一种防震减噪音的变速齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种防震减噪音的变速齿轮箱，涉及变速齿轮箱技术领域。该防震减噪音的变速齿轮箱，包括齿轮箱，所述齿轮箱的表面设置有隔音板，所述齿轮箱的内壁左侧固定安装有轴承一和轴承二，所述齿轮箱的内壁右侧固定安装有对应位置的轴承三和轴承四。该防震减噪音的变速齿轮箱，通过花键一、花键二、挡板和花键套的配合，使第一从动轮或第二从动轮可以准确的位移到啮合位置，不会错位造成剧烈震动，设置隔音板，使齿轮箱被包围在内部，隔离了齿轮啮合产生的噪音，通过橡胶垫、减震腿和弹簧的配合，使齿轮箱和底座间接隔离开，当齿轮箱剧烈晃动时，不会直接碰撞到底座，防止了底座的震动且降低了直接碰撞产生的噪音。

A gearbox with shock-proof and noise-reduction

The utility model provides a gearbox with shock resistance and noise reduction, which relates to the technical field of gearbox. The gearbox with shock-proof and noise-reducing is composed of a gearbox. The surface of the gearbox is provided with a sound-proof board. The left side of the inner wall of the gearbox is fixed with bearings 1 and 2, and the right side of the inner wall of the gearbox is fixed with bearings 3 and 4 at corresponding positions. Through the cooperation of spline 1, spline 2, baffle and spline set, the first driven wheel or the second driven wheel can be accurately displaced to the meshing position, and will not cause severe vibration due to dislocation. A sound insulation board is set to surround the gearbox and isolate the noise generated by gear meshing. Through the cooperation of rubber pad, shock absorber leg and spring, the gearbox can make the first driven wheel or the second driven wheel move to the meshing position accurately. The gearbox and the base are separated indirectly. When the gearbox shakes violently, it will not directly impact the base, which prevents the vibration of the base and reduces the noise caused by the direct impact.

【技术实现步骤摘要】
一种防震减噪音的变速齿轮箱
本技术涉及变速齿轮箱
，具体为一种防震减噪音的变速齿轮箱。
技术介绍
变速齿轮箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用，随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便，目前工程机械上广泛采用柴油机，其转矩与转速变化范围小，不能满足车辆在各种工况下对牵引力和行驶速度的要求，需采用变速箱来解决这种矛盾，变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键，目前的变速系统主要有：机械传动、液力传动、静液压传动。变速箱有人力换挡和动力换挡两种。齿轮箱是机械传动中广泛应用的重要部件，一对齿轮啮合时，在运转过程中会产生啮合冲击而发生与齿轮啮合频率相对应的噪声和震动，齿面之间由于相对滑动也发生摩擦噪声，由于挂挡不合适齿轮和齿轮之间相互不匹配会产生剧烈的震动，而且变速齿轮箱使用久后内部润滑有干枯，齿轮长久啮合磨损严重就会导致震动，震动的产生就会带来噪音，严重影响使用者的情绪，且对周围环境造成噪音污染。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防震减噪音的变速齿轮箱，包括齿轮箱（1），其特征在于：所述齿轮箱（1）的表面设置有隔音板（2），所述齿轮箱（1）的内壁左侧固定安装有轴承一（3）和轴承二（5），所述齿轮箱（1）的内壁右侧固定安装有对应位置的轴承三（8）和轴承四（9），轴承一（3）与轴承二（5）之间活动套接有转轴一（4），所述转轴一（4）的左端贯穿齿轮箱（1）和隔音板（2）并延伸至隔音板（2）外部，所述转轴一（4）的表面固定安装有第一主动轮（6）和第二主动轮（7），所述轴承三（8）与轴承四（9）之间活动套接有转轴二（10），所述转轴二（10）的右端贯穿齿轮箱（1）和隔音板（2）并延伸至隔音板（2）外部，所述转轴二（10）...

【技术特征摘要】
1.一种防震减噪音的变速齿轮箱，包括齿轮箱（1），其特征在于：所述齿轮箱（1）的表面设置有隔音板（2），所述齿轮箱（1）的内壁左侧固定安装有轴承一（3）和轴承二（5），所述齿轮箱（1）的内壁右侧固定安装有对应位置的轴承三（8）和轴承四（9），轴承一（3）与轴承二（5）之间活动套接有转轴一（4），所述转轴一（4）的左端贯穿齿轮箱（1）和隔音板（2）并延伸至隔音板（2）外部，所述转轴一（4）的表面固定安装有第一主动轮（6）和第二主动轮（7），所述轴承三（8）与轴承四（9）之间活动套接有转轴二（10），所述转轴二（10）的右端贯穿齿轮箱（1）和隔音板（2）并延伸至隔音板（2）外部，所述转轴二（10）的表面设置有花键一（11）与花键二（12），所述花键一（11）的左侧设置有挡板一（13），所述花键二（12）的右侧设置有挡板二（14），所述转轴二（10）的表面且位于花键一（11）与花键二（12）之间活动连接有花键套（15），所述花键套（15）的表面固定安装有第一从动轮（16）和第二从动轮（17），所述齿轮箱（1）的底部设置有底座（23），所述齿轮箱（1）的底部四角均固定安装有减震腿（25），所述减震腿（25）的下方设置有减震腿槽（26），所述减震腿槽（26）的底部与底座（23）的顶部固定连接，所述减震腿（25）的底部与底座（23）的顶部之间固定连接有弹簧（28），所述弹簧（28）位于两个减震腿槽（26）中间。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：沈士芳，程维杰，许哲，
申请(专利权)人：江苏迪迈机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32