卡车用高架箱制造技术

本实用新型专利技术属于汽车部件技术领域，具体涉及卡车用高架箱，包括高架箱箱体、支撑骨架，支撑骨架包括设置在箱体底部的底骨架、设置在底骨架底部左右两侧的立骨架，立骨架顶部与底骨架侧边连接，箱体内设有将箱体内部空间进行分隔的立板、层板，箱体内设有对箱体进行支撑的内骨架，安全性高，具有较长的使用寿命。

Truck overhead box

The utility model belongs to the technical field of automotive components, in particular to the truck elevated box, including the elevated box body and the supporting framework. The supporting framework includes the bottom skeleton set at the bottom of the box body, the left and right sides of the bottom skeleton, the top of the vertical skeleton is connected with the side side of the bottom skeleton, and the box body is provided with a vertical board and a layer board separating the inner space of the box body, and the box body is provided with a support framework. The inner skeleton supporting the box body has high safety and long service life.

【技术实现步骤摘要】
卡车用高架箱
本技术属于汽车部件
，具体涉及卡车用高架箱。
技术介绍
卡车的高架箱，其尺寸较大、造型复杂、有很多连接点，对材料的强度提出了极高的要求，现有的高架箱一般都是注塑成型的塑料件，仅通过自身的加强筋实现加强结构的作用，卡车在使用中，由于长期长途运输，高架箱内储存的东西多，卡车车身的震动大，且高架箱与车体的连接结构过于简单，一般通过连接螺钉与车体连接，在多重因素下，高架箱容易出现变形，箱体下塌或者箱体损伤，造成无法使用，还为行车安全埋下隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供卡车用高架箱，安全性高，具有较长的使用寿命。本技术解决其技术问题采用的技术方案如下：卡车用高架箱，包括高架箱箱体、支撑骨架，支撑骨架包括设置在箱体底部的底骨架、设置在底骨架底部左右两侧的立骨架，立骨架顶部与底骨架侧边连接，箱体内设有将箱体内部空间进行分隔的立板、层板，箱体内设有对箱体进行支撑的内骨架。进一步的，所述的立板设置在箱体中部，立板将箱体内分为中部储物空间、左侧储物空间、右侧储物空间，箱体对应中部储物空间的前侧设有可翻转打开的中间储物翻板，层板分别设置在左侧储物空间、右侧储物空间内，将左侧储物空间分为左上侧储物空间、左下侧储物空间，将右侧储物空间分为右上侧储物空间、右下侧储物空间，箱体对应左上侧储物空间处设有可翻转打开的左上侧翻板，箱体对应右上侧储物空间处设有可翻转打开的右上侧翻板，左下侧储物空间设有左下侧储物格，右下侧储物空间设有右下侧储物格，所述的内骨架设置在层板处。进一步的，层板靠近立板的一端与立板连接，层板靠近箱体的端部与箱体内壁连接。进一步的，内骨架顶端与层板连接，内骨架底端与箱体底部连接。进一步的，箱体底部设有可向下翻折打开的遮阳板。进一步的，所述的内骨架包括设置在立板上部的支撑杆，箱体侧边设有与支撑杆连接的侧杆，箱体前侧内壁设有连接支撑杆的支撑耳。进一步的，所述的箱体壁面设有橡胶层。进一步的，所述的底骨架为框型结构，底骨架的形状与箱体吻合。本技术的有益效果是：采用上述方案，通过设置对高架箱外部进行支撑的支撑骨架加强高架箱与车体的连接，保证高架箱的牢固固定，通过对高架箱内部进行支撑的内骨架，加强高架箱的结构强度，提高高架箱的承载能力，延长高架箱的使用寿命。附图说明通过下面结合附图的详细描述，本技术前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。图1为本技术一种实施方式的截面结构示意图。图2为本技术一种实施方式中隐藏部分箱体后的结构示意图。图3为本技术一种实施方式中支撑骨架、内骨架的结构示意图。其中：1为箱体，11为立板，12为层板，13为中部储物空间，131为中间储物翻板，14为左上侧储物空间，15为左下侧储物空间，16为右上侧储物空间，17为右下侧储物空间，141为左上侧翻板，161为右上侧翻板，2为立骨架，21为底骨架，3为支撑立板，31为加强立板，32为支撑杆，33为连接耳，34为底杆，4为橡胶层。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步说明。