防盗车锁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车锁，尤其是涉及一种与气门结合的防盗车锁，它包括母锁体、子锁体、锁芯、锁栓、锁梁，在锁梁的两端分别固定有一个母锁体和一个子锁体，子锁体内装有锁芯，子锁体与母锁体前端部通过锁合机构配合锁定，其特征是：母锁体中部置有一带有锁舌的锁芯，在母锁体，远离子锁体的后端开有一锁栓孔，锁栓孔内插入有一锁栓，锁栓本体上部开有凹槽，锁栓孔侧壁开有一通孔，该通孔内伸出可弹性伸缩的锁舌，锁舌可卡入到锁栓上的凹槽中。本实用新型专利技术构思新颖，结构独特，在同一把车锁上设计了子、母两个锁体，以此达到双重锁车的目的。同时通过改进气门的现有结构使其具有了车锁锁栓的功能，本实用新型专利技术可以应用于自行车、电动自行车和摩托车。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车锁，尤其是涉及一种与气门结合的防盗车锁。
技术介绍
目前，频繁发生的自行车、电动自行车或摩托车被盗问题给人们造成了很大困扰。通常采用的防范措施主要是为自行车、电动自行车或摩托车加装防盗锁，例如是加装两把锁一把U型锁，一把钢缆锁。这样一来，不但车锁数目多携带不方便，还给锁车造成了麻烦。但即采取这样的措施，也不能完全防止自行车、电动自行车或摩托车被盗。由于上述的几种常见车锁的结构都是一端是锁体，一端是锁梁和锁栓，造成钥匙孔暴露在外，容易被外力损坏，同时锁梁也容易被剪断或锯断，从而造成车锁失去防盗功能。另一方面，现有的自行车、电动自行车或摩托车的轮胎气门作用单一，没有相关的技术来充分利用其结构特征或改进其结构来实现防盗功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能改善自行车、电动自行车或摩托车防盗问题的防盗车锁。本技术为解决上述技术问题采取了如下技术方案本技术为解决上述技术问题的一个技术方案如下一种防盗车锁，包括母锁体1、子锁体8、锁芯4、锁芯4a、锁栓12、锁梁11，子锁体8与母锁体1前端部通过锁合机构配合锁定，其特征在于在锁梁11的两端分别固定有一个母锁体1和一个子锁体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防盗车锁，包括母锁体（１）、子锁体（８）、锁芯（４）、锁芯（４ａ）、锁栓（１２）、锁梁（１１），子锁体（８）与母锁体（１）前端部通过锁合机构配合锁定，其特征在于：在锁梁（１１）的两端分别固定有一个母锁体（１）和一个子锁体（８），子锁体（８）内装有锁芯（４ａ），母锁体（１）中部置有一带有锁舌（３）的锁芯（４），在母锁体（１）远离子锁体（８）的后端开有一锁栓孔（２），锁栓孔（２）内插入有一锁栓（１２），锁栓（１２）栓体上端开有凹槽，锁栓孔（２）侧壁开有一通孔，该通孔内伸出锁舌（３），锁舌（３）卡入到锁栓（１２）上的凹槽中。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：辛玉存，辛跃，
申请(专利权)人：辛玉存，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]