一种用于驳船对中的限位工装及驳船对中的限位方法技术

本发明专利技术公开一种用于驳船对中的限位工装,包括安装板以及安装在安装板上的限位部件，限位部件临近码头碰垫的设置，限位部件可沿着驳船碰垫的长度方向伸缩且与驳船碰垫的选择性接触,其能实现半潜驳中心线和船台中心线的快速对中，提高对中的精确度。本发明专利技术还提供一种驳船对中的限位方法，提供上述的限位工装，将限位工装安装在半潜驳或码头上，当半潜驳与码头对接后，通过全站仪测量码头的船台的中心线与半潜驳的中心线偏差值，根据偏差值调整限位部件的伸缩长度，拉动半潜驳上的缆绳使半潜驳与限位部件接触。其能缩短潜驳中心线和船台中心线对中的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种用于驳船对中的限位工装及驳船对中的限位方法
本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种用于驳船对中的限位工装及驳船对中的限位方法。
技术介绍
船舶在船台上建造基本竣工后，将船舶从船台上的建造区域移到水域中需要利用半潜驳将船舶下水。一般地，在码头的前沿和半潜驳的艉端分别设置有凸起式钢碰垫和凹入式钢碰垫，在半潜驳泊靠码头时，利用凸起式钢碰垫与所述凹入式钢碰垫的配合对接，实现半潜驳的快速泊靠。为保证船台与半潜驳上过桥轨道的连接梁能顺利地安装，要求船台的中心线和半潜驳的中心线对中，且两个中心线的对中偏差一般小于10mm。但是由于半潜驳在水中漂移，在凸起式钢碰垫与所述凹入式钢碰垫的配合对接后通常会出现较严重的延迟或惯性移动的现象，直接通过左右拉动半潜驳上的缆绳进行对中调整，操作难度高、调节的精确度难以保证，且对中所需要的时间较长，效率较低，耗费大量的人力物力，增加造成成本。
技术实现思路
本专利技术的一个目的在于：提供一种用于驳船对中的限位工装，其能实现半潜驳中心线和船台中心线的快速对中，提高对中的精确度。本专利技术的另一个目的在于：提供一种驳船对中的限位方法，其能缩短潜驳中心线和船台中心线对中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于驳船对中的限位工装，其特征在于,包括安装板以及安装在所述安装板上的限位部件，所述限位部件临近码头碰垫设置，所述限位部件可沿着驳船碰垫的长度方向伸缩且与所述驳船碰垫的选择性接触。

【技术特征摘要】
1.一种用于驳船对中的限位工装，其特征在于,包括安装板以及安装在所述安装板上的限位部件，所述限位部件临近码头碰垫设置，所述限位部件可沿着驳船碰垫的长度方向伸缩且与所述驳船碰垫的选择性接触。2.根据权利要求1所述的用于驳船对中的限位工装，其特征在于，所述安装板设置在码头碰垫的左侧，或，所述安装板设置在所述码头碰垫的右侧。3.根据权利要求1所述的用于驳船对中的限位工装，其特征在于，所述安装板与所述码头碰垫连接。4.根据权利要求3所述的用于驳船对中的限位工装，其特征在于，所述安装板与所述码头碰垫通过焊接连接。5.根据权利要求3所述的用于驳船对中的限位工装，其特征在于，所述安装板与所述码头碰垫通过连接螺栓连接。6.根据权利要求1所述的用于驳船对中的限位工装，其特征在于，所述限位部件为限位螺栓，所述安装板上开设有安装孔，所述限位螺栓螺纹旋接在所述安装孔中。7.根据权利要求1所述的用于驳船对中的限位工装，其特征在于，所述限位部件为限位板，所述安装板具有与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林仁志，叶镜财，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44