一种工程车用太阳能电动空调控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种工程车用太阳能电动空调控制系统，包括电动压缩机空调装置、空调操作器和锂电池供电装置，电动压缩机空调装置包括电动压缩机、蒸发装置、冷凝装置和操作控制空调控制器的空调操作器，锂电池供电装置分别与电动压缩机和空调操作器连接并为其供电，蒸发装置和冷凝装置均与电动压缩机相连接，太阳能充电装置与太阳能发电装置相连接，电动压缩机、锂电池供电装置、空调控制器和太阳能充电装置通过CAN总线相连接，空调操作器与锂电池供电装置以及设在车内的车内温度传感器、除霜温度传感器、系统高压开关、系统低压开关和排气温度传感器相电连接。降低工程车辆燃耗，减少排放，降低停车等待噪声，减少环境污染。

【技术实现步骤摘要】
一种工程车用太阳能电动空调控制系统
本技术涉及一种车用空调系统，尤其是涉及一种工程车用空调系统。
技术介绍
车用空调系统通常是用来实现对车辆车厢内空气进行制冷、加热、换气、车窗除雾和/或空气净化的空调装置，它既可以为驾乘车人员提供舒适的乘车环境，又可降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。而在工程车本身停车长时间的等待作业时以及在路口等待红灯时，特别是拖头车在等待集装箱柜装箱时，此时司机在车辆怠速时使用空调，并且工程车停车后再次启动到行驶至正常速度需要较长的加速时间，导致工程车整车耗油量大，尾气排放也大，特别是在路口等红灯时噪声大等，不仅污染环境，而且浪费能源，也提高了行车成本。而太阳能作为一种新能源本身有着非常明显的优势，太阳能是人类可以利用的最为丰富的能源；无论何处都存在太阳能；太阳能是一种洁净的能源，在开发利用不会影响生态平衡，不会造成污染。
技术实现思路
本技术为解决现有工程车用空调系统存在着较大燃耗与尾气排放，停车等待噪声大，既容易造成环境污染，影响生态平衡，也导致本身行车成本高等现状而提供的一种可降低工程车辆燃耗，减少排放，降低停车等待噪声，减少环境污染的工程车用太阳能电动空调控制系统。本技术为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为：一种工程车用太阳能电动空调控制系统，包括电动压缩机空调装置和空调操作器，其特征在于：还包括设有太阳能充电装置的锂电池供电装置，电动压缩机空调装置包括电动压缩机、蒸发装置、冷凝装置和操作控制空调控制器的空调操作器，锂电池供电装置分别与电动压缩机和空调操作器连接并为其供电，蒸发装置和冷凝装置均与电动压缩机相连接，太阳能充电装置与太阳能发电装置相连接，电动压缩机、锂电池供电装置、空调控制器和太阳能充电装置通过CAN总线相连接，空调操作器与锂电池供电装置以及设在车内的车内温度传感器、除霜温度传感器、系统高压开关、系统低压开关和排气温度传感器相电连接。可使用太阳能充电装置控制锂电池供电装置对电动压缩机空调装置供电，可降低工程车辆燃耗，减少排放，降低停车等待噪声，减少环境污染。作为优选，所述的锂电池供电装置设有220V市电充电装置。提高锂电池供电装置的充电灵活多样性，降低电动压缩机空调装置的燃油供电燃耗灵活有效性。作为优选，所述的锂电池供电装置为+24V锂电池供电装置，电动压缩机为24V电动压缩机。提高供电及空调装置使用准确对接性。作为优选，作为优选，所述的太阳能发电装置包括设于工程车辆车厢顶板、车辆车厢外围板上的太阳能电板。提高太阳能发电有效性。作为优选，所述的空调控制器上设有锂电池电量检测模块，锂电池电量检测模块包括检测锂电池的总电量检测模块、充电量模块和放电量检测模块。进一步提高锂电池供电装置的供电控制空调系统调节灵活有效性。本技术的有益效果是：充分利用工程车上可安装的足够太阳能电板数量与可安装面积，可使用太阳能充电装置控制锂电池供电装置对电动压缩机空调装置供电，可降低工程车辆燃耗，减少排放，降低停车等待噪声，减少环境污染。附图说明：下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的详细说明。图1是本技术工程车用太阳能电动空调控制系统的结构原理示意图。