一种便于安装的防腐汽车蓄电池外壳制造技术

本发明专利技术公开了一种便于安装的防腐汽车蓄电池外壳，包括壳体，壳体内腔滑动卡接放置板，放置板外壁安装滑块，壳体内壁开有滑槽，滑块卡接在滑槽内，放置板底部的壳体内壁上安装固定杆，固定杆上安装升降机构，升降机构一端连接放置板，升降机构另一端连接壳体底板，放置板上开有集液孔，集液孔四周开有集液槽，集液孔底部安装收集盒，收集盒底部套接软管的一端，软管的另一端连接排液管，排液管套接在壳体外壁上。将蓄电池放在放置板上，按压蓄电池，升降机构下降并自锁，从而将蓄电池安装在壳体内，蓄电池泄露的酸液通过集液槽流入集液孔内并收集在收集盒内，最终通过软管和排液管将收集盒内的酸液排除，避免壳体和蓄电池被腐蚀。

An Anticorrosive Automotive Battery Shell for Easy Installation

The invention discloses an easy-to-install anti-corrosive automobile battery shell, which comprises a shell, a sliding clamping plate in the inner cavity of the shell, a sliding block on the outer wall of the placing plate, a sliding groove on the inner wall of the shell, a fixing rod on the inner wall of the shell at the bottom of the placing plate, a lifting mechanism on the fixed rod, one end of the lifting mechanism connecting the placing plate, and the other end of the lifting mechanism connecting. The bottom of the collecting box is fitted with one end of the hose, and the other end of the hose is connected with the drainage pipe. The drainage pipe is sleeved on the outer wall of the shell. The battery is placed on the placement board, pressed on the battery, and the lifting mechanism is lowered and self-locked, so that the battery is installed in the shell. The acid leaked from the battery flows into the collecting hole through the collecting tank and is collected in the collecting box. Finally, the acid in the collecting box is removed through the hose and the draining pipe, so as to avoid the corrosion of the shell and the storage battery.

