炭罐脱附体积测量设备及测量方法技术

本发明专利技术公开了一种炭罐脱附体积测量设备，包括真空泵、燃油箱总成、设置于燃油箱总成中的电动燃油泵、废气处理装置、流量监测装置、炭罐电磁阀、与活性炭罐总成和炭罐电磁阀连接的第一脱附管、与燃油箱总成和活性炭罐总成连接的第二脱附管以及与活性炭罐总成和流量监测装置连接的通气管。本发明专利技术的炭罐脱附体积测量设备，将整车燃油系统活性炭罐的脱附体积的测量转化成在此专用测量设备上进行，减少了因整车或试验室等资源的影响，提高了发动机燃油系统炭罐脱附体积的测量效率，尤其在整车蒸发排放开发阶段，极大提高了项目开发效率以及进度。本发明专利技术还公开了一种炭罐脱附体积测量方法。

【技术实现步骤摘要】
炭罐脱附体积测量设备及测量方法
本专利技术属于发动机燃油系统
，具体地说，本专利技术涉及一种炭罐脱附体积测量设备及测量方法。
技术介绍
随着汽车蒸发排放法规的升级，燃油系统的地位也日趋重要，其主要包含燃油箱带油泵总成、燃油滤清器总成、活性炭罐、灰尘过滤器、加油管总成、燃油箱盖总成及燃油蒸汽管路等零部件，其中活性炭罐的脱附体积是整车能否通过蒸发排放法规非常关键的影响因素。尤其在整车蒸发排放开发阶段，标定数据考虑各种因素需经常调整，对活性炭罐脱附体积的监测尤为频繁，以往都是通过整车在转毂上按照设定程序运行，燃油系统加装流量测试设备来监测炭罐的脱附体积，经常因整车或试验室资源不足，导致进展延期，因此一种简易高效的燃油系统活性炭罐脱附体积测量设备需求极为迫切。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提供一种炭罐脱附体积测量设备及测量方法，目的是提高发动机燃油系统炭罐脱附体积的测量效率。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：炭罐脱附体积测量设备，包括真空泵、燃油箱总成、设置于燃油箱总成中的电动燃油泵、废气处理装置、流量监测装置、炭罐电磁阀、与活性炭罐总成和炭罐电磁阀连接的第一脱附管、与燃油箱总成和活性炭罐总成连接的第二脱附管以及与活性炭罐总成和流量监测装置连接的通气管。所述的炭罐脱附体积测量设备还包括与所述电动燃油泵为电连接的稳压电源，稳压电源与单片机电连接。所述炭罐电磁阀与单片机电连接，单片机控制炭罐电磁阀的占空比。所述电动燃油泵运转后，燃油箱总成内的燃油蒸汽经所述第二脱附管进入所述活性炭罐总成，所述真空泵抽取活性炭罐总成内的燃油蒸汽，真空泵并将抽取的燃油蒸汽排入所述废气处理装置，所述流量监测装置获得活性炭罐总成的脱附体积数据。所述的炭罐脱附体积测量设备还包括与所述真空泵和所述炭罐电磁阀连接的安全阀，当炭罐电磁阀的占空比为零时，安全阀打开，真空泵通过所述第一脱附管连通大气。本专利技术还提供了一种炭罐脱附体积测量方法，采用上述的炭罐脱附体积测量设备，且包括步骤：S1、电动燃油泵运转；S2、燃油箱总成内的燃油蒸汽经第二脱附管进入活性炭罐总成；S3、真空泵抽取活性炭罐总成内的燃油蒸汽，真空泵并将抽取的燃油蒸汽排入废气处理装置，流量监测装置获得活性炭罐总成的脱附体积数据。本专利技术的炭罐脱附体积测量设备，将整车燃油系统活性炭罐的脱附体积的测量转化成在此专用测量设备上进行，减少了因整车或试验室等资源的影响，提高了发动机燃油系统炭罐脱附体积的测量效率，尤其在整车蒸发排放开发阶段，极大提高了项目开发效率以及进度。附图说明图1为本专利技术炭罐脱附体积测量设备的结构示意图；上述图中的标记均为：1、真空泵；2、安全阀；3、第一脱附管；4、活性炭罐总成；5、第二脱附管；6、燃油箱总成；7、电动燃油泵；8、加油管；9、燃油箱盖；10、稳压电源；11、单片机；12、炭罐电磁阀；13、通气管；14、流量监测装置；15、废气处理装置。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。如图1所示，本专利技术提供了一种炭罐脱附体积测量设备，包括单片机、真空泵1、燃油箱总成6、设置于燃油箱总成6中的电动燃油泵7、废气处理装置15、流量监测装置14、炭罐电磁阀12、与活性炭罐总成4和炭罐电磁阀12连接的第一脱附管3、与燃油箱总成6和活性炭罐总成4连接的第二脱附管5以及与活性炭罐总成4和流量监测装置14连接的通气管13。