一种汽车线束定位保护支架制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车线束定位保护支架，包括线束定位盒，所述线束定位盒的内部固定安装有夹紧限制板，所述夹紧限制板的数量为两个，两个所述夹紧限制板之间设有线束收紧盒，所述线束收紧盒的外侧面固定安装有夹持板，夹持板的外侧面固定安装有连接板，连接板的数量为两个，两个连接板的内部固定连接有牵引绳，线束定位盒的内部固定安装有支撑架。通过拉动上端盖配合其内部的拉伸杆从拉伸腔口的内部拉出，从而使得线束定位盒的分离，又配合线束定位盒顶部的固定板对牵引绳经疏导盒将滑动板进行拉动，从而线束收紧盒穿过线束定位盒，拉动至另一端的夹紧限制板的内部，避免了汽车外界碰撞导致汽车线束的脱落。

A Protective Bracket for Location of Automobile Wire Harness

The utility model relates to the technical field of automobile accessories, and discloses an automobile wire harness positioning protection bracket, including a wire harness positioning box, which is fixed with a clamping restriction plate in the inner part of the wire harness positioning box. The number of clamping restriction plates is two. A wire harness tightening box is arranged between the two clamping restriction plates, and a clamping plate is fixed on the outer side of the wire harness tightening box. The outer side of the holding plate is fixed with a connecting plate, and the number of connecting plates is two. The inner part of the two connecting plates is fixed with a traction rope, and the inner part of the harness positioning box is fixed with a support frame. By pulling the upper cover and the inner stretching rod from the inside of the stretching cavity, the harness positioning box is separated, and the sliding plate of the traction rope is pulled through the guide box with the fixed plate on the top of the harness positioning box, so that the harness tightening box passes through the harness positioning box and pulls into the inner part of the clamping restriction plate at the other end, thus avoiding the collision of the outside of the car and causing the automobile wires to collide. The shedding of the bundle.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束定位保护支架
本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车线束定位保护支架。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，汽车线束从功能上来分，有运载驱动执行元件电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂，其线束的故障率也相应增加，汽车线束在汽车内部长时间的碰撞，往往会发生脱落的现象，导致某一汽车配件出现无法连通的问题，从而影响整个汽车的运行。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车线束定位保护支架，具备防止汽车线束碰撞时发生脱落等优点，解决了汽车线束长时间撞击导致脱落的问题。(二)技术方案为实现上述防止汽车线束碰撞时发生脱落的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车线束定位保护支架，包括线束定位盒，所述线束定位盒的内部固定安装有夹紧限制板，所述夹紧限制板的数量为两个，两个所述夹紧限制板之间设有线束收紧盒，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车线束定位保护支架，包括线束定位盒(1)，其特征在于：所述线束定位盒(1)的内部固定安装有夹紧限制板(10)，所述夹紧限制板(10)的数量为两个，两个所述夹紧限制板(10)之间设有线束收紧盒(11)，所述线束收紧盒(11)的外侧面固定安装有夹持板(3)，所述夹持板(3)的外侧面固定安装有连接板(12)，所述连接板(12)的数量为两个，两个所述连接板(12)的内部固定连接有牵引绳(2)，所述线束定位盒(1)的内部固定安装有支撑架(14)，所述支撑架(14)的顶端固定安装有疏导盒(15)，所述牵引绳(2)经疏导盒(15)与线束定位盒(1)的顶部固定连接，所述线束定位盒(1)的外侧面开设有...

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束定位保护支架，包括线束定位盒(1)，其特征在于：所述线束定位盒(1)的内部固定安装有夹紧限制板(10)，所述夹紧限制板(10)的数量为两个，两个所述夹紧限制板(10)之间设有线束收紧盒(11)，所述线束收紧盒(11)的外侧面固定安装有夹持板(3)，所述夹持板(3)的外侧面固定安装有连接板(12)，所述连接板(12)的数量为两个，两个所述连接板(12)的内部固定连接有牵引绳(2)，所述线束定位盒(1)的内部固定安装有支撑架(14)，所述支撑架(14)的顶端固定安装有疏导盒(15)，所述牵引绳(2)经疏导盒(15)与线束定位盒(1)的顶部固定连接，所述线束定位盒(1)的外侧面开设有弹簧槽(7)，所述线束定位盒(1)的外侧面设有防护支架板(8)，所述防护支架板(8)的内部的开设有延伸槽(4)，所述延伸槽(4)的内部活动连接有延伸杆(5)，所述延伸杆(5)的底端贯穿延伸槽(4)并延伸至弹簧槽(7)的内部，所述延伸杆(5)的底端与弹簧槽(7)的内壁固定连接，所述延伸杆(5)的外侧面活动套接有支撑弹簧(6)，所述线束定位盒(1)由上端盖与下端盖组成，上端盖与下端盖的内部均开设有拉伸腔口(17)，所述拉伸腔口(17)的内部活动连接有拉伸杆(18)，所述拉伸杆(18)的底端贯...

【专利技术属性】
技术研发人员：淡建林，
申请(专利权)人：重庆得润汽车电子研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50