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的防腐汽车蓄电池外壳
本专利技术涉及蓄电池
，具体为一种便于安装的防腐汽车蓄电池外壳。
技术介绍
蓄电池主要由电解液、极板和外壳组成，铅酸蓄电池是一种常见的蓄电池，它的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液，它的主要优点是电压稳定、价格便宜，目前汽车蓄电池在使用时常常会套上一个外壳用于保护蓄电池，为了防止蓄电池在外壳内晃动，外壳的内腔尺寸基本等于蓄电池尺寸，如此导致蓄电池安装拆卸困难，且蓄电池使用过程中会泄露一部分酸液，酸液若不及时收集清理会腐蚀蓄电池及外壳，为此我们提出一种便于安装的防腐汽车蓄电池外壳用于解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种便于安装的防腐汽车蓄电池外壳，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于安装的防腐汽车蓄电池外壳，包括壳体，所述壳体顶部一端铰接壳盖的一端，所述壳体顶部另一端与壳盖另一端安装相配合的卡扣，所述壳体内腔滑动卡接放置板，所述放置板外壁固定安装滑块，所述壳体内壁开有滑槽，所述滑块滑动卡接在滑槽内，所述放置板底部的壳体内壁上固定安装固定杆，所述固定杆上安装升降机构，所述升降机构一端固定连接放置板，所述升降机构另一端固定连接壳体底板，所述放置板上开有集液孔，所述集液孔四周开有集液槽，所述集液孔底部固定安装收集盒，所述收集盒底部固定套接软管的一端，所述软管的另一端固定连接排液管，所述排液管固定套接在壳体外壁上。优选的，所述壳体外壁上部开有多个通风孔，所述壳盖上开有接线孔，所述排液管上安装有阀门。优选的，所述集液槽为倾斜结构，所述收集盒为中空半球结构。优选的，所述升降机构包括套筒，所述套筒固定套接在固定杆上，所述套筒内滑动套接按压筒，所述按压筒底部固定安装第一三角块，所述套筒上开有导向槽，所述套筒底部固定安装第二三角块，所述套筒内滑动套接转动筒，所述转动筒顶部固定安装顶针，所述顶针滑动卡接在导向槽内，所述转动筒内转动套接弹簧套，所述弹簧套内滑动套接导向柱，所述弹簧套和导向柱间固定安装弹簧，所述导向柱固定在壳体底板上。优选的，所述第一三角块和第二三角块数量为六个，所述导向槽数量为三个，且每相邻两个导向槽间有两个第二三角块。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：蓄电池放在放置板上，按压一次蓄电池，升降机构下降并自锁，使得蓄电池收进壳体内，从而快速安装蓄电池，再次按压蓄电池，升降机构接触自锁并上升，从而将蓄电池脱出壳体，便于拿取蓄电池，从而达到快速拆装蓄电池的目的；蓄电池泄露的酸液通过集液槽流入集液孔内并收集在收集盒内，最终通过软管和排液管将收集盒内的酸液排除，避免壳体和蓄电池被腐蚀。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术升降结构结构示意图；图3为本专利技术升降机构处主视剖面结构示意图；图4为本专利技术集液孔处主视剖面结构示意图。图中：1壳体、2壳盖、3卡扣、4放置板、5滑槽、6滑块、7固定杆、8升降机构、801按压筒、802第一三角块、803套筒、804导向槽、805第二三角块、806顶针、807转动筒、808弹簧套、809导向柱、810弹簧、9集液孔、10集液槽、11收集盒、12软管、13排液管、14阀门、15通风孔、16接线孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种便于安装的防腐汽车蓄电池外壳，包括壳体1，壳体1顶部一端铰接壳盖2的一端，壳体1顶部另一端与壳盖2另一端安装相配合的卡扣3，壳体1内腔滑动卡接放置板4，放置板4外壁固定安装滑块6，壳体1内壁开有滑槽5，滑块6滑动卡接在滑槽5内，放置板4底部的壳体1内壁上固定安装固定杆7，固定杆7上安装升降机构8，升降机构8一端固定连接放置板4，升降机构8另一端固定连接壳体1底板，放置板4上开有集液孔9，集液孔9四周开有集液槽10，集液孔9底部固定安装收集盒11，收集盒11底部固定套接软管12的一端，软管12的另一端固定连接排液管13，排液管13固定套接在壳体1外壁上，将蓄电池放在放置板4上，按压蓄电池，升降机构8下降并自锁，合上壳盖2，锁紧卡扣3，从而将蓄电池安装在壳体1内，蓄电池泄露的酸液通过集液槽10流入集液孔9内并收集在收集盒11内，最终通过软管12和排液管13将收集盒11内的酸液排除，避免壳体1和蓄电池被腐蚀。请参阅图1，壳体1外壁上部开有多个通风孔15，使壳体1内通风干燥，避免潮湿腐蚀，壳盖2上开有接线孔16，便于蓄电池接线，排液管13上安装有阀门14，用于排出酸液。请参阅图4，集液槽10为倾斜结构，使蓄电池泄露的酸液集中到收集盒11内，收集盒11为中空半球结构，使酸液位于收集盒11底部，便于排除。请参阅图1-3，升降机构8包括套筒803，套筒803固定套接在固定杆7上，套筒803内滑动套接按压筒801，按压筒801底部固定安装第一三角块802，套筒803上开有导向槽804，套筒803底部固定安装第二三角块805，套筒803内滑动套接转动筒807，转动筒807顶部固定安装顶针806，顶针806滑动卡接在导向槽804内，转动筒807内转动套接弹簧套808，弹簧套808内滑动套接导向柱809，弹簧套808和导向柱809间固定安装弹簧810，导向柱809固定在壳体1底板上，蓄电池放在放置板4上，按压蓄电池，放置板4带动按压筒801下滑，第一三角块802推动顶针806，顶针806向下移动滑出导向槽804并沿第一三角块802斜面滑动，顶针806顶在第二三角块805间，则放置板9下降后自动锁定在壳体1下方，蓄电池安装在壳体1内，当需要取出蓄电池时，再次按压蓄电池，放置板4带动按压筒801滑动，第一三角块802将顶针806顶出时，顶针806斜面仍沿第一三角块802斜面滑动，顶针806滑进导向槽804内，放置板4上移将蓄电池脱出壳体1，方便取出蓄电池。请参阅图2，第一三角块802和第二三角块805数量为六个，导向槽804数量为三个，且每相邻两个导向槽804间有两个第二三角块805。工作原理：本专利技术使用时，将蓄电池放在放置板4上，按压蓄电池，放置板4带动按压筒801下滑，第一三角块802推动顶针806，顶针806向下移动滑出导向槽804，转动筒807带动弹簧套808下移，弹簧810处于压缩状态，此时顶针806上的斜面沿着第一三角块802的斜面滑动，转动筒807转动，松开按压柱7，弹簧810伸长，转动筒807带动顶针806上移，顶针806沿第一三角块802滑动后位于第二三角块805斜面处，顶针806顶在第二三角块805间，则放置板4下降后自动锁定在壳体1下方，蓄电池收进壳体1内，盖上壳盖2，锁紧卡扣3，从而将蓄电池安装在壳体1内，蓄电池泄露的酸液通过集液槽10流入集液孔9内并收集在收集盒11内，最终通过软管12和排液管13将收集盒11内的酸液排除，避免壳体1和蓄电池被腐蚀，当需要取出蓄电池时，再次按压蓄电池，第一三角块802将顶针806顶出时，顶针806斜面仍沿第一三角块802斜面滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的防腐汽车蓄电池外壳，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）顶部一端铰接壳盖（2）的一端，所述壳体（1）顶部另一端与壳盖（2）另一端安装相配合的卡扣（3），所述壳体（1）内腔滑动卡接放置板（4），所述放置板（4）外壁固定安装滑块（6），所述壳体（1）内壁开有滑槽（5），所述滑块（6）滑动卡接在滑槽（5）内，所述放置板（4）底部的壳体（1）内壁上固定安装固定杆（7），所述固定杆（7）上安装升降机构（8），所述升降机构（8）一端固定连接放置板（4），所述升降机构（8）另一端固定连接壳体（1）底板，所述放置板（4）上开有集液孔（9），所述集液孔（9）四周开有集液槽（10），所述集液孔（9）底部固定安装收集盒（11），所述收集盒（11）底部固定套接软管（12）的一端，所述软管（12）的另一端固定连接排液管（13），所述排液管（13）固定套接在壳体（1）外壁上。

