷油器(5)；所述机体(1)为两端开口的筒状结构，机体(1)外圆周面的中部加工有沿其周向分布的安装孔；所述曲柄连杆机构(2)用于将活塞(9)的直线运动转变为曲轴(7)的转动；整体连接关系如下：两个曲柄连杆机构(2)的活塞(9)同轴安装在机体(1)的两端，并将机体(1)的两个开口端封闭，且两个活塞(9)的相对端之间的柱形空腔为燃烧室，所述燃烧室与机体(1)上的安装孔相通；一个以上进气门(3)分别安装在机体(1)的一个以上相邻的安装孔中，该安装孔为进气孔，进气孔与进气道(13)相通；通过改变处于打开状态的进气孔的个数，调节通入燃烧室内的进气量；一个以上排气门(4)分别安装在机体(1)的一个以上相邻的安装孔中，该安装孔为排气孔，排气孔与排气道(14)相通；通过改变处于打开状态的排气孔的个数，调节排出燃烧室内的排气量；一个以上喷油器(5)安装在机体(1)的其余安装孔中或者安装在进气道(13)上。2.如权利要求1所述的一种基于气门换气的双曲轴对置活塞四冲程发动机，其特征在于，所述进气门(3)和排气门(4)均为T型结构，T型结构的水平部分为圆板，竖直部分为圆杆；所述进气门(3)的圆板与进气孔对应，用于封闭或打开进气门(3)，进气门(3)的圆杆伸...
【专利技术属性】
技术研发人员：李向荣，赵伟华，杨伟，陈彦林，刘福水，
申请(专利权)人：北京理工大学，
类型：发明
国别省市：北京,11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。