具体地说，如图1所示，本专利技术的炭罐脱附体积测量设备还包括与电动燃油泵7为电连接的稳压电源10，稳压电源10为电动燃油泵7提供电能，稳压电源10与单片机电连接，稳压电源10受单片机的控制。燃油箱总成6用于存储燃油，电动燃油泵7设置在燃油箱总成6的内部，燃油箱总成6上设有加油管，加油管上设有燃油箱盖，燃油箱盖用于控制加油管的加油口的开闭。如图1所示，炭罐电磁阀12与单片机为电连接，单片机控制炭罐电磁阀12的占空比。利用单片机对标定数据进行输入、输出，控制真空泵1按照所需的测试循环及控制要求进行运转，以实现对炭罐进行脱附，解决因整车及试验室资源不足导致炭罐脱附体积验证周期长、难度大和效率低的问题。本专利技术的炭罐脱附体积测量设备模拟整车状态进行搭建，测试时将加油管上的燃油箱盖拧紧，燃油箱总成6内的电动燃油泵7通电后开始工作，燃油箱总成6内的燃油蒸汽通过第二脱附管5进入活性炭罐总成4。真空泵1通电工作后，真空泵1通过第一脱附管3抽取活性炭罐总成4内的燃油蒸汽，通过真空泵1脱附的燃油蒸汽进入废气处理装置15。其中通过单片机内存储的标定数据控制炭罐电磁阀12的占空比，进而模拟整车在转毂试验室内依据标定数据对活性炭罐总成4的脱附。如图1所示，流量监测装置14通过通气管13监测与记录活性炭罐总成4实际的脱附体积，通气管13的一端与活性炭罐总成4连接，通气管13的另一端与流量监测装置14连接。第一脱附管3的一端与活性炭罐总成4连接，第一脱附管3的另一端与炭罐电磁阀12连接。第二脱附管5的一端与活性炭罐总成4连接，第二脱附管5的另一端与燃油箱总成6连接。如图1所示，本专利技术的炭罐脱附体积测量设备还包括与真空泵1和炭罐电磁阀12连接的安全阀2，当炭罐电磁阀12的占空比为零时，炭罐电磁阀12处于关闭状态，安全阀2打开，真空泵1通过安全阀2连通大气，真空泵1抽取外界环境中的空气，避免损坏。测试时，打开稳压电源10，电动燃油泵7、单片机、真空泵1、炭罐电磁阀12和安全阀2通电开始工作，拧紧加油管上的燃油箱盖；电动燃油泵7运转后，使得燃油箱总成6内的压力增大，燃油箱总成6内的燃油蒸汽经第二脱附管5进入活性炭罐总成4，真空泵1抽取活性炭罐总成4内的燃油蒸汽，活性炭罐总成4内的燃油蒸汽经第一脱附管3进入真空泵1，真空泵1并将抽取的燃油蒸汽排入废气处理装置15，流量监测装置14获得活性炭罐总成4的脱附体积数据，流量监测装置14可进行秒采数据并进行数据处理以及汇总，通过流量监测装置14内的计算机模块输出整个脱附循环内的总脱附体积。本专利技术还提供了一种炭罐脱附体积测量方法，采用上述结构的炭罐脱附体积测量设备，且包括如下的步骤：S1、电动燃油泵7运转；S2、燃油箱总成6内的燃油蒸汽经第二脱附管5进入活性炭罐总成4；S3、真空泵1抽取活性炭罐总成4内的燃油蒸汽，真空泵1并将抽取的燃油蒸汽排入废气处理装置15，流量监测装置14获得活性炭罐总成4的脱附体积数据。上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.炭罐脱附体积测量设备，其特征在于，包括真空泵、燃油箱总成、设置于燃油箱总成中的电动燃油泵、废气处理装置、流量监测装置、炭罐电磁阀、与活性炭罐总成和炭罐电磁阀连接的第一脱附管、与燃油箱总成和活性炭罐总成连接的第二脱附管以及与活性炭罐总成和流量监测装置连接的通气管。

【技术特征摘要】
1.炭罐脱附体积测量设备，其特征在于，包括真空泵、燃油箱总成、设置于燃油箱总成中的电动燃油泵、废气处理装置、流量监测装置、炭罐电磁阀、与活性炭罐总成和炭罐电磁阀连接的第一脱附管、与燃油箱总成和活性炭罐总成连接的第二脱附管以及与活性炭罐总成和流量监测装置连接的通气管。2.根据权利要求1所述的炭罐脱附体积测量设备，其特征在于，还包括与所述电动燃油泵为电连接的稳压电源，稳压电源与单片机电连接。3.根据权利要求1所述的炭罐脱附体积测量设备，其特征在于，所述炭罐电磁阀与单片机电连接，单片机控制炭罐电磁阀的占空比。4.根据权利要求3所述的炭罐脱附体积测量设备，其特征在于，所述电动燃油泵运转后，燃油箱总成内的燃油蒸汽经所述第二脱附管进入所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘旭，罗张祥，黄波，李晓明，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34