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的防腐汽车蓄电池外壳，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）顶部一端铰接壳盖（2）的一端，所述壳体（1）顶部另一端与壳盖（2）另一端安装相配合的卡扣（3），所述壳体（1）内腔滑动卡接放置板（4），所述放置板（4）外壁固定安装滑块（6），所述壳体（1）内壁开有滑槽（5），所述滑块（6）滑动卡接在滑槽（5）内，所述放置板（4）底部的壳体（1）内壁上固定安装固定杆（7），所述固定杆（7）上安装升降机构（8），所述升降机构（8）一端固定连接放置板（4），所述升降机构（8）另一端固定连接壳体（1）底板，所述放置板（4）上开有集液孔（9），所述集液孔（9）四周开有集液槽（10），所述集液孔（9）底部固定安装收集盒（11），所述收集盒（11）底部固定套接软管（12）的一端，所述软管（12）的另一端固定连接排液管（13），所述排液管（13）固定套接在壳体（1）外壁上。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的防腐汽车蓄电池外壳，其特征在于：所述壳体（1）外壁上部开有多个通风孔（15），所述壳盖（2）上开有接线孔（16），所述排液管（13）上安装有阀门（14）。3.根据权利要求1所述的一种便于安...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨力平，张敬，廖鹏，
申请(专利权)人：安徽统凌科技新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34