The utility model discloses a metallurgical tool for automobile production, which comprises a motor, a first rotating shaft, a second rotating shaft, a base, a protective cushion and a cylinder. The motor rotates and then drives the screw rod to rotate, thereby driving the sliding block to move towards the second limit plate, thereby further driving the second splint to move towards the automobile parts and making extrusion contact with the other side of the automobile parts, thereby realizing the pairing of automobile parts. Fixed position of automotive parts by setting protective pads to avoid direct contact between the first splint and the second splint and automotive parts, thus protecting automotive parts. At the same time, the friction force between the first splint and the second splint and automotive parts is further increased, and the first rotating shaft is rotated to drive the automotive parts to rotate together, so as to accurately control the required droplets of glue. The position is more convenient and precise than manual operation, which can effectively prevent glue from flowing to other parts of the car causing pollution.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产用冶具
本技术涉及一种冶具,具体是一种汽车生产用冶具。
技术介绍
20世纪以来,世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右。汽车工业已成为世界最大的制造工业。80年代,世界上20个最大的工业企业中有6个是汽车制造公司。1980年,全世界汽车保有量约为3.35亿辆,其中轿车为2.65亿辆,货运汽车和客车为7000万辆。汽车的生产和使用,涉及的面很广。70年代,世界上20多家规模最大的汽车公司约有职工500万人,与汽车有关的职工,如驾驶员、修理技工、推销员和加油站职工等,约有2500万人。美国在60年代,如包括公路运输系统和石油、橡胶等企业的职工在内,则全国每7个职工中即有1人与汽车有关,1/6的企业与汽车的制造、销售、服务和使用有关。70年代生产的钢带的36%、冷轧钢板的44%、铅的43%、锌的61%和合成橡胶的62%,都用于汽车的生产和维修;在对汽车进行生产的过程中需要对汽车的特定部件滴胶水,目前在对汽车部件进行滴胶水时难以精准控制汽车部件上需要滴胶水的位置,操作不便,以至于在滴胶水的过程中胶水容易流向汽车部件上的其他位置从而对汽车部件造成污染。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车生产用冶具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车生产用冶具,包括第一转轴、固定板、第一夹板、丝杆、第二夹板、移动板、第一固定装置、第二转轴、第二固定装置、电机、第一限位板、滑动块、横杆、底座、第二限位板和手柄,所述底座顶部固定安装有固定板,所述底座顶部位于固定板一侧的位置分别固定安装 ...
【技术保护点】
1.一种汽车生产用冶具,包括第一转轴(2)、固定板(3)、第一夹板(4)、丝杆(6)、第二夹板(7)、移动板(8)、第一固定装置(9)、第二转轴(10)、第二固定装置(11)、电机(12)、第一限位板(13)、滑动块(14)、横杆(15)、底座(16)、第二限位板(17)和手柄(18),其特征在于,所述底座(16)顶部固定安装有固定板(3),所述底座(16)顶部位于固定板(3)一侧的位置分别固定安装有第一限位板(13)和第二限位板(17),所述第一限位板(13)和第二限位板(17)之间的位置设置有丝杆(6),所述丝杆(6)的一端通过轴承座转动安装在第二限位板(17)内侧,丝杆(6)的另一端通过联轴器与电机(12)的输出轴固定连接,所述电机(12)通过螺栓固定安装在第一限位板(13)外侧,所述电机(12)为电控双向伺服电机,所述丝杆(6)下方且位于第一限位板(13)和第二限位板(17)之间的位置设置有横杆(15),所述横杆(15)的两端分别固定安装在第一限位板(13)内侧和第二限位板(17)内侧,所述第一限位板(13)和第二限位板(17)之间的位置设置有滑动块(14),所述丝杆(6)和横 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车生产用冶具,包括第一转轴(2)、固定板(3)、第一夹板(4)、丝杆(6)、第二夹板(7)、移动板(8)、第一固定装置(9)、第二转轴(10)、第二固定装置(11)、电机(12)、第一限位板(13)、滑动块(14)、横杆(15)、底座(16)、第二限位板(17)和手柄(18),其特征在于,所述底座(16)顶部固定安装有固定板(3),所述底座(16)顶部位于固定板(3)一侧的位置分别固定安装有第一限位板(13)和第二限位板(17),所述第一限位板(13)和第二限位板(17)之间的位置设置有丝杆(6),所述丝杆(6)的一端通过轴承座转动安装在第二限位板(17)内侧,丝杆(6)的另一端通过联轴器与电机(12)的输出轴固定连接,所述电机(12)通过螺栓固定安装在第一限位板(13)外侧,所述电机(12)为电控双向伺服电机,所述丝杆(6)下方且位于第一限位板(13)和第二限位板(17)之间的位置设置有横杆(15),所述横杆(15)的两端分别固定安装在第一限位板(13)内侧和第二限位板(17)内侧,所述第一限位板(13)和第二限位板(17)之间的位置设置有滑动块(14),所述丝杆(6)和横杆(15)均横向贯穿滑动块(14),所述滑动块(14)上分别开设有用于横杆(15)穿过的通孔和用于与丝杆(6)螺纹连接的螺纹通孔,所述滑动块(14)顶部固定安装有移动板(8),所述移动板(8)和固定板(3)内侧对应位置上分别设置有第一夹板(4)和第二夹板(7),所述第一夹板(4)一侧固定安装有第一转轴(2)的一端,第一转轴(2)横向贯穿固定板(3),所述固定板(3)上开设有用于第一转轴(2)穿过的通孔,第一转轴(2)通过轴承转动安装在固定板(3)上开设的用于第一转轴(2)穿过的通孔内壁,所述第一转轴(2)不与第一夹板(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员:何挺,
申请(专利权)人:东莞市泓裕五金制品有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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