一种用于电动自行车的电池BMS保护板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动自行车的电池BMS保护板，涉及电池BMS保护领域，包括顶盖，所述支撑板滑动安装在保护板本体的内部，所述流通机构与支撑板的底部相连接，所述流通机构包括气盒，所述气盒上安装有弹簧柱，所述弹簧柱的底端固定安装有活塞一，所述气盒的一侧连通有输气管，所述抽气机构滑动安装在支撑板的一侧；该用于电动自行车的电池BMS保护板，通过利用电动自行车在行驶中发生震动的重力挤压，支撑板反复挤压流通机构，流通机构配合通气管实现对动力电池底部进行气体流通与散热，同时抽气机构可同步启动并配合流通机构进一步增大保护板本体的气体流通速率，加快对动力电池的风力散热速度。力电池的风力散热速度。力电池的风力散热速度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动自行车的电池BMS保护板


[0001]本技术涉及电池BMS保护技术，具体涉及一种用于电动自行车的电池BMS保护板。

技术介绍

[0002]随着电动自行车的不断发展，对电池包的电池管理需求也越来越高，电池包的电池管理系统即BMS电池系统，BMS电池系统俗称之为电池保姆或电池管家，主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元，防止电池出现过充电和过放电的状况，延长电池的使用寿命，监控电池的状态，而BMS电池保护板主要作用是为电机，储能设备等系统，提供能源供应的电池管理系统，是指针对动力设备，如电机、储能设备等系统，提供能源供应的电池管理系统，主要功能是针对电池过冲、过放、过流、短路等功能进行保护。
[0003]现有的电池BMS保护板在使用时，由于动力电池在工作中会产生大量的热量，因此使用人员大都会在保护板上增加空气流通散热设备，但由于保护板内闲置空间较小，流通散热设备动力源的设置便存在分歧，而由于电动自行车在行驶中过程中情况的多变，导致流通散热设备不能较好的适配于动力电池，而设置两种及以上的流通散热设备动力源则由会导致较多的占用保护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动自行车的电池BMS保护板，包括顶盖(2)，所述顶盖(2)转动安装在保护板本体(1)的顶部，其特征在于：支撑板(3)，所述支撑板(3)滑动安装在保护板本体(1)的内部；流通机构(4)，所述流通机构(4)与支撑板(3)的底部相连接，所述流通机构(4)包括气盒(41)，所述气盒(41)上安装有弹簧柱(42)，所述弹簧柱(42)的底端固定安装有活塞一(43)，所述气盒(41)的一侧连通有输气管(44)；抽气机构(5)，所述抽气机构(5)滑动安装在支撑板(3)的一侧，所述抽气机构(5)包括机械盒(51)，所述机械盒(51)上安装有驱动机构(52)，所述机械盒(51)内滑动安装有活塞二(53)，所述驱动机构(52)驱动活塞二(53)进行上下移动，所述活塞二(53)的底部固定安装有弹簧一(54)，所述机械盒(51)的底部连通有抽气管(55)；通气管(6)，所述通气管(6)的一端与气盒(41)相连通，所述通气管(6)的另一端贯穿保护板本体(1)并与机械盒(51)相连通；所述流通机构(4)的数量为多个，相邻两个气盒(41)之间通过连通...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨力平，
申请(专利权)人：安徽统凌科技新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：