一种移动模架及其施工方法技术

本发明专利技术公开了一种移动模架及其施工方法，涉及桥梁施工技术领域。移动模架包括多个安装在桥墩上的模架行走装置，模架行走装置上设置有两个主梁架，两个主梁架之间安装有用于浇筑箱梁混凝土的活动模板，两个主梁架上固定安装有两台起重机，两台起重机的下方配置有一个吊架；所述移动模架还包括位于混凝土箱梁上的胎架车，用于绑扎和运输混凝土箱梁钢筋笼。先将绑扎好的钢筋笼吊装至移动模架内，再由移动模架携带钢筋笼走行过孔，最后将钢筋笼整体下放至移动模架的安装位置上，使得钢筋笼的吊装操作更简便，大大降低吊装钢筋笼的难度，提高移动模架的施工效率，降低施工安全风险。

A Movable Formwork Frame and Its Construction Method

The invention discloses a movable formwork frame and its construction method, which relates to the field of bridge construction technology. The movable formwork frame includes a plurality of formwork walking devices installed on piers, and two main girder frames are arranged on the formwork walking device. A movable formwork for pouring box girder concrete is installed between the two main girder frames. Two cranes are fixed on the two main girder frames, and a hanger is arranged below the two cranes. The movable formwork frame also includes a frame located on the concrete box girder. Vehicles are used for binding and transporting steel cages of concrete box girders. Firstly, the tied steel cage is hoisted into the movable formwork frame, and then the movable formwork frame carries the steel cage through the holes. Finally, the steel cage is lowered to the installation position of the movable formwork frame, which makes the lifting operation of the steel cage simpler, greatly reduces the difficulty of hoisting the steel cage, improves the construction efficiency of the movable formwork frame and reduces the construction safety risk.

