一种汽车用组合式线束夹制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车用组合式线束夹，包括基板，所述基板的顶部安装有第二连接块，且基板的底部安装有第一连接块，所述第二连接块的顶部安装有第二连接头，所述第二连接头的顶部旋合连接有第二固定片，所述第二固定片靠近第二连接头的一侧位置处开设有第二连接槽，所述第一连接块的底部开设有第一连接槽，所述第一连接槽的内部旋合连接有第一连接头，所述第一连接头的底部安装有第一固定片，本发明专利技术设置了第二连接头、第一连接槽、第二连接槽、第二固定片、第一固定片、第一连接头，便于依照使用者的实际需求调整装置数目，装置无需单独固定，降低使用者的安装难度，提高使用者的安装效率。

A combined harness clamp for automobiles

The invention discloses a combined harness clamp for automobiles, which comprises a base plate with a second connecting block at the top and a first connecting block at the bottom of the base plate. The top of the second connecting block is provided with a second connecting head, the top of the second connecting head is rotated and connected with a second fixing piece, and the second fixing piece is opened at a side position close to the second connecting head. There is a second connecting groove, the bottom of the first connecting block is provided with a first connecting groove, the first connecting groove is connected with a first connecting head by internal rotation, and the bottom of the first connecting head is provided with a first fixing piece. The invention provides a second connecting head, a first connecting groove, a second connecting groove, a second fixing piece, a first fixing piece and a first connecting head, which are convenient for users to follow. The actual demand adjusts the number of devices, the device does not need to be fixed independently, reduces the installation difficulty of users, and improves the installation efficiency of users.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用组合式线束夹
本专利技术属于汽车零部件
，具体涉及一种汽车用组合式线束夹。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。但是目前市场上的汽车线束夹没有设置便于依照使用者的实际需求调整装置数目的结构，所有的线束夹需要单独进行固定，增加使用者的安装难度，降低使用者的安装效率，没有设置便于固定不同规格线束的结构，只能对固定规格的线束进行固定，装置的使用范围具有局限性，需要使用者购置不同规格的装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车用组合式线束夹，以解决上述
技术介绍
中提出的所有线束夹需要单独进行固定，增加使用者的安装难度，降低使用者的安装效率和装置的使用范围具有局限性，需要使用者购置不同规格装置的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车用组合式线束夹，包括基板，所述基板的顶部安装有第二连接块，且基板的底部安装有第一连接块，所述第二连接块的顶部安装有第二连接头，所述第二连接头的顶部旋合连接有第二固定片，所述第二固定片靠近第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用组合式线束夹，包括基板（3），其特征在于：所述基板（3）的顶部安装有第二连接块（4），且基板（3）的底部安装有第一连接块（2），所述第二连接块（4）的顶部安装有第二连接头（10），所述第二连接头（10）的顶部旋合连接有第二固定片（5），所述第二固定片（5）靠近第二连接头（10）的一侧位置处开设有第二连接槽（11），所述第一连接块（2）的底部开设有第一连接槽（12），所述第一连接槽（12）的内部旋合连接有第一连接头（13），所述第一连接头（13）的底部安装有第一固定片（1），所述第二连接块（4）底部靠近基板（3）的一侧位置处设置有第二拉簧（6），所述第二拉簧（6）的底部安装有第二固...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用组合式线束夹，包括基板（3），其特征在于：所述基板（3）的顶部安装有第二连接块（4），且基板（3）的底部安装有第一连接块（2），所述第二连接块（4）的顶部安装有第二连接头（10），所述第二连接头（10）的顶部旋合连接有第二固定片（5），所述第二固定片（5）靠近第二连接头（10）的一侧位置处开设有第二连接槽（11），所述第一连接块（2）的底部开设有第一连接槽（12），所述第一连接槽（12）的内部旋合连接有第一连接头（13），所述第一连接头（13）的底部安装有第一固定片（1），所述第二连接块（4）底部靠近基板（3）的一侧位置处设置有第二拉簧（6），所述第二拉簧（6）的底部安装有第二固定夹（7），所述第一连接块（2）顶部靠近基板（3）的一侧位置处安装有第一拉簧（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙骏，
申请(专利权)人：镇江仕德汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32