新能源汽车电池筐托运架车制造技术

一种新能源汽车电池筐托运架车，其特点是在平向的长方形框状架体四个角的下面分别装有摞叠扣脚，摞叠扣脚内侧装有脚轮；架体四角上分别装有上置的立杆，架体的中间排装着两条横向托杆，架体和横向托杆的上面装有防震软垫，架体两个长边的外沿上装有上置的侧挡板，架体后端的两个立杆之间装有后挡板，架体前端的两个立杆之间装有前挡板，架体前端上装有牵引杆。它解决了借用平板车拼凑新能源汽车电池筐托运架，防护效果差，生产成本的问题，非常适合运送新能源汽车电池筐时装载和货场摆渡使用。

New Energy Vehicle Battery Basket Truck

A new type of energy vehicle battery basket truck is characterized in that stacked buckle foot is installed at the bottom of four corners of the flat rectangular frame body, and the inner side of the stacked buckle foot is equipped with casters; the upper pole is installed at the four corners of the frame body, and two horizontal brackets are installed in the middle row of the frame body, and the upper part of the frame body and the lateral bracket is equipped with shock-proof cushion, and the outer edge of the two long sides of the frame body is equipped with upper part. A rear baffle is arranged between the two poles at the rear end of the frame body, and a front baffle is arranged between the two poles at the front end of the frame body, and a traction rod is arranged on the front end of the frame body. The utility model solves the problems of using flat car to assemble the battery basket consignment rack of new energy automobile, which has poor protection effect and production cost, and is very suitable for carrying the battery basket of new energy automobile and ferrying in freight yard.

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车电池筐托运架车
本技术涉及新能源汽车生产设备领域，具体的说一种用于运送新能源汽车电池筐的托运架车。
技术介绍
新能源汽车电池筐成为电泳漆产品，漆后的产品很容易弄伤漆面，造成外观质量缺陷，因此，转运过程中需要进行防护。由于目前没有专用器具，都是在通用平板车上拼凑简易框架作防护用具，其缺点是，防护效果差，且费工费时，提高了生产成本。
技术实现思路
本技术为了解决借用平板车拼凑新能源汽车电池筐托运架，防护效果差，生产成本的问题，提供了一种托运新能源汽车电池筐专用的架车。本技术的技术方案是，一种新能源汽车电池筐托运架车，其特殊之处是，在平向的长方形框状架体四个角的下面分别装有摞叠扣脚，摞叠扣脚内侧装有脚轮；架体四角上分别装有上置的立杆，架体的中间排装着两条横向托杆，架体和横向托杆的上面装有防震软垫，架体两个长边的外沿上装有上置的侧挡板，架体后端的两个立杆之间装有后挡板，架体前端的两个立杆之间装有前挡板，架体前端上装有牵引杆。使用时，将新能源汽车电池筐摆放在架体和横向托杆上，由侧挡板、后挡板、前挡板阻挡防止滑出，架体和横向托杆上面的防震软垫避免硬碰撞；若在车间或货场摆渡，可拉动牵引杆，靠架体下面的脚轮移动；若要用车装载运输，可将上一层架体下面的摞叠扣脚，扣到下一层架体上立杆的顶端，实现多层装运。本技术的技术效果是，采用上述的技术方案，可以实现一种使用安全的新能源汽车电池筐托运专用架车。附图说明图1是本技术的结构主视图。在图中，1牵引杆、2摞叠扣脚、3架体、4横向托杆、5脚轮、6后挡板、7立杆、8侧挡板、9防震软垫、10前挡板。具体实施方式下面结合附图实施例，对本技术进一步说明。如图所示，在平向的长方形框状架体3四个角的下面分别装有摞叠扣脚2，摞叠扣脚2内侧装有脚轮5；架体3四角上分别装有上置的立杆7，架体3的中间排装着两条横向托杆4，架体3和横向托杆4的上面装有防震软垫9，架体3两个长边的外沿上装有上置的侧挡板8，架体3后端的两个立杆7之间装有后挡板6，架体3前端的两个立杆7之间装有前挡板10，架体3前端上装有牵引杆1。使用时，将新能源汽车电池筐摆放在架体3和横向托杆4上，由侧挡板8、后挡板6、前挡板10阻挡防止滑出，架体3和横向托杆4上面的防震软垫9避免与电池筐硬碰撞；若在车间或货场摆渡，可拉动牵引杆1，靠架体3下面的脚轮5移动；若要用车装载运输，可将上一层架体3下面的摞叠扣脚2，扣到下一层架体3上立杆7的顶端，实现多层装运。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池筐托运架车，其特征是：在平向的长方形框状架体四个角的下面分别装有摞叠扣脚，摞叠扣脚内侧装有脚轮；架体四角上分别装有上置的立杆，架体的中间排装着两条横向托杆，架体和横向托杆的上面装有防震软垫，架体两个长边的外沿上装有上置的侧挡板，架体后端的两个立杆之间装有后挡板，架体前端的两个立杆之间装有前挡板，架体前端上装有牵引杆。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池筐托运架车，其特征是：在平向的长方形框状架体四个角的下面分别装有摞叠扣脚，摞叠扣脚内侧装有脚轮；架体四角上分别装有上置的立杆，架体的中间排装着两条横...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建勇，徐振涛，姜慧慧，
申请(专利权)人：青岛海隆机械集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37