【技术实现步骤摘要】
一种飞轮壳疲劳试验装置
本技术涉及疲劳试验
，尤其涉及一种飞轮壳疲劳试验装置。
技术介绍
目前，由于飞轮壳的结构的限制，飞轮壳疲劳试验考核只有单向加载方式，如图1所示，将飞轮壳1通过螺栓把紧在竖直立板2上，飞轮壳1自由端与机体3装配，在机体3上通过作动器施加垂直往下的固定载荷，在飞轮壳1上产生一定的弯矩。现有装置只能考核飞轮壳在竖直方向下的受力状态，无法兼顾左右方向、前后方向的受力情况，考核方式无法完全覆盖飞轮壳真实的受力状态，无法得出全面的考核结论。综上所述，如何解决飞轮壳疲劳试验考核不全面的问题已经成为本领域技术人员亟需解决的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种飞轮壳疲劳试验装置，以解决飞轮壳疲劳试验考核不全面的问题。为了实现上述目的，本技术提供了一种飞轮壳疲劳试验装置，包括底板、设置在底板上的固定架、加载装置和用于向所述加载装置施加载荷的作动器，所述固定架用于夹持连接有飞轮壳的机体；所述固定架包括第一夹板、与所述第一夹板平行布置的第二夹板和用于锁止所述第一夹板与所述第二夹板相对位置的锁止机构，所述第一夹板和/或所述第二夹板与所述底板沿垂直于所述第一...
【技术保护点】
1.一种飞轮壳疲劳试验装置，其特征在于，包括底板(4)、设置在底板(4)上的固定架(5)、加载装置(6)和用于向所述加载装置(6)施加载荷的作动器(7)，所述固定架(5)用于夹持连接有飞轮壳(1)的机体(3)；所述固定架(5)包括第一夹板(51)、与所述第一夹板(51)平行布置的第二夹板(52)和用于锁止所述第一夹板(51)与所述第二夹板(52)相对位置的锁止机构，所述第一夹板(51)和/或所述第二夹板(52)与所述底板(4)沿垂直于所述第一夹板(51)的方向滑动配合；当所述机体(3)处于竖向方向夹持且所述飞轮壳(1)位于所述机体(3)的上方位置时，所述加载装置(6)与所述...
【技术特征摘要】
1.一种飞轮壳疲劳试验装置，其特征在于，包括底板(4)、设置在底板(4)上的固定架(5)、加载装置(6)和用于向所述加载装置(6)施加载荷的作动器(7)，所述固定架(5)用于夹持连接有飞轮壳(1)的机体(3)；所述固定架(5)包括第一夹板(51)、与所述第一夹板(51)平行布置的第二夹板(52)和用于锁止所述第一夹板(51)与所述第二夹板(52)相对位置的锁止机构，所述第一夹板(51)和/或所述第二夹板(52)与所述底板(4)沿垂直于所述第一夹板(51)的方向滑动配合；当所述机体(3)处于竖向方向夹持且所述飞轮壳(1)位于所述机体(3)的上方位置时，所述加载装置(6)与所述飞轮壳(1)的左右两侧固定连接，且所述加载装置(6)的上端与所述作动器(7)连接；当所述机体(3)处于横向夹持且所述飞轮壳(1)位于所述机体(3)的前方位置时，所述加载装置(6)与所述飞轮壳(1)的前端固定连接，且所述加载装置(6)的前端与所述作动器(7)连接；当所述机体(3)处于竖向方向夹持且所述飞轮壳(1)位于所述机体(3)的前方位置时，所述加载装...
【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡栋，魏涛，郭红莉，卜祥玮，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。