【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防盗车锁，尤其是涉及一种锁栓固顶在车圈上的防盗车锁。
技术介绍
目前，频繁发生的自行车、电动自行车或摩托车被盗问题给人们造成了很大困扰。通常采用的防范措施主要是为自行车、电动自行车或摩托车加装防盗锁，例如是加装两把锁一把U型锁，一把钢缆锁。这样一来，不但车锁数目多携带不方便，还给锁车造成了麻烦。但即采取这样的措施，也不能完全防止自行车、电动自行车或摩托车被盗。由于上述的几种常见车锁的结构都是一端是锁体，一端是锁梁和锁栓，造成钥匙孔暴露在外，容易被外力损坏，同时锁梁也容易被剪断或锯断，从而造成车锁失去防盗功能。另一方面，现有的自行车、电动自行车或摩托车防盗锁锁栓单一没能利用被锁物的特性来实现防盗功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能改善自行车、电动自行车或摩托车防盗问题的防盗车锁。本技术为解决上述技术问题采取了如下技术方案本技术为解决上述技术问题的技术方案如下一种防盗车锁，包括甲锁体1、乙锁体8、锁芯4、锁芯9、锁栓10、锁梁16，其特征在于在锁梁16的两端分别固定有甲锁体1和子锁体8，内各装有锁芯4、9，带有锁舌3、7，所述的甲锁体1上开有一...
【技术保护点】
一种防盗车锁，包括甲锁体（１）、乙锁体（８）、锁芯（４）、锁芯（９）、锁栓（１０）、锁梁（１６），其特征在于：在锁梁（１６）的两端分别固定有甲锁体（１）和乙锁体（８），内各装有锁芯（４）、（９）带有锁舌（３），（７），所述的甲锁体（１）上开有一锁栓孔（２），所述的锁栓（１０）上端为圆锥形，本体上开设有凹槽，栓体带有一中空孔，下端部设有一环状凸起，该环状凸起卡置于车圈（１４）内侧，车圈（１４）上开有一个孔，且在该锁栓（１０）本体下部设有螺纹，通过其上螺设的紧固件（１２）与环状凸起部配合，使锁栓（１０）固定于车圈上，所述的甲锁体（１）与锁栓（１０）配合锁定，所述的甲锁体（１）前...
【技术特征摘要】
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