一种驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种驱动装置，用于测量驱动桥主齿法兰盘跳动，驱动装置包括：驱动轴，所述驱动轴的一端用于与主减速器带半轴套管总成的半轴内花键部位相连；万向节，所述万向节的第一端与所述驱动轴的另一端相连；电机，所述万向节的第二端与所述电机相连，以使所述电机驱动所述驱动轴进而驱动主齿法兰盘跳动。根据本实用新型专利技术的驱动装置，电机驱动能够提高检测效率，驱动轴采用万向节连接结构，增驱动轴的柔性，避免了测量时驱动轴不易进入或驱动过程中引起被测产品振动的问题，增强了装置操作的可靠性和提高了装置的检测精度，该驱动装置结构简单，易于实现，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动装置
本技术涉及汽车制造
，特别涉及一种驱动装置。
技术介绍
一般汽车厂检测驱动桥主齿法兰盘跳动的方法是把带磁座的百分表测头放在总成主齿法兰盘测跳动区域，用手转动法兰盘来测量驱动桥主齿法兰盘的跳动。随着行业的技术发展和对产品质量的高要求，一种新的测量方法开始被汽车厂尝试和采用，即从驱动桥两侧、通过内半轴、差速器、被动齿轮和主动齿轮等组成的传动链来驱动主动齿轮法兰盘跳动以达到对总成主齿法兰盘跳动的测量，但是现有的驱动装置技术性能差，生产效率低，偏差大，导致测量结果不准确，驱动花键摇柄进入或退出时易伤损总成差速器或半轴油封，达不到客户或汽车厂的要求，不适合现生产过程。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种驱动装置。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：根据本技术实施例的驱动装置，用于测量驱动桥主齿法兰盘跳动，驱动装置包括：驱动轴，所述驱动轴的一端用于与主减速器带半轴套管总成的半轴内花键部位相连；万向节，所述万向节的第一端与所述驱动轴的另一端相连；电机，所述万向节的第二端与所述电机相连，以使所述电机驱动所述驱动轴进而驱动主齿法兰盘跳动。进一步地，所述驱动装置还包括：连接轴，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驱动装置，用于测量驱动桥主齿法兰盘跳动，其特征在于，包括：驱动轴，所述驱动轴的一端用于与主减速器带半轴套管总成的半轴内花键部位相连；万向节，所述万向节的第一端与所述驱动轴的另一端相连；电机，所述万向节的第二端与所述电机相连，以使所述电机驱动所述驱动轴进而驱动主齿法兰盘跳动。

【技术特征摘要】
1.一种驱动装置，用于测量驱动桥主齿法兰盘跳动，其特征在于，包括：驱动轴，所述驱动轴的一端用于与主减速器带半轴套管总成的半轴内花键部位相连；万向节，所述万向节的第一端与所述驱动轴的另一端相连；电机，所述万向节的第二端与所述电机相连，以使所述电机驱动所述驱动轴进而驱动主齿法兰盘跳动。2.根据权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，还包括：连接轴，所述连接轴的第一端与所述万向节的第二端相连，所述连接轴的第二端与所述电机相连。3.根据权利要求2所述的驱动装置，其特征在于，还包括：外套，所述外套套设在所述万向节上。4.根据权利要求3所述的驱动装置，其特征在于，所述外套的前端套设在...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶广清，来灿军，王世杰，魏健，李京臣，刘进兵，段磊，段连生，
申请(专利权)人：北京亚太汽车底盘系统有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11