The invention discloses a respirable double-layer fish-scale automobile shell, which comprises a double-layer automobile frame and a \breathing fish-scale\ structure. The double-layer automobile frame uses memory alloy as the manufacturing material and is covered with an insulating film outside. The \breathing fish-scale\ structure designs the door and the front air port of the automobile as a rotatable switch hole structure, and divides the car shell into a link similar to fish-scale. A plurality of independently controlled hexagonal honeycomb modules are arranged between the two-layer automobile frames to buffer the collision by having sensors and buffers in the receptacles. The invention invents a double-deck automobile frame, which makes the automobile have the space to shrink inward during collision, reduces the harm to people and vehicles, and can also have the effect of heat insulation in summer and winter.
【技术实现步骤摘要】
一种可呼吸双层鱼鳞汽车外壳
本专利技术专利涉及汽车外壳领域，具体涉及一种可呼吸双层鱼鳞汽车外壳。
技术介绍
汽车数量不断增加，应用也更加普遍，现有的汽车外壳虽然种类繁多，但只是对汽车外壳的形状、线条、材料进行改变，不能满足人们在行车中的安全需求，尤其是在碰撞缓冲与应急逃生方面。车辆受到撞击时，易遭到严重受损，且减轻撞击所带来的冲击力的力度不够，缓冲器只在部分专用汽车领域得到运用，并只针对某一方向或部位可以起到缓冲作用，并不能防护全部车体，汽车因天气或事故被积水淹没或撞入河流时，因为水下压力过大，汽车在落水之后很难打开车门和车窗，即使是电动玻璃，也会因为压力或电力设施进水失效造成人员被困，救生锤难以砸开玻璃，且车窗面积狭小，对逃生有很大影响。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，本专利技术提供一种可呼吸双层鱼鳞汽车外壳。本专利技术是通过以下技术方案实现：一种可呼吸双层鱼鳞汽车外壳，包括双层汽车框架和“呼吸鱼鳞”结构，所述双层汽车框架采用记忆合金作为制作材料，并在外部覆盖隔热膜：所述“呼吸鱼鳞”结构将车门和汽车前进气口设计成可旋转开关的孔洞结构，将车外壳分成类似鱼鳞链接...
【技术保护点】
1.一种可呼吸双层鱼鳞汽车外壳，包括双层汽车框架和“呼吸鱼鳞”结构，其特征在于：所述双层汽车框架采用记忆合金作为制作材料，并在外部覆盖隔热膜：所述“呼吸鱼鳞”结构将车门和汽车前进气口设计成可旋转开关的孔洞结构，将车外壳分成类似鱼鳞链接的多个独立控制的六边形蜂巢模块：所述双层汽车框架之间设置有容纳器,通过传感器和缓冲器对于碰撞进行缓冲。
【技术特征摘要】
1.一种可呼吸双层鱼鳞汽车外壳，包括双层汽车框架和“呼吸鱼鳞”结构，其特征在于：所述双层汽车框架采用记忆合金作为制作材料，并在外部覆盖隔热膜：所述“呼吸鱼鳞”结构将车门和汽车前进气口设计成可旋转开关的孔洞结构，将车外壳分成类似鱼鳞链接的多个独立控制的六边形蜂巢模块：所述双层汽车框架之间设置有容纳器,通过传感器和缓冲器对于碰撞进行缓冲。2.根据权利要求1所述的一种可呼吸双层鱼鳞汽车外壳，其特征在于：所述“呼吸鱼鳞”结构的汽...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨志晨，刘人瑞，司彤，王月，李冉，董洪振，付惠娟，苗立东，
申请(专利权)人：山东理工大学，
类型：发明
国别省市：山东,37
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