具体实施方式图1所示的实施例中，一种工程车用太阳能电动空调控制系统，包括电动压缩机空调装置和空调操作器13，还包括设有太阳能充电装置的锂电池供电装置2，电动压缩机空调装置包括电动压缩机7、蒸发装置6、冷凝装置5和操作控制空调控制器的空调操作器13，锂电池供电装置2分别与电动压缩机7和空调操作器13连接并为其供电，蒸发装置6和冷凝装置5均与电动压缩机7相连接，太阳能充电装置3与太阳能发电装置4相连接，电动压缩机7、锂电池供电装置2、空调控制器和太阳能充电装置3均通过CAN总线相连接，空调操作器与锂电池供电装置以及安装连接在车内的车内温度传感器8、除霜温度传感器9、系统高压开关10、系统低压开关11和排气温度传感器12相电连接。锂电池供电装置设有220V市电充电装置1。锂电池供电装置2为+24V锂电池供电装置，电动压缩机为24V电动压缩机。太阳能发电装置4包括设于工程车辆车厢顶板、车辆车厢外围板上的太阳能电板。空调操作器安装在车厢驾驶室内，空调控制器上设有锂电池电量检测模块，锂电池电量检测模块包括检测锂电池的总电量检测模块、充电量模块和放电量检测模块。锂电池电量检测模块可采用现有技术中的锂电池电量检测模块。空调控制器、空调操作器、电动压缩机、锂电池供电装置、市电充电装置、太阳能充电装置3与太阳能发电装置均可采用或参照现有技术中的技术方案。使用时，以空调操作器为控制中心，空调操作器及空调控制器读取高压开关、低压开关、排气温度开关、车内温度传感器、除霜温度传感器数据，通过CAN总线通讯读取锂电池电量、电动压缩机和太阳能充电装置状态；操作器控制蒸发装置的蒸发风机、冷凝装置的冷凝风机运转，操作器通过CAN总线通讯控制电动压缩机启停和调整转速、太阳能充电装置运转；空调操作器上可以对设定温度、蒸发风机风速控制，对显示车内温度以及实施电池电量。太阳能发电装置输出36V电压给太阳能充电装置，太阳能充电装置降压稳压后通过输送给锂电池供电装置2中的锂电池充电口，充电与否通过CAN总线受操作器控制。市电AC220V通过市电充电装置转换成直流电输送到锂电池充电口。锂电池输出端把电输送给电动压缩机和空调操作器，并通过CAN总线与操作器通讯，发送目前电池的总电量、充电量、放电量等状态信息，如果总电量低于99%就启动太阳能充电装置，根据判定放电量是否大于充电量而确定是否启动蒸发装置而降低或关闭电动压缩机的转速及冷凝装置；电动压缩机从锂电池取电，通过CAN总线与操作器通许，发送目前的工作状态，接收操作器发送的启停、转速等信号，并依据这些信号运转。系统不受车辆启停限定，随时可以工作，太阳能充电发电装置在有太阳能的情况下都可以工作，除了极其偏远山区或者海岛，电网全国已基本覆盖，AC220市电非常方便获取。锂电池取代车载蓄电池，可用于车辆启动电源，取消整车24V发电机。空调操作器完成车内温度、电压、压力、锂电池电量、锂电池放电量、锂电池充电量状态数据采集，从而智能控制电动空调工作以及充电状态，降低油耗，减少停车噪声、低车辆碳排放。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程车用太阳能电动空调控制系统，包括电动压缩机空调装置和空调操作器，其特征在于：还包括设有太阳能充电装置的锂电池供电装置，电动压缩机空调装置包括电动压缩机、蒸发装置、冷凝装置和操作控制空调控制器的空调操作器，锂电池供电装置分别与电动压缩机和空调操作器连接并为其供电，蒸发装置和冷凝装置均与电动压缩机相连接，太阳能充电装置与太阳能发电装置相连接，电动压缩机、锂电池供电装置、空调控制器和太阳能充电装置通过CAN总线相连接，空调操作器与锂电池供电装置以及设在车内的车内温度传感器、除霜温度传感器、系统高压开关、系统低压开关和排气温度传感器相电连接。

【技术特征摘要】
1.一种工程车用太阳能电动空调控制系统，包括电动压缩机空调装置和空调操作器，其特征在于：还包括设有太阳能充电装置的锂电池供电装置，电动压缩机空调装置包括电动压缩机、蒸发装置、冷凝装置和操作控制空调控制器的空调操作器，锂电池供电装置分别与电动压缩机和空调操作器连接并为其供电，蒸发装置和冷凝装置均与电动压缩机相连接，太阳能充电装置与太阳能发电装置相连接，电动压缩机、锂电池供电装置、空调控制器和太阳能充电装置通过CAN总线相连接，空调操作器与锂电池供电装置以及设在车内的车内温度传感器、除霜温度传感器、系统高压开关、系统低压开关和排气温度传感器相电连接。2.按照权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王银杰，蔡勇刚，黄俊强，王粟杨，
申请(专利权)人：厦门金龙汽车空调有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35