实施例1：参照图1至图3，卡车用高架箱，包括高架箱箱体1、支撑骨架2，支撑骨架2包括设置在箱体1底部的底骨架21、设置在底骨架21底部左右两侧的立骨架2，立骨架2的顶部与底骨架21的侧边连接，底骨架21为框型结构，底骨架21的形状与箱体1的底部形状一致，底骨架21由钢管按箱体底部形状弯折形成，对箱体进行支撑，确保箱体的牢固性，箱体通过螺栓与骨架连接，底骨架21与卡车驾驶室立柱连接，对箱体形成支撑，保证箱体承载的安全性、稳定性，箱体1内设有将箱体1内部空间进行分隔的立板11、层板12，立板11设置在箱体1的中部，两个立板11关于箱体1中间对称设置，两个立板11将箱体1内分为中部储物空间13、左侧储物空间、右侧储物空间，箱体1对应中部储物空间13的前侧设有可翻转打开的中间储物翻板131，中间储物翻板131的上端通过铰链与箱体连接，中间储物翻板131可向上翻转，打开中间储物板131的下端设有保持中间储物翻板闭合的锁，立板11对箱体的上下端进行之支撑，层板12分别设置在左侧储物空间、右侧储物空间内，处于左侧的层板12将左侧储物空间分为左上侧储物空间14、左下侧储物空间15，处于右侧的层板12将右侧储物空间分为右上侧储物空间16、右下侧储物空间17，层板靠近立板的一端与立板连接，层板靠近箱体的端部与箱体内壁连接，箱体1对应左上侧储物空间14处设有可翻转打开的左上侧翻板141，左上侧翻板141通过铰链与箱体连接，箱体1对应右上侧储物空间16处设有可翻转打开的右上侧翻板161，右上侧翻板161通过铰链与箱体连接，左下侧储物空间15设有左下侧储物格，右下侧储物空间17设有右下侧储物格，通过设置的多个储物空间来实现储存物品的功能，箱体1设有对箱体1内部进行支撑的内骨架，内骨架包括贴合在立板1两侧面上的支撑立板3、设置在层板下侧的加强立板31、及支撑杆32，支撑杆32横置在立板1的顶部，支撑立板3与支撑杆32连接，箱体1的前内壁面通过设置的连接耳33与支撑杆32连接，箱体内部底册还设有底杆34，底杆34沿箱体1底部结构设置，加强立杆、支撑立杆底部均与底杆34连接，底杆34通过螺钉与底骨架连接，通过内骨架对箱体进行支撑，保证了箱体的结构牢固性，提高箱体的承载能力，满足驾驶室内的储物需求，内骨架、外骨架连接，对箱体的支撑性更好，提高高架箱的安全性，箱体1的内壁面设有橡胶层4，橡胶层4可减缓震动，避免在行车中产生噪音。实施例2：参照图1、图2，卡车用高架箱，包括高架箱箱体1、支撑骨架2，支撑骨架2包括设置在箱体1底部的底骨架21、设置在底骨架21底部左右两侧的立骨架2，立骨架2的顶部与底骨架21的侧边连接，底骨架21为框型结构，底骨架21的形状与箱体1的底部形状一致，底骨架21由钢管按箱体底部形状弯折形成，对箱体进行支撑，确保箱体的牢固性，箱体通过螺栓与骨架连接，底骨架21与卡车驾驶室立柱连接，对箱体形成支撑，保证箱体承载的安全性、稳定性，箱体1内设有将箱体1内部空间进行分隔的立板11、层板12，立板11设置在箱体1的中部，两个立板11关于箱体1中间对称设置，两个立板11将箱体1内分为中部储物空间13、左侧储物空间、右侧储物空间，箱体1对应中部储物空间13的前侧设有可翻转打开的中间储物翻板131，中间储物翻板131的上端通过铰链与箱体连接，中间储物翻板131可向上翻转，打开中间储物板131的下端设有保持中间储物翻板闭合的锁，立板11对箱体的上下端进行之支撑，层板12分别设置在左侧储物空间、右侧储物空间内，处于左侧的层板12将左侧储物空间分为左上侧储物空间14、左下侧储物空间15，处于右侧的层板12将右侧储物空间分为右上侧储物空间16、右下侧储物空间17，层板靠近立板的一端与立板连接，层板靠近箱体的端部与箱体内壁连接，箱体1对应左上侧储物空间14处设有可翻转打开的左上侧翻板141，左上侧翻板141通过铰链与箱体连接，箱体1对应右上侧储物空间16处设有可翻转打开的右上侧翻板161，右上侧翻板161通过铰链与箱体连接，左下侧储物空间15设有左下侧储物格，右下侧储物空间17设有右下侧储物格，通过设置的多个储物空间来本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.卡车用高架箱，其特征在于，包括高架箱箱体、支撑骨架，支撑骨架包括设置在箱体底部的底骨架、设置在底骨架底部左右两侧的立骨架，立骨架顶部与底骨架侧边连接，箱体内设有将箱体内部空间进行分隔的立板、层板，箱体内设有对箱体进行支撑的内骨架。

【技术特征摘要】
1.卡车用高架箱，其特征在于，包括高架箱箱体、支撑骨架，支撑骨架包括设置在箱体底部的底骨架、设置在底骨架底部左右两侧的立骨架，立骨架顶部与底骨架侧边连接，箱体内设有将箱体内部空间进行分隔的立板、层板，箱体内设有对箱体进行支撑的内骨架。2.根据权利要求1所述的卡车用高架箱，其特征在于，所述的立板设置在箱体中部，立板将箱体内分为中部储物空间、左侧储物空间、右侧储物空间，箱体对应中部储物空间的前侧设有可翻转打开的中间储物翻板，层板分别设置在左侧储物空间、右侧储物空间内，将左侧储物空间分为左上侧储物空间、左下侧储物空间，将右侧储物空间分为右上侧储物空间、右下侧储物空间，箱体对应左上侧储物空间处设有可翻转打开的左上侧翻板，箱体对应右上侧储物空间处设有可翻转打开的右上侧翻板，左下侧储物空间设有左下侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：巢纪方，
申请(专利权)人：常州市曙光车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32