The invention belongs to the technical field of shunting operation of railway system, and specifically relates to an automatic alarm and anti-collision control system of railway car, which includes signal transmitting device, signal conversion module, wireless communication module, control module, signal conversion module, display module and brake alarm module. The output end of signal transmitting device is connected with one input end of signal conversion module, and signal conversion module. Module 1 and signal conversion module 2 are respectively connected with wireless communication module, signal conversion module 2 is connected with control module, output terminal of control module is respectively connected with display module and brake alarm module; brake alarm module includes brake system and alarm device, brake system includes brake signal transmitting device and brake signal receiving device, brake signal transmitting device and brake signal receiving device. No. 3 receiving device cooperates with braking. According to the actual needs of shunting operation, the system alarms and brakes the railroad car in abnormal state, strengthens the safety and reliability of shunting operation, and ensures the safety of operation.
【技术实现步骤摘要】
一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统
本专利技术属于铁路系统调车作业
,具体涉及一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统。
技术介绍
铁路运输是国民经济的大动脉,是一个庞大联动的系统,系统中任何一个环节出现问题其后果都难以想象。调车作业一直处于繁忙干线,其中脱轨器作为各个站段调车作业中的一道有力的保护屏障,可是因为作业人员未及时处理脱轨器而造成的脱轨事故不计其数,调车作业事故在铁路安全事故中占有较大比例,造成事故对作业人员及站段会有很大的影响和人员伤害、经济损失。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中存在的缺陷,本专利技术提供一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统,该系统根据调车作业中的安全隐患和实际需求,达到脱轨器的状态能实时传到轨道车上并显示状态,在非正常状态对轨道车采取报警制动控制,加强铁路系统调车作业的安全性和可靠性,消除安全隐患,通过人防和技防的有力结合,确保运行安全。为实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统,包括设置在轨道现场的铁路信号装置、信号转换模块一、无线通讯模块一、设置在轨道车上的信号转换模块二、无线通讯模块二、控制模块和显示模块,其特征在于:该系统还包括制动报警熄火模块,将现场脱轨器的状态以无线信号实时发送至轨道车,根据现场信号源及控制模块的处理进行是否报警熄火。所述铁路信号装置与信号转换模块一的输入端连接,信号转换模块一输出端与无线通讯模块一连接,无线通讯模块一与无线通讯模块二以局域网形式无线通讯,无线通讯模块二与信号转换模块二连接,信号转换模块二与控制模块连接,所述控制模块分别与显示模块和制动报警熄火模 ...
【技术保护点】
1.一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统,包括设置在轨道现场的铁路信号装置、信号转换模块一、无线通讯模块一、设置在轨道车上的信号转换模块二、无线通讯模块二、控制模块和显示模块,其特征在于:该系统还包括制动报警熄火模块;所述铁路信号装置与信号转换模块一的输入端连接,信号转换模块一输出端与无线通讯模块一连接,无线通讯模块一与无线通讯模块二以局域网形式无线通讯,无线通讯模块二与信号转换模块二连接,信号转换模块二与控制模块连接,所述控制模块分别与显示模块和制动报警熄火模块连接;所述制动报警熄火模块包括制动元件、熄火元件和报警元件。
【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统,包括设置在轨道现场的铁路信号装置、信号转换模块一、无线通讯模块一、设置在轨道车上的信号转换模块二、无线通讯模块二、控制模块和显示模块,其特征在于:该系统还包括制动报警熄火模块;所述铁路信号装置与信号转换模块一的输入端连接,信号转换模块一输出端与无线通讯模块一连接,无线通讯模块一与无线通讯模块二以局域网形式无线通讯,无线通讯模块二与信号转换模块二连接,信号转换模块二与控制模块连接,所述控制模块分别与显示模块和制动报警熄火模块连接;所述制动报警熄火模块包括制动元件、熄火元件和报警元件。2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统,其特征在于:所述控制模块为PLC可编程控制器。3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统,其特征在于:所述显示模块为安装在驾驶室内的显示屏,实时显示脱轨器上脱和下脱的状态。4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统,其特征在于:所述报警元件为报警器。5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道车调车防脱自动报警系统,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏斯平,薛建德,张海涛,樊文海,史德尚,思晓花,毛海辉,
申请(专利权)人:中国铁路青藏集团有限公司西宁东车辆段,
类型:发明
国别省市:青海,63
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