【技术实现步骤摘要】
一种基于三维内转进气道的燃料提前喷注装置
本技术涉及近空间高超声速飞行器，尤其是涉及一种基于三维内转进气道的燃料提前喷注装置。
技术介绍
对临近空间的高超声速飞行器，尤其是对其推进系统的研究已然成为国际竞相争夺的尖端科技制高点之一，其中超燃冲压发动机以其高比冲和大推重比的优势而成为推进系统的重点研究对象。但是高超声速飞行器主要工作在高马赫来流的环境下，燃料在燃烧室内的驻留时间以及燃料与空气的有效掺混长度都极短，这就使得燃料的燃烧效率低下，进而导致飞行器推力不足，因此如何通过提高超燃冲压发动机的燃烧效率来提高推力受到重视。国内外学者在改善燃烧上做了大量研究工作，包括方形驻涡、后掠驻涡、燃料垂直喷注、侧壁喷注等等。然而，目前绝大部分的燃料喷注掺混研究都是在燃烧室和隔离段内开展的，很少从一体化的角度出发去考虑将燃料的喷注直接提前到进气道内完成。此外在高于设计马赫数工况下，外压缩波系和强滑流层极易进入内通道引起进气道的总压恢复系数下降和发动机的不稳定工作。由此可见，在高超声速飞行器领域中，设计一种在既能在进气道提前喷注以此来增强燃料掺混并且能利用燃料进行激波系控制的装置至...
【技术保护点】
1.一种基于三维内转进气道的燃料提前喷注装置，其特征在于设有三维内转进气道和进气道内收缩段；在进气道内收缩段的型面上设有燃料喷注口和燃料喷嘴，所述燃料喷嘴设在燃料喷注口两侧；所述三维内转进气道设有三维内转进气道压缩型面和燃料喷注口；在燃料喷注口上设有喷注口上游分离区和喷注口下游回流区，在燃料喷注口下游形成低速区。
【技术特征摘要】
1.一种基于三维内转进气道的燃料提前喷注装置，其特征在于设有三维内转进气道和进气道内收缩段；在进气道内收缩段的型面上设有燃料喷注口和燃料喷嘴，所述燃料喷嘴设在燃料喷注口两侧；所述三维内转进气道设有三维内转进气道压缩型面和燃料喷注口；在燃料喷注口上设有喷注口上游分...
【专利技术属性】
技术研发人员：尤延铖，李铭峰，朱呈祥，
申请(专利权)人：厦门大学，
类型：新型
国别省市：福建,35
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