【技术实现步骤摘要】
一种中冷器散热管加强件及加强结构
本专利技术属于车用散热器
，具体涉及一种应用于中冷器的散热管加强件。
技术介绍
车用中冷器作为发动机热系统不可缺少的一部分，对发动机的正常工作及燃油效率有重要作用。由于目前发动机排放升级导致发动机进气系统的压力和温度增大，在各种复杂的工况下保证中冷器可靠性；中冷器芯体主要是由散热管和紊流片合件、散热带以及主片钎焊焊接；而在车辆行驶过程中，受到涡轮后的高压和高温的气体冲击，以及车辆振动应力作用，只能在散热管受力和冲击部分进行改进和创新。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：提供一种中冷器散热管加强件，在不影响中冷器的阻力和散热性能的情况下，以增强主片和散热管焊接根部的强度，提高中冷器在各种复杂工况下的可靠性。为解决上述技术问题，本专利技术采用如下技术方案：一种中冷器散热管加强件，其特征在于：加强件主体为扁平矩形板卷曲弯折而成的对称梯形波状结构，对称梯形波状结构两端为分别卷曲而与梯形波等高的开口矩形状内扣端；所述对称梯形波状结构大小相等且以各自所在梯形中线对称，波峰和波谷圆滑过渡连接形成中间支撑面。进一步的，开口矩形状内扣端开口分别朝向加强件中线所在方向。进一步的，所述对称梯形波状结构的间距和跨距均根据散热参数调整。采用所述中冷器散热管加强件的加强结构，其特征在于：加强件设置在散热管围合而成的矩形截面的空腔中。进一步的，加强件对称梯形波状结构波峰和波谷分别和散热管的内壁贴合，中间支撑面支撑散热管内腔并将散热管内腔形成几个间隔空腔。进一步的，对称梯形波状结构两端的开口矩形状内扣端外侧面分别卷曲而贴合散热管矩形截面内壁。...
【技术保护点】
1.一种中冷器散热管加强件，其特征在于：加强件主体为扁平矩形板卷曲弯折而成的对称梯形波状结构，对称梯形波状结构两端为分别卷曲而与梯形波等高的开口矩形状内扣端；所述对称梯形波状结构大小相等且以各自所在梯形中线对称，波峰和波谷圆滑过渡连接形成中间支撑面。
【技术特征摘要】
1.一种中冷器散热管加强件，其特征在于：加强件主体为扁平矩形板卷曲弯折而成的对称梯形波状结构，对称梯形波状结构两端为分别卷曲而与梯形波等高的开口矩形状内扣端；所述对称梯形波状结构大小相等且以各自所在梯形中线对称，波峰和波谷圆滑过渡连接形成中间支撑面。2.根据权利要求1所述的中冷器散热管加强件，其特征在于：开口矩形状内扣端开口分别朝向加强件中线所在方向。3.根据权利要求1所述的中冷器散热管加强件，其特征在于：所述对称梯形波状结构的间距和跨距均根据散热参数调整。4.采用权利要求1-3任一项所述中冷器散热管加强件的加强结构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：乐伟，陈仲，张振文，
申请(专利权)人：湖北雷迪特冷却系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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