一种带新型减振胶的平板夯制造技术

一种带新型减振胶的平板夯，包括夯板、安装座、发动机、激振部件、手柄组件、手柄支撑架、第一减振胶、第二减振胶，激振部件固设于夯板上，发动机通过安装座固设于夯板上，且发动机与激振部件驱动连接并驱动激振部件振动，安装座的两侧设有向外延伸的固定板，第一减振胶设于固定板和夯板之间；手柄支撑架固设于安装座的后端两侧，手柄组件与手柄支撑架固定连接，手柄支撑架包括与安装座的侧面平行的支撑板，第二减振胶设于安装座和支撑板之间。第一减振胶和第二减振胶的硬度从高至低逐段变化，靠近激振部件的一端较高，与手柄组件相连的一端较低，从而有效地消除高频高幅振动由激振部件向手柄组件的传递，加强对作业者的劳动保护。

【技术实现步骤摘要】
一种带新型减振胶的平板夯
本技术涉及平板夯领域，尤指一种带新型减振胶的平板夯。
技术介绍
路面施工机具领域，振动平板夯常用于夯实广场路面，其操纵是通过握持手柄来完成的。由于振动平板夯上激振部件的存在，高频高幅的振动毫无疑问会传递到握持手柄上来。出于劳动保护的考虑，此种高频高幅的振动要尽可能降低，减振胶的设计比较关键。通常，市面上常见的减振胶材质、硬度均一致，减振效果不佳。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供一种结构可靠、减振效果优良、使用安全的带新型减振胶的平板夯。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种带新型减振胶的平板夯，包括夯板、安装座、发动机、激振部件、手柄组件、手柄支撑架、第一减振胶、第二减振胶，所述激振部件固设于夯板上，所述发动机通过安装座固设于夯板上，且发动机与激振部件驱动连接并驱动激振部件振动，所述安装座的两侧设有向外延伸的固定板，所述第一减振胶设于固定板和夯板之间，且第一减振胶的两端分别与固定板和夯板固定连接；所述手柄支撑架固设于安装座的后端两侧，所述手柄组件与手柄支撑架固定连接，所述手柄支撑架包括与安装座的侧面平行的支撑板，所述第二减振胶设于安装座和支撑板之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带新型减振胶的平板夯，其特征在于：包括夯板、安装座、发动机、激振部件、手柄组件、手柄支撑架、第一减振胶、第二减振胶，所述激振部件固设于夯板上，所述发动机通过安装座固设于夯板上，且发动机与激振部件驱动连接并驱动激振部件振动，所述安装座的两侧设有向外延伸的固定板，所述第一减振胶设于固定板和夯板之间，且第一减振胶的两端分别与固定板和夯板固定连接；所述手柄支撑架固设于安装座的后端两侧，所述手柄组件与手柄支撑架固定连接，所述手柄支撑架包括与安装座的侧面平行的支撑板，所述第二减振胶设于安装座和支撑板之间，且第二减振胶的两端分别与安装座和支撑板固定连接；所述第一减振胶的硬度沿长度方向由夯板至安装座递...

【技术特征摘要】
1.一种带新型减振胶的平板夯，其特征在于：包括夯板、安装座、发动机、激振部件、手柄组件、手柄支撑架、第一减振胶、第二减振胶，所述激振部件固设于夯板上，所述发动机通过安装座固设于夯板上，且发动机与激振部件驱动连接并驱动激振部件振动，所述安装座的两侧设有向外延伸的固定板，所述第一减振胶设于固定板和夯板之间，且第一减振胶的两端分别与固定板和夯板固定连接；所述手柄支撑架固设于安装座的后端两侧，所述手柄组件与手柄支撑架固定连接，所述手柄支撑架包括与安装座的侧面平行的支撑板，所述第二减振胶设于安装座和支撑板之间，且第二减振胶的两端分别与安装座和支撑板固定连接；所述第一减振胶的硬度沿长度方向由夯板至安装座递减，所述第二减振胶的硬度沿长度方向由安装座至支撑板递减。2.根据权利要求1所述的一种带新型减振胶的平板夯，其特征在于：所述第一减振胶和第二减振胶的硬度均沿长度方向分三段递减。3.根据权利要求1所述的一种带新型减振胶的平板夯，其特征在于：所述夯板的前后两端翘起，所述固定板的后端与夯板的后端平行，所述第一减振胶垂直设于固定板后端和夯板后端之间。4.根据权利要求1所述的一种带新型减振胶的平板夯，其特征在于：所述固定板的前端翘起，所述夯板上固设有三角固定块，且三角固定块的一面与固定板的前端平行，所述第一减振胶垂直设于固定板前端和三角固定块之间。5.根据权利要求1所述的一种带新型减振胶的平板夯，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘计生，欧建漳，朱冬华，
申请(专利权)人：佛山市云雀振动器有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44