【技术实现步骤摘要】
一种移动模架及其施工方法
本专利技术涉及桥梁施工
，具体涉及一种移动模架及其施工方法。
技术介绍
移动模架是一种自带模板，利用承台或墩柱作为支承，对桥梁进行现场浇筑的施工机械，在国内外桥梁施工领域的应用非常广泛。目前普遍采用原位现浇的施工方法，混凝土箱梁的钢筋笼在移动模架的模板内进行散拼绑扎形成整体，再浇筑箱梁混凝土并进行养护。而绑扎钢筋笼和浇筑箱梁混凝土的作业时间较长，两个工序不能同时进行，劳动力利用不充分，施工工期长，施工效率低，经济性较差。此外，为了将钢筋笼的绑扎与箱梁混凝土养护分开同步施工，在施工过程中先将移动模架走行过孔后，再将绑扎好的钢筋笼吊装至移动模架内，导致吊装钢筋笼的操作难度加大，高空吊装的安全风险也明显增加。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本专利技术解决的技术问题为：如何缩短现有桥梁施工的工期，简化钢筋笼的吊装操作，提高移动模架的施工效率，降低施工安全风险。为达到以上目的，本专利技术提供的一种移动模架，包括多个安装在桥墩上的模架行走装置，模架行走装置上设置有两个主梁架，每个主梁架均包括上主梁和下主梁，下主梁与模架行走装置活动连接，下主梁通过多个支撑板与上主梁固定连接，两个主梁架之间安装有活动模板，活动模板包括若干块底模板，各底模板两侧均可拆卸连接有侧模板，底模板两侧的侧模板分别安装在两个主梁架上，两个主梁架上固定安装有两台起重机，两台起重机的下方配置有一个吊架，吊架与两台起重机的吊具连接；所述移动模架还包括位于混凝土箱梁上的胎架车，胎架车包括底部配置有多个走行小车的外胎架，外胎架是采用型钢和钢板固定连接而成；所述主梁架的前端部固定设置有前导梁架，主梁架的后端部固定设置有后导梁架，前导梁架和后导梁架均沿主梁架的延长方向设置，移动模架的总长度大于两个混凝土箱梁的长度之和。在上述技术方案的基础上，所述两台起重机均为门式起重机，均包括起支撑作用的机架，机架包括横梁，横梁两端均与L型立柱的顶部固定连接，L型立柱底部与移动模架的主梁架固定连接，L型立柱上设置有连接固定装置。在上述技术方案的基础上，所述起重机均包括两个设置在横梁上的提升装置，两个均提升装置与起重机的横梁活动连接，各提升装置依次通过钢缆绳、吊具与下方吊架的上弦节点连接。在上述技术方案的基础上，所述胎架车还包括位于外胎架上方的内胎架，内胎架是采用扣件或螺栓将小型型钢可拆卸连接而成。在上述技术方案的基础上，所述移动模架还包括安装在混凝土箱梁钢筋笼中的内模板，内模板采用钢板和角钢可拆卸连接而成。在上述技术方案的基础上，所述吊架是采用型钢或角钢固定连接成的桁架结构，桁架的下弦节点上设置有若干个挂钩。在上述技术方案的基础上，所述外胎架下部通过伸缩杆与走行小车固定连接。在上述技术方案的基础上，所述前导梁架和后导梁架均为双导梁对称结构，双导梁之间通过横向桁架连接。为解决上述技术问题，本专利技术还提供一种利用上述移动模架进行施工方法，包括以下步骤：S1：先在移动模架上散拼混凝土箱梁钢筋笼，包括混凝土箱梁预应力管道及预应力束，再浇筑混凝土，对混凝土箱梁养生，张拉箱梁预应力束、锚固，移动模架下降脱模，将活动模板与浇筑的混凝土箱梁脱离，转到S2；S2：在已浇筑的混凝土箱梁上安装胎架车，利用胎架车绑扎混凝土箱梁钢筋笼，以及安装混凝土箱梁预应力管道和预应力束，转到S3；S3：利用起重机和吊架提升混凝土箱梁钢筋笼连同内胎架，使其脱离外胎架，转到S4；S4：移动模架携带混凝土箱梁钢筋笼走行过孔，到达下一孔混凝土箱梁的施工位置，在外胎架上开始绑扎下一孔的混凝土箱梁钢筋笼，转到S5；S5：起重机下放混凝土箱梁钢筋笼，使其置于移动模架的活动模板中，拆除内胎架，安装箱梁的内模板，转到S6；S6：浇筑箱梁混凝土、养生，张拉箱梁预应力束、锚固，并同步完成下一孔箱梁钢筋笼的绑扎，转到S7；S7：利用胎架车向前移动，把绑扎好的混凝土箱梁钢筋笼整体平移至移动模架的起重机下方。在上述技术方案的基础上，S4中所述移动模架携带混凝土箱梁钢筋笼走行过孔之前，还包括以下步骤：将混凝土箱梁钢筋笼与起重机的立柱临时固定连接；S4中所述移动模架到达下一孔混凝土箱梁的施工位置之后，还包括以下步骤：解除混凝土箱梁钢筋笼与立柱之间的临时固定连接。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：1)把混凝土浇筑养生、钢筋笼绑扎这两个先后工序变为同步工序，把钢筋笼在模板内散拼散扎改为在胎架车上预先绑扎、整体吊装入模，节省了移动模架绑扎钢筋笼的时间，使每个施工周期缩短4～6天，大大提升现有移动模架的施工效率；2)先将绑扎好的钢筋笼吊装至移动模架内，再由移动模架携带钢筋笼走行过孔，最后将钢筋笼整体下放至移动模架的安装位置上，使得钢筋笼的吊装操作更简便，大大降低吊装钢筋笼的难度，提高移动模架的施工效率，降低施工安全风险；3)在走行过孔前，采取措施将绑扎好的钢筋笼临时固定在起重机的立柱上，减少移动模架携带钢筋笼在走行过程中的晃动，保证移动模架走行过孔的稳定，以降低走行过孔的安全风险。附图说明图1为本专利技术中移动模架的主视示意图。图2为本专利技术中主梁架在混凝土浇筑状态的断面结构示意图。图3为本专利技术中主梁架在走行过孔状态的断面结构示意图。图4为本专利技术中主梁架在钢筋笼吊装状态的断面结构示意图。图5为本专利技术中胎架车在钢筋笼绑扎状态的断面结构示意图。图6为本专利技术中前导梁架的断面结构示意图。图7-14为本专利技术中移动模架的施工步骤示意图。图中：1-胎架车，2-混凝土箱梁钢筋笼，3-吊架，4-起重机，5-挂钩，6-混凝土箱梁钢，7-后导梁架，8-模架行走装置，9-主梁架，10-活动模板，11-桥墩，12-前导梁架，13-提升装置，14-内模板，15-连接固定装置，16-外胎架，17-内胎架，18-走行小车，19-横向桁架。具体实施方式本专利技术中的所使用的术语“前”是指与施工方向相同的方向，术语“后”是指与施工方向相反的方向，以下结合附图对本专利技术的实施例作进一步详细说明。实施例1：参见图1所示，一种移动模架，包括多个安装在桥墩11上的模架行走装置8，模架行走装置8上对称设置有两个主梁架9，每个主梁架9均包括与模架行走装置8活动连接的上主梁和下主梁，下主梁与模架行走装置8活动连接，下主梁通过多个支撑板与上主梁固定连接。其中，模架行走装置8为现有技术。参见图2所示，两个主梁架9之间安装有用于浇筑箱梁混凝土的活动模板10，活动模板10将两个主梁架9连接成一个整体。活动模板10包括若干块底模板，各底模板两侧均可拆卸连接有侧模板，底模板两侧的侧模板分别安装在两个主梁架5上，底模板与侧模板围成用于放置待浇筑的混凝土箱梁钢筋笼2的空间。参见图1和图3所示，两个主梁架9在梁跨中线两侧的对称位置，固定安装有两台用于吊装混凝土箱梁钢筋笼2的起重机4，两台起重机4的下方配置有一个吊架3，吊架3与两台起重机4的吊具连接，用于辅助吊装混凝土箱梁钢筋笼2。混凝土箱梁钢筋笼2是一个箱体结构，由若干根钢筋绑扎而成，通过吊架3能有效防止钢筋笼在吊装过程中产生的变形过大，以保障桥梁施工的工程质量。参见图4和图5所示，所述移动模架还包括位于混凝土箱梁6上的胎架车1，用于绑扎和运输混凝土箱梁钢筋笼2。胎架车1包括底部配置有多个走行小车18的外胎架16，用于在外胎架16内绑扎混凝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动模架，包括多个安装在桥墩(11)上的模架行走装置(8)，模架行走装置(8)上设置有两个主梁架(9)，每个主梁架(9)均包括上主梁和下主梁，下主梁与模架行走装置(8)活动连接，下主梁通过多个支撑板与上主梁固定连接，其特征在于：两个主梁架(9)之间安装有活动模板(10)，活动模板(10)包括若干块底模板，各底模板两侧均可拆卸连接有侧模板，底模板两侧的侧模板分别安装在两个主梁架(5)上，两个主梁架(9)上固定安装有两台起重机(4)，两台起重机(4)的下方配置有一个吊架(3)，吊架(3)与两台起重机(4)的吊具连接；所述移动模架还包括位于混凝土箱梁(6)上的胎架车(1)，胎架车(1)包括底部配置有多个走行小车(18)的外胎架(16)，外胎架(16)是采用型钢和钢板固定连接而成；所述主梁架(9)的前端部固定设置有前导梁架(12)，主梁架(9)的后端部固定设置有后导梁架(7)，前导梁架(12)和后导梁架(7)均沿主梁架(9)的延长方向设置，移动模架的总长度大于两个混凝土箱梁的长度之和。

【技术特征摘要】
1.一种移动模架，包括多个安装在桥墩(11)上的模架行走装置(8)，模架行走装置(8)上设置有两个主梁架(9)，每个主梁架(9)均包括上主梁和下主梁，下主梁与模架行走装置(8)活动连接，下主梁通过多个支撑板与上主梁固定连接，其特征在于：两个主梁架(9)之间安装有活动模板(10)，活动模板(10)包括若干块底模板，各底模板两侧均可拆卸连接有侧模板，底模板两侧的侧模板分别安装在两个主梁架(5)上，两个主梁架(9)上固定安装有两台起重机(4)，两台起重机(4)的下方配置有一个吊架(3)，吊架(3)与两台起重机(4)的吊具连接；所述移动模架还包括位于混凝土箱梁(6)上的胎架车(1)，胎架车(1)包括底部配置有多个走行小车(18)的外胎架(16)，外胎架(16)是采用型钢和钢板固定连接而成；所述主梁架(9)的前端部固定设置有前导梁架(12)，主梁架(9)的后端部固定设置有后导梁架(7)，前导梁架(12)和后导梁架(7)均沿主梁架(9)的延长方向设置，移动模架的总长度大于两个混凝土箱梁的长度之和。2.如权利要求1所述的一种移动模架，其特征在于：所述两台起重机(4)均为门式起重机，均包括起支撑作用的机架，机架包括横梁，横梁两端均与L型立柱的顶部固定连接，L型立柱底部与移动模架的主梁架(9)固定连接，L型立柱上设置有连接固定装置(15)。3.如权利要求2所述的一种移动模架，其特征在于：所述起重机(4)均包括两个设置在横梁上的提升装置(13)，两个均提升装置(13)与起重机(4)的横梁活动连接，各提升装置(13)依次通过钢缆绳、吊具与下方吊架(3)的上弦节点连接。4.如权利要求1-3任一项所述的一种移动模架，其特征在于：所述胎架车(1)还包括位于外胎架(16)上方的内胎架(17)，内胎架(17)是采用扣件或螺栓将小型型钢可拆卸连接而成。5.如权利要求1-3任一项所述的一种移动模架，其特征在于：所述移动模架还包括安装在混凝土箱梁钢筋笼(2)中的内模板(14)，内模板(14)采用钢板和角钢可拆卸连接而成。6.如权利要求1-3任一...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘东发，刘杰文，马涛，朱佳绪，郭煜，王海彬，路灵伟，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42