一种仪表线束保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种仪表线束保护装置，包括连接板和圆角，所述连接板的上端设置有圆角，所述连接板和圆角通过内部构件嵌接连接，所述圆角的上端设置有连接轴，所述圆角与连接轴通过内部轴杆固定连接，所述连接轴的上端设置有限位挡板，本实用新型专利技术在仪表线束保护装置中通过将仪表线束进行统一的收集到线束保护盒中，线束在进行拉动时，通过内管上的弹性块，当车内线束进行拉扯时，固定挡块可以使得线束不会缠绕在一起，并且不会和车身或后罩产生摩擦，提高线束使用寿命，减小安全隐患，并且通过将线束统一进行整理，有效地增大了车内富余空间。

An Instrument Wire Harness Protection Device

The utility model discloses an instrument harness protection device, which comprises a connecting plate and a fillet. The upper end of the connecting plate is provided with a fillet, the connecting plate and the fillet are embedded and connected through an internal component, the upper end of the fillet is provided with a connecting shaft, the fillet and the connecting shaft are fixed and connected through an internal shaft rod, and the upper end of the connecting shaft is provided with a finite baffle. The instrument harness protection device collects the instrument harness uniformly into the harness protection box. When the harness is pulled, the harness is pulled through the elastic block on the inner tube. When the harness is pulled, the fixed block can make the harness not entangled, and will not cause friction with the body or the rear cover, improve the service life of the harness, reduce the potential safety hazards, and through wire harness pulling. The bundle consolidation effectively enlarges the spare space in the car.

【技术实现步骤摘要】
一种仪表线束保护装置
本技术属于汽车仪表线束相关
，具体涉及一种仪表线束保护装置。
技术介绍
随着物流业的快速发展，以及人们节能环保意识的增强，企业对电动仓储车需求量越来越大，这也意味对电动仓储车的性能要求也越来越高。目前国内电动托盘车大多采用机械式转向，行车操纵区域线束均在转向装置与车身或后罩之间，布线方式不美观。现有的线束保护装置技术存在以下问题：转向时容易导致行车操纵区域线束与车身或后罩之间产生摩擦，从而降低了线束的使用寿命，严重时可能导致线束被磨损至破裂漏电，发生安全事故。同时，行车操纵区域的转向装置位置空间有限，在该位置还需要布置转向限位装置，导致行车操纵区域线束的安装空间有限，不利于转向装置处的空间布置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种仪表线束保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的转向时容易导致行车操纵区域线束与车身或后罩之间产生摩擦，从而降低了线束的使用寿命，严重时可能导致线束被磨损至破裂漏电，发生安全事故。同时，行车操纵区域的转向装置位置空间有限，在该位置还需要布置转向限位装置，导致行车操纵区域线束的安装空间有限，不利于转向装置处的空间布置的问题。为实现上述目的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仪表线束保护装置，包括连接板(5)和圆角(6)，其特征在于：所述连接板(5)的上端设置有圆角(6)，所述连接板(5)和圆角(6)通过内部构件嵌接连接，所述圆角(6)的上端设置有连接轴(7)，所述圆角(6)与连接轴(7)通过内部轴杆固定连接，所述连接轴(7)的上端设置有限位挡板(4)，所述限位挡板(4)的左右两侧设置有限位台阶(1)，所述限位挡板(4)的上端设置有线束保护盒(2)，所述限位挡板(4)与线束保护盒(2)通过焊接连接，所述线束保护盒(2)的内部设置有贯通的螺纹孔洞(3)。

【技术特征摘要】
1.一种仪表线束保护装置，包括连接板(5)和圆角(6)，其特征在于：所述连接板(5)的上端设置有圆角(6)，所述连接板(5)和圆角(6)通过内部构件嵌接连接，所述圆角(6)的上端设置有连接轴(7)，所述圆角(6)与连接轴(7)通过内部轴杆固定连接，所述连接轴(7)的上端设置有限位挡板(4)，所述限位挡板(4)的左右两侧设置有限位台阶(1)，所述限位挡板(4)的上端设置有线束保护盒(2)，所述限位挡板(4)与线束保护盒(2)通过焊接连接，所述线束保护盒(2)的内部设置有贯通的螺纹孔洞(3)。2.根据权利要求1所述的一种仪表线束保护装置，其特征在于：所述线束保护盒(2)的组成包括有内管(21)、外管(22)、弹性块(23)、固定挡块(24)和连接块(25)，所述外管(22)的内部设置有内管(21)，所述内管(21)的外部四周设置有固定挡块(24)，所述内管(21)的内部设置有弹性块(23)，所述线束保护盒(2)通过外管(22)与限位挡板(4)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种仪表线束保护装置，其特征在于：所述连接板(5)的组成包括有板体(51)、滑槽(52)、卡槽(53)和贯穿孔洞(54)，所述板体(51)的内部轴中心设置有贯穿孔洞(54)，所述贯穿孔洞(54)的上端设置有滑槽(52)，所述板体(51)的左右两端设置有卡槽(53)，所述连接板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：何四国，
申请(专利权)人：湖北凯